HPVS March 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

43 participants
208 discussions

Några frågor
by Jörgen Mattsson 22 May '09

22 May '09

Hej,jag är ny på listan. Är en fanatisk cyklist men har aldrig haft eller ens provat en liggcykel. Men jag har blivit intresserad av dem. Hur mycket bör man vara beredd att betala för en sådan? Jag har förstått att de är dyrare än vanliga cyklar. Finns det affärer som säljer dylika, eller är det vanligast att man knåpar ihop en själv? En mer subjektiv fråga: är det inte lite läskigt att sitta så lågt i storstadstrafik? Överblicken måste ju bli lite sämre än på en vanlig cykel, eller? Vänligen, Jörgen Mattsson -- Jörgen Mattsson <jorgenmtt(a)gmail.com>

14 30

Svar från vägverket angånde mitträckevägar
by Martin Norbäck 16 May '09

16 May '09

Jag skrev ett brev till vägverket (för ganska länge sedan) och nämnde två sträckor som dom skulle bygga om till mitträckeväg och frågade hur dom hade planerat för cyklande på dessa ombyggnader. Svaret bifogas nedan. Jag bor ju inte i mområdet, men det är mycket möjligt att jag får möjlighet att cykla dessa sträckor på min planerade långcykelsemester. Hälsningar Martin ---------- Forwarded message ---------- From: <marten.joneby(a)vv.se> Date: 2008/6/16 Subject: Angående cykling Ä-nr: VV0110482 Dnr:TR40 2008:1634 To: martin(a)norpan.org Hej Martin Väg 66 mellan Västerås och Surahammar ska göras mötesfri med möjlighet till säker omkörning. Sidoområdet kommer också göras säkrare genom komplettering med sidoräcken där behov finns. Allt med syfte att minska antalet svårt skadade och dödade människor i trafiken. Vår bedömning är att antalet cyklande mellan t.ex. Surahammar och Västerås är lågt och att det inte är motiverat att senarelägga andra viktiga trafiksäkerhetsåtgärder för att här bygga en gång- och cykelväg. Det är inte en fråga om ovilja utan en fråga om att prioritera trafiksäkerhetsåtgärder. En cykelväg kostar ca 1-2 Milj kronor/km. Cykelvägar med lågt nyttjande bör inte finansieras med de medel som staten avsätter till trafiksäkerhetsåtgärder i sin strävan att minska antalet dödade och svårt skadade människor på det svenska vägnätet. Ett bredare utrymme eller en separat gång- och cykelväg vore naturligtvis bättre. På befintliga vägar med bredden 13 m bedöms dock en fördelning med ca 10 m till 3 körfält och resterande 3 m till mittzon och utrymme för oskyddade trafikanter vara en "skälig" utformning vid låga gång- och cykelflöden. Det innebär en 0,75 meter bred vägren som det är möjligt att cykla på. Mellan Kungsör och Köping är antalet fordon drygt 5000/årsmedeldygn jämfört med ca 9000 mellan Västerås och Surahammar. Mellan Kungsör och Köping är avståndet kortare och det finns fler boende i vägens närhet. Här kommer åtgärder för att knyta ihop lokalvägnätet för cykling att prövas på vissa vägdelar. I övrigt fördelas vägutrymmet på samma sätt som mellan Västerås och Surahammar. Inom Västmanlands län planeras dessutom ombyggnad till mötesfri väg mellan t.ex. Surahammar-Ramnäs, Sala-Västerås-Heby, Broddbo-Brovallen, Arboga-Kungsör, Fagersta-Norberg och Norberg-Avesta. Åtgärderna finansieras via trafiksäkerhetsmedel och är mycket angelägna då det årligen dödas 4-500 människor i Sverige. Orsaken till Vägverkets satsning på att förhindra singel- och mötesolyckor framgår av nedanstående uppföljning: Fördelning av antalet dödade och svårt skadade inom Region Mälardalen Fysiska brister på statliga vägar i landsbygdsmiljö Andel Brister i sidoområde 40 % Avsaknad av separation mellan motriktade körriktningar 40 % Brister i korsningsutformning 15 % Avsaknad av separation för oskyddade trafikanter 5 % Med vänlig hälsning Mårten Joneby Vägplanerare Kundbehov och planering Direkt: 016-15 71 16 Mobil: 070-542 35 70 Epost: marten.joneby(a)vv.se Vägverket Region Mälardalen Box 1140 631 80 Eskilstuna Tullgatan 8 www.vv.se Telefon: 0771-119 119 Fax: 016-15 70 34

16 79

Shed census - cykelräkning
by Erik Stenlund 14 May '09

14 May '09

Jag såg på ett utrikiskt forum för ett par år sedan tråden Shed census. Någon nyfiken beskrev de cyklar han hade hemma och andra gjorde likadant, Vore kul att få lite koll - och gärna en liten historia. I vårt cykelförråd står och hänger följande cyklar: i dagligt bruk, *dotterns första cykel av kända high end-märket Mustang, *fruns italienska shoppingcykel med frampakethållare, *min Ketchup Konvertible som är en Monark tandem som vid akut behov av en liggcykelfix kan byggas om till en långliggis med en sexmillimeters insexnyckel som enda verktyg och eventuellt lite liggunderlag och några remmar för bättre komfort. Vidare... *mitt kortliggisprojekt hpdhpv där jag inte riktigt får till kedjelinjen, men som jag i alla fall har kunnat prova kortare sträckor; *en Merida Dakar som håller på att återuppstå (kedja, reglage och vajrar ska på. Jag har faktiskt, trots att det sägs vara omöjligt, lyckats reparera Rapid Fire-reglagen. Fråga mig inte hur) *en Crescent bockstyrecykel som jag fick av en som skulle slänga den. Har varit bra att ha. Faktiskt! *en Peak Port Nånting citybike med sjuväxlat Nexusnav med rollerbrake. Vevlagret gav upp efter en isfläck i vintras, numera donator. ett par donatorer till *en enhjuling samt en cykelkärra för godstranporter Förrådet är på sisådär fyra kvadrat... och du har...? Nåd och frid! erik ____________________________________________________________________________________ Sick sense of humor? Visit Yahoo! TV's Comedy with an Edge to see what's on, when. http://tv.yahoo.com/collections/222

14 15

Inför Vättern 2009: vad händer?
by Frederik 02 May '09

02 May '09

Hej ni som ska cykla Vättern i år! Hur står det till? Har ni börjat träna? Hur går cykeln? Skriv gärna här hur förberedelserna går, båda när det gäller träning, cykeln och praktiska aspekter. Det gäller att hjälpa varandra och att motivera varandra! Och kanske vi kan cykla motionslopp tillsammans innan också... /Frederik

10 17

Re: [hpvs] plats på Vätternrundan överlåtes
by B D 17 Apr '09

17 Apr '09

Jag kan inte heller delta, jag kör dessutom ett annat rejs för tillfället, har gått ner över 8 kg på sju veckor, också ett sätt att bli snabbare på... /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

4 4

Re: [hpvs] Fw: Sök bidrag från Vägverket för arbete med trafik & miljö (fwd)
by B D 02 Apr '09

02 Apr '09

Det här svaret kan vara intressant, Vägverket gillar inte liggcyklar!: Hej Jag skickar ett svar på de båda nya ärendet som skapats. Du har tidigare haft en omfattande kommunikation med Vägverket i principfrågan om cykeltrafik på mitträckesvägar. Jag finner ingen anledning till att tillföra ytterliagre i ärendet, du har fått svar från vårt huvudkontor och du får ta emot det som Vägverkets officiella uppfattning. Jag beskrev tidigare hur man arbetar i enskilda objekt och där hanterar cykeltrafik på normala cyklar. Vägrensbredden på 0,75 m som är den minsta som används på mitträckesvägar, innehåller även kantlinjen som kan vara 10, 15 eller möjligen 20 cm bred, då återstår det runt 60 cm "svart" att cykla på. För normala cyklar (utan släpkärra) betraktar de flesta det som tillfyllest. Jag kan inte kommentera hur vi skall hantera avvikande fordon som finns i väldigt litet antal mer än att det givetvis är nästan omöjligt att utföra generell standard i alla lägen som skall täcka in alla upptänkliga fordonstyper. Personligen bedömer jag liggcyklarna som fullständigt livsfarliga i stadstrafik; de syns nästan inte och cyklisten har begränsad sikt. Jag brukar ibland se någon på mina cykelresor till och från jobbet. Vänligen betrakta detta och det parallella ärendet som avslutat, tack. Om du ändå vill svara på detta meddelande via e-post trycker du på "svara"-knappen. Det är viktigt att du inte ändrar i ämnesfältet för att ditt svar ska hamna rätt. Med vänlig hälsning Åke Löfqvist Vägverket 40533 Göteborg Kruthusgatan 17 www.vv.se 0771-119 119 ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

7 6

14-tums hjul
by Mertin 02 Apr '09

02 Apr '09

Jag har en cykelkärra med 14-tums hjul. Efter många år med tung last har ekrarnas fästen vid navet alldeles glappat upp sig och fälgarna är rostiga, så jag tänkte investera i ett par nya fina hjul. Var hittar jag hjul i den storleken?

5 11

Re: [hpvs] Helmets are a last resort
by B D 31 Mar '09

31 Mar '09

Javisst, Erik. Jag är inte emot cykelbanor. Det är bara det att de som planerar idag i Sverige ser cykelbanor som den ENDA lösningen på framkomlighet med cykel. Jag är för en generell framkomlighet på cykel. Cykelbanor i stråk där många cyklar, särskilt barn, är vettigt. I övrigt ska allmänna vägar vara anpassade för all trafik så långt som möjligt, särskilt som man inte har råd att bygga cykelvägar överallt. Tyvärr ser inte planerare och politiker på vägar annat än som bilvägar. I deras ögon är det också totala antalet skadade och döda som räknas oavsett hur många trafikanter det rör sig om. Därför är det negativt att antalet cyklister ökar om samtidigt fler skadas och dödas på kuppen. Så Kristers (var det väl) reaktion ligger helt i linje med detta tänkande, att det är fler som skadas/dödas i det här fallet med stockholmscyklisterna även om det relativt sett är färre. Phu. Hur man ska komma åt det tänket vet jag inte. Det vore om man kunde räkna in hälsoeffekterna, bland annat om dessa cyklister tog bilen istället, hur många fler som skulle dö i KOL då, och så vidare... redan har det ju nämnts här att cykelvägssatsningar kan vara samhällsekonomiskt lönsamma, men det måste rimma med nollvisionen också. Det har nämnts någonstans att hälsoeffekterna överväger olycksrisken på cykel, men var och hur seriöst uttalandet kan bedömas vara kommer jag inte ihåg. Fortfarande kvarstår problemet med landsvägar. Att hävda något statistiskt fördelaktigt för cyklar på landsväg går väl inte. Cykelproblematiken handlar om tätorter där man också förutsätter att det finns rimliga alternativa vägar. Samma tänk applicerar man på all cykling, eftersom man har svårt att tänka sig cykling i andra miljöer, t ex från stugan ut till svampstället ute på landet, etc. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

2 1

Brickor
by B D 31 Mar '09

31 Mar '09

På cyklar används ju ofta tunna brickor + låsbricka, t ex i styre etc, eller hur? Tunna låsbrickor är inga problem att hitta, annat är det med tunna vanliga brickor. Jag har försökt hitta någon standard för dessa brickor, men går bet. Någon som vet vilken typ av brickor som används? Skulle behöva för mitt projektarbete. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

Re: [hpvs] Helmets are a last resort
by B D 31 Mar '09

31 Mar '09

--- Den mån 2009-03-30 skrev Krister Spolander <krister(a)spolander.se>: > Erik, tack för tipset om artikeln i > Injury Prevention. Jag har skaffat hela > artikeln, vill du ha ett ex så skicka mig ett direktmail > så ska du få den. > Mvh > Krister Ska bli kul att höra om undersökningen verkar seriös. Fast det låter ju vettigt. Ökad beredskap hos bilister för en företeelse bör minska risken att bilisten förbiser med företeelsen. Finns liknande svenska studier, eller studier som går på tvärs och som den svenska separationsfilosofin stödjer sig på? Det här går ju stick i stäv med nollvisionens trafiksepareringsfilosofi! Fast tyvärr utgår de från totala antalet i nollvisionen, inte den risk som varje individ utsätts för. Om man utgår från totala antalet så måste ju separeringsfilosofin hålla även i detta fall. Men som enskild individ är man ju mer intresserad av vad man själv kan råka ut för, så att säga. Ja, hur funderar ni i de här frågorna? /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

2 1

Jump to page:

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2009