Nja inte riktigt men ett bra försök från år 2005 filmat av Science channel
http://www.exn.ca/dailyplanet/view.asp?date=3/28/2006
rulla längst ned på sidan och klicka på pedal power så får ni se ett
trevligt reportage från Battle Mountain 2005.
Intervju med Sam Wittingham världsrekordhållaren på 200 meter flygande
start. En kort glimt av den "tjecka" europamästaren med sin uppochnevända
cykel (man cyklar liggandes på rygg med huvudet längst fram tittandes i en
spegel för att kunna se framåt i …
[View More]110 km/h) och en massa bilder av
fartcyklarna.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
webmaster(a)liggister.org
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
040-453774
0702092563
Skype: hpvfriend
Prästagårdsvägen 17, Arrie
235 94 Vellinge
http://www.last.fm/user/hpvfriend/
[View Less]
Hej!
Jag ska beställa från Velokraft (en sits). Är det någon i Stockholm /
Uppsala som vill med, så vi delar på frakt och ev. bankbetalningsavgift?
/Per Eric
--
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/
/ per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Jaja eftersom vädret är som det är så får man göra det bästa av situationen. "Kan man inte gå mot dem så får man gå med dem" som någon mesig person sa. En Skypekompis skickade mig några filmer på sin hemmabyggda HPV snöplog. Han lovade även att skriva en artikel till nästa Trampkraft och till våra webbsidor. I väntan på artikeln så kan ni titta på filmerna här:
http://www.liggister.org/Snowplow
Kanske något att bygga till nästa vinter?
--
Jan-Inge Ljungberg
040-453774
0702092563
Skype: …
[View More]hpvfriend
Prästagårdsvägen 17, Arrie
235 94 Vellinge
http://www.last.fm/user/hpvfriend/
[View Less]
Hej Olaf!
Om lodet smälter och om du har en ren yta med en tillräckligt liten spalt så blir det en bra fog. Tror inte det går att kallöda när man hårdlöder. Vid hårdlödning så kryper ju det smälta lodet in i spalten. Det viktiga är för att få det hållbart är att ha en liten spalt, dvs mkt bra passform på bitarna annars är det svetsning som gäller. Risken vid hårdlödning kan vara att man hettar upp ytorna för mkt istället och då kan man få en dålig fog. Pinnsvets är mkt klumpigt och en massa …
[View More]extra jobb att slipa bort slagg och överflödig svets. Det bästa är TIG-svetsning, endast värme där man svetsar, inga slaggprodukter, snygga och hållbara svetsar. Tyvärr är ju en TIG-svets ganska dyr, kanske ma kan )tta en beg. billigt, en en.y och bra TIG kostar nog en 10000-15000kr. Jag funderar lite på om man kanske skulle börja med kolfiber, men det är ju så ohälsosamt och allergirisken är stor. Kräver bra utsug och man måste ha filtermask på sig hela tiden.
mvh Torleif
-----Original Message-----
From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se>
To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
Date: Sat, 18 Feb 2006 00:13:05 +0100
Subject: Re: Ang: [hpvs] MAPP-gas
Det är som vanligt i fora: hälften är för MAPP, hälften är emot. Fast
man blir väl lite klokare av att lyssna på argumenten.
Två frågor får mig att tveka inför att köpa Metaljet: kommer effekten
att räcka även när man vill löda i större godsmängd, typ vevlagerhus?
Det handlar kanske inte bara om temperatur utan också om gasflöde?
Jag har ingen erfarenhet av hårdlödning men inbillar mig att man kan
få till snygga fogar som trots det är kassa eftersom man inte lyckats
hetta upp fogytorna tillräckligt.
Den andra frågan gäller hårdlödning som metod överhuvudtaget; jämfört
med svets är det en nackdel att inte kunna göra stumfogar för att
exempelvis skarva ramrör. Att köpa eller tillverka muffar för alla de
dimensioner som ligger i skrothögen är inte praktiskt.
Helst vill jag ha en MAG med CO2-tub men jag är för snål för att
lägga fem-sextusen på något jag kommer att använda bara ett par
gånger per år.
Senaste tiden har jag funderat över pinnsvets (MMA). Enligt vad jag
inhämtat kan en kunnig svetsare svetsa 0,5 mm plåt med en sådan om
han har rätt elektrod och stabil, bakfyllefri handföring. Aggregaten
är billiga och elektroderna är inte heller dyra (fast det gäller att
veta skillnaden mellan växelströms- och likströmsaggregat). Nackdelar
är förutom lärotiden giftig rök och slaggbildning. Å andra sidan
svetsar Rolf i Tollarp sina cyklar med en pinnsvets.
Varför kan inte svets ingå i svensk hushållsstandard jämte kyl och frys?
olaf
On 17 feb 2006, at 16.44, Göran Nicklasson wrote:
> Hejsan
> Mitt bidrag
>
> Rambyggarnas epost lista innehåller en del om mapp, se t. ex.
> http://search.bikelist.org/?SearchString=mapp&FMMod=-1y&FMModDate=
>
> man kan börja här ifrån
> http://www.phred.org/mailman/listinfo/framebuilders
>
> Finns på wiki också
> http://en.wikipedia.org/wiki/MAPP_gas
>
> Fridens
> Göran N
>
>> ----Ursprungligt meddelande----
>> Från: olaf(a)liggcykel.se
>> Datum: 2006-feb-17 01:44
>> Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren
>> muskelkraft"<hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
>> Ärende: [hpvs] MAPP-gas
>>
>>
>>
>> Under lång tid har jag sett att man i USA kan köpa MAPP-gas ganska
>> billigt. Gasen ger en maxtemperatur på över 2000 grader och kan
>> användas till hårdlödning (blandas den med syre blir den hetare än
>> acetylen/oxygen!)
>>
>> Nu verkar MAPP finnas i Sverige på halvliters engångsburkar (räcker 5
>> h) på vilka man monterar en brännare. För en sällanbyggare som jag
>> känns detta som en möjlig lösning.
>>
>> http://www.sievert.se/en/metaljet.htm
>>
>> Enligt uppgift kostar brännare och tub 1.200 och extra tub 200.
>>
>> Någon som provat eller vet mer?
>>
>>
>> olaf_______________________________________________
>> HPVS mailing list
>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>>
>
>
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
[View Less]
Yupp!
När jag ser videon, så blir jag bra sugen på en KMX X-Class
<http://www.sportsinnovationab.com/box/pdf/x-class_manuel.pdf> . Nån som
har testat en eller har en länk till ett test?
Finns det ritningar, så att man kan bygga något liknande, med samma
viktfördelning och styrning.
Undrar om BMX hjul är starka nog som framhjul för mig om jag vill trixa
(vikt ca ett DeciTon).
Robban.
hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se skrev:
hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se skrev:
>
> Ä…
[View More]mne:
> Re: [hpvs] Fler KMX i Sverige
> Från:
> "Jan-Inge Ljungberg" <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net>
> Datum:
> Thu, 02 Mar 2006 22:35:58 +0100
> Till:
> "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"
> <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
>
> Till:
> "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft"
> <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
>
>
>Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
>på den 2 mars 2006 vid 22:22 +0100 skrev:
>
>
>>Var det någon här som har en KMX? Jag är sugen :) Fler leksaker åt folket.
>>
>>-Peter Parnes, PhD
>>
>>
>
>Ojdå Sportsinnovation lottar ut KMXer.
>http://www.sportsinnovationab.com/
>Bara att skriva in sitt namn och adress!
>
>Glöm inte vem som tipsade er!
>
>*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
>
>Jan-Inge Ljungberg
>webmaster(a)liggister.org
>Kassör HPV Sverige
>www.liggister.org
>
>
[View Less]
Sitter i California och kollar igenom mina mail. Dotterns tangentbord
saknar tre svenska bokstaver sa meddelandet blir kanske lite kryptiskt
for den ovane. Varvarmt och gott har efter isiga Goteborg.
Korsbarstraden haller just pa att sla ut:-)
Bor man i Goteborg sa ar det ingen brist pa langlopp om man ar sa hugad.
Kolla in pa www.hisingensck.se under randonnee. Har finns allt fran 200
km upp till 1200. Det ar bara att borja trana. Vad sorts cykel man
kommer pa ar akandes ensak. Liggister …
[View More]valkomna.
Mikael Moller
Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote:
> Hej igen,
>
> Ah, det var mer om det fanns liggistvänliga lopp som man kunde ta med
> i kalendariet direkt...
>
>
> 18 mar 2006 kl. 15.09 skrev Per Eric Rosén:
>
>> Jo, det är ett trevligt lopp. Särskilt förr, när de körde enligt
>> radonneur-regler, dvs liggcyklar OK. Senaste gången jag frågade har
>> tyvvär svaret varit dröjande ("vi ska titta på detta", vilket de
>> inte verkar gjort), och någon gång har jag för mig "vi har samma
>> regler som VR". Däremot tror jag det går att lobba mot dem, om det
>> finns intresse.
>>
>> /PE
>>
>>
>>
>> Med vänlig hälsning,
>> Peter Markusson,
>> HPV Väst
>>
>> HPV-Sveriges hemsidor:
>> http://www.liggister.org/
>>
>>
>> Tel. 031-12 71 64
>> Mob. 0705-12 71 60
>>
>> Adress:
>> Långedragsvägen 61 C
>> 426 71 Västra Frölunda
>>
>> _______________________________________________
>> HPVS mailing list
>> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
>> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>>
[View Less]
Bara en av vägarna omkring byn där jag bor är torr. Kommunen har saltat och hyvlat ordentligt så en dag som denna när solen ligger på och lyckas pressa upp kvicksilvret några grader över nollan, är asfalten torr och fin. Tänkt, sagt och gjort - ut i förrådet och skruva på pedalerna på Monty. Kolla kedjan, pumpa de små Big Apple-däcken och se till så bultarna i styrleden inte har skruvat upp sig under flytten till glesbygden.
Jag bär den lille stackaren som om den vore ett lamt barn över stora …
[View More]snödrivor och slask som börjat tina i dagsmejan. Varsamt sätter jag ner Monty på "stora vägen" som går genom byn och sätter mig själv lika varsamt på sitsen, jag har gått upp några kilo och han är ju lite klent byggd. Här är vägen inte helt snöfri utan strängar av brun issörja ligger mellan bilarnas hjulspår. Nåväl, upp med fötterna på tramporna och börja veva! Det går några meter sedan kör jag över en snösträng och ramlar av. Monty är känslig. Snö, grus eller annat löst fungerar inte. Han vill ha asfalt och inget annat.
Jag siktar på vägens mitt där det ser torrt ut och nu går det bättre. Efter hundra meter är jag ute på vägen in till stan. Men ska det verkligen gå så här vingligt? Jag känner mig lite trafikfarlig och koncentrerar hörseln bakåt för att snappa upp eventuella bilar. Solen gnistrar i det tjocka snötäcket som vilar över ängar och gårdar. Däcken susar mot asfalten. Efter några kilometer börjar jag känna mig hemma på Monty igen. Efter ett tag vänder jag och kör samma väg tillbaka. I den långa nedförsbacken sätter självbevarelsedriften in och jag bromsar. Säsongen är lång och det är ingen mening med att ta några risker innan man blivit varm i kläderna, tänker jag när jag sakta rullar in i byn igen.
[View Less]
Jag tänker köpa ett 1-2 manstält till sommarens cykelturer. Några tips? Det ska helst inte kosta mer än 2000 kr, mitt svindyra Hilleberg/Unna stals för två år sedan och det kan hända igen.