HPVS November 2007

hpvs@lists.lysator.liu.se

36 participants
54 discussions

Re: [hpvs] Cykeln på biblioteket
by Erik Stenlund 23 Nov '07

23 Nov '07

Vi får börja skriva sådana mängder med cykelböcker under olika teman att biblioteken helt enkelt måste göra en detaljindelning. Seså, sätt igång! Några förslag: Praaa: cyklar Praaa1: cyklar för persontransport Praaa1(2): tvåhjuliga Praaa1(3): trehjuliga Praaa1(x): övriga Praaa2: cyklar för godstransport Praaa2(2): tvåhjuliga Praaa2(3): trehjuliga Praaa2(x): övriga samt släpfordon för cykel Praaa3: cyklar för speciella ändamål Praaa3(a): tävlingscyklar jag tror jag slutar innan jag blir långrandig... Den mest udda boken om HPV.er som jag har hittat på biblioteket är en om den utrotningshotade sparkstöttingen. (It's ö svidisch invensjånn. Vi kål it ö kick). n o f erik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, November 22, 2007 10:09:15 PM Subject: [hpvs] Cykeln på biblioteket Ytterligare ett bevis på att cykeln lever på undantag i bilsamhället... /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Get easy, one-click access to your favorites. Make Yahoo! your homepage. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

NoCom Watts
by Tero Linnanen 23 Nov '07

23 Nov '07

Hej Torleif och andra liggister, Watts är målade med Ergomo Pro, den ser ut som en allminligt vevlager som via stickontakt är koplat til en stor cykeldator, den visar samtidigt kadens, hastighet, watts och puls (averge eller aktuelt). Jag nollställer ergomon precis føre start och efter skriver upp mellan och max –värdena, men man kan också koppla ergomon till dator och prosessera datan där. Jag var mest överaskad av de 12% som man vinner med byte från höstkläder till sommar tights. Hjulbyte från 26’’ till 28’’ gör många sak; ca 800 gram mindre roterande vikt (tar midre energi accelera), aerodynamisk motstånd mellan ram og hjul minskas och inte minst Veloflex Record rullar väldigt bra. Jag vet inte vilken parameter har den största effekt. Hoppas jag kan låna en diskhjul.... Vill också prova hjulskydd med fram/bak. Och bakkåpa. Jag köpte NoCom til landsvägsbruk/tävlingar. Den går cykla till och från arbete men man blir mest bara fustrerad till allt trafik och cykelbanor. VK2 är mer änvändarvänligt, aningen lättare men mer flexibel i framparti än NoCom, då tror jag att ökat stivhet gör NoCom snabbare än VK2, uppåt. Så kännes de i små backar, men jag har inte provat i långa, hårda backar. Mvh Tero Spray IQ ? för varje fråga finns ett svar, minst. http://iq.spray.se/

3 2

Försprång på engelska
by Krister Spolander 22 Nov '07

22 Nov '07

Hej Ett papper håller på att översättas till engelska och översättaren frågar vad försprång, alltså framgaffelns försprång, heter på engelska? Tacksam, förstås, för förslag. Mvh Krister

3 4

Solskenstur i velomobil
by Jan-Inge Ljungberg 21 Nov '07

21 Nov '07

I dessa molniga dagar verkar Sunridervelomobilen vara klar http://sunrider-cycles.com/sunrider.php överkomligt pris i jämförelse med andra velomobiler. ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

mbt-skor + elmotorassist
by m.sv＠tdcmail.se 21 Nov '07

21 Nov '07

Hej! Vet att någon tidigare har akrivit om MBT-skor, har letat men inte hittat i arkivet. Synpunkter emottages. angående elmotor 200W och 5 växlar - jo det var det jag misstänkte att det kan gå på ett ut jmf med 23 växlar, när den egna motorn är i dåligt skick. Får se om jag åker till Sportex i Kållered i helgen och testar i backen till Labacka. Ett 2 kilos batteri låter däremot bra. Vet inte heller om jag kan "rundtrampa", tramporna går runt, cykeln framåt men inte så fort som jag vill! Därför testen som utföll lite olyckligt. Marianne S

2 1

How much real-life power is needed for 30km/h?
by Jan-Inge Ljungberg 21 Nov '07

21 Nov '07

Tero har kommit in med en fin rapport om sina tester med sin NoCom med olika utrustning. Läs här http://www.parnes.com/hpvsblog/archives/001847.html -- Jan-Inge Kassör HPV Sverige www.liggister.org

3 3

Cykeltaxi i Lund
by Olaf Johansson 20 Nov '07

20 Nov '07

En liten film om en modig man. http://sydsvenskan.se/webbtv/article276293.ece?context=webbtv

3 6

Carrybike en udda shoppingcykel vikbar
by Fred Werter 20 Nov '07

20 Nov '07

Tänk er en sådan där shoppingväska med tv hjul som många äldre har när de ska hanlda mycket och tungt. En Japan har kompletarat den med en bakdel som är en mycket lite cykeldel så man kan till nöds cykla på den. Framhjulen har fjädring för att förbättra kurvtagningen. Tyvärr mycket små framhjul. Men den är billig. A.bike i Japan kostar enligt Yahoo ca 56000 yen medans den här kostar endast 38000 yen. Alltså ca 1000 kr billigare. Nu har den Svenska importören av A-bike fått ner priset som introduktion men om du jämför med orginalpriset på a-bikes hemsida. Carrybike i Japan ca: 2200kr. Vad kostar frakt och tull moms mm. Jag har ingen aning. Tipsa mig gärna. Jag önskar den fanns att köpa i europa åtminstone. Jag har nämnt det här tidigare men tänke den behövde debatteras mer. Det är ju helt rätt tänkt. En shoppingsväska är tillåten överallt. Nu ser den väldigt över-tung ut. Jag skulle ha gjort fram och bakhjul till de två hjul som ska vara shoppingväskan. Då kan de vara stora och man slipper kompromissed med att ha bakhjulet vid handen. framhjulen kan byta till ett vanligt framhjul med bättre bromsning och komfort vid gröpper osv. Fördelen med tre hjul kan vara om det blir tryggare vid hal is på vintern? Här är länkar till den japanska texten. Bilderna går ju att kolla och en länk till en real film. http://store.yahoo.co.jp/myagency/carrybike.html Måtten är W450mm×D290mm×H930mm hopfälld sitsens höjd? 600mm Hjulbas? 820mm eller är det längd vid utfälld eller sitthöjd? Cykeln väger 12.5kg Shoppingdelen tål 10kg belastning Kan någon Japanska så vore det bra. :) Här länk till filmen hur man fäller ihop och upp? http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2006/06/15/toretama/tt.html

1 0

Re: [hpvs] Cykeltaxi i Lund
by Erik Stenlund 20 Nov '07

20 Nov '07

Jag kommer väl aldrig att bygga den, men det är roligt att se hur andra tänkt. Skicka gärna ritning till mig! n o f erik ----- Original Message ---- From: Per Eric Rosén <per(a)rosnix.net> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Tuesday, November 20, 2007 11:55:42 AM Subject: Re: [hpvs] Cykeltaxi i Lund > En liten film om en modig man. Heh. Jo, han är tuff. Jag har lagat och ibland svetsat på hans taxi några gånger när han körde i Uppsala. Cykeltaxi med > 2 passagerare är ett bra mått på hållfastheten på cykelprylar ... Föranlett av detta har jag sedan några år en design på mer modern cykeltaxi / lastcykel liknande organic engines, där de mest uppebara felpunkterna är ersatta med hållbara varianter (20"-hjul, midjestyrd ...). Om någon är intresserad av att bygga skickar jag gärna ritning :-) /Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311 ____________________________________________________________________________________ Get easy, one-click access to your favorites. Make Yahoo! your homepage. http://www.yahoo.com/r/hs

1 0

A-bike reparationer?
by Fred Werter 20 Nov '07

20 Nov '07

Fann den här viktiga tråden. finns fler samma ställe. Tack till Inge för länk från Viking sidan. http://www.liggister.org/swedishfoldables/ http://www.abikecentral.com/forum/viewtopic.php?p=2370#2370 Amuro Lee mfl berättar om en spricka som flera råkat ut för. Citat: > As an over-weight A-biker (115kg Embarassed), my A-bike has been torturing by me for a whole year. > > After a year of heavy duty on my little A-bike, the middle part of the tread of the rear tyre have been worn away. Klar väger man 115 så är man äventyrlig som alls vågar använda en a-bike. De har inte lovat mer än en 80 kg eller var det 85? en 30 kg övervikt måste till slut skapa problem.

2 2

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS November 2007