HPVS December 2003

hpvs@lists.lysator.liu.se

29 participants
32 discussions

Lite tidig julklapp
by Jan-Inge Ljungberg 10 Dec '03

10 Dec '03

Hej Satt och testade ett thumbnailsprogram kallat Thumbsplus6. Råkade bli några sidor med bilder (105 stycken) från Cyclevision 2002. Är det någon som tycker det är kul så titta in på sidan.... >http://www.liggister.org/thumbnails/cyclevision02.html Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: Kadens / knän..
by mikael.blyborg＠stahl.nu 10 Dec '03

10 Dec '03

Tjena Till Reinolds inlägg om kadens, knän etc. Visst, Jag hade aldrig ens suttit på en liggis innan jag fick tag i lite Evita-delar), satte ihop en fungerande cykel och ut o trampa. Jag märkte ganska snart att det bekvämaste varvet (kadens) var ungefär 75% av det jag hade på min normala räser. Att man tar i kommer nog omedvetet direkt, iom att man har ordentligt stöd att utgå ifrån. Jag löste själv mina problem med kadens men, börjar återigen få lite knä känningar efter jag har varit ute o cyklat. Detta mest beroende på att jag trampar på ordentligt i stan, ingen söndags cykling mao. Bro-känslan, har jag funderat mycket på och för mig har det kännts några gånger att knät tenderar att falla och böjas åt fel håll om man slappnar av i trampet. Testade åxå stopp kudde typ stång med räserhandtags skum på, som tog emot benet när jag sträckte ut. funkade bra och var avslappnande, men lite irriterande. Återigen till kadens, den har jag fått upp med lite träning, men jag antar att man måste ha clips för att ha foten mer säkert på pedalerna, så att man inte sumpar trampan, uhoh.. :-) skillnaden är nog inte så stor från liggis till racerhoj med lite träning. Lägre växling, lite kortare avstånd till tramporna, högre kadens tror jag minskar trycket och ev. smärtor i knäna. Funkade för mig iaf. Ha det bra allihop.. (nu ska jag ut o hojja igen :-) Mikael.B / Norrköping

2 1

VB: [hpvs] Ur verkliga livet
by Stefan Eriksson 10 Dec '03

10 Dec '03

Hejsan i vintermörkret! >Vilket slöseri, tänkte jag. Lagar de inga slangar alls utan bara sätter >in nya? Måste finnas ett berg av slangar på bakgården funderade jag och >kände att det kliade lite i fingrarna. Jag måste tillägga att jag tycker det är hopplöst med dagens slangar/klister, det är ju helt omöjligt att få det bra tycker jag, så jag har också blivit en "slit & släng" nisse. Det verkar som om slangarna är gjorda av plast istället för gummi samt limmet är vitt snor :) då det ej fäster. Fram med bättre slangar och fungerande lim, ha det gott i kylan. /Stefan E

2 1

Hur bygga en helkåpad?
by Jan-Inge Ljungberg 10 Dec '03

10 Dec '03

Hej kamrater liggister! Lite vinterläsning. Wisil försöker vara pedagogiska och hjälper oss att bygga en fungerande "Streamliner" och undvika de vanligaste fallgroparna. http://www.wisil.recumbents.com/wisil/Plans/how_to_build_a_streamliner.htm Inledande text här nedanför.... By Warren Beauchamp 12/9/03 I am somewhat dismayed by the number of faired HPV projects that turn out badly and and never used or only used a couple of times. One of the goals of the [ http://www.wisil.recumbents.com ]WISIL site has been to provide enough information about how to build a good fairing that it would allow someone to build one that actually works for them the first time. This web page will bring many of the thoughts, tips and recommendations together into one place. This is the first installment, page one, which defines the 3 main types of streamliners, and attempts to describe the items needed to make a successful vehicle. Page 2 will describe various building techniques to construct a fairing. Vehicle Types Before you decide to build a faired bicycle, you need to decide what you will use it for. The design of a bike intended for use as a commuter is completely different than that of one designed for straight line speed. Because of this I will discuss three basic types of streamliner: 1) The practical streamliner or velomobile. 2) The club racer streamliner 3) The speedbike streamliner In addition, I will discuss the two major aspects of these vehicles, the fairing, and the chassis (the bike!) The rider of each these vehicles has very different set of criteria that his vehicle must meet. MVH *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Heja Liggismen!
by Jan-Inge Ljungberg 09 Dec '03

09 Dec '03

Hej kamrater liggister. Lite tyst på listan. Har folk börjat plocka ner sina liggcyklar och fettar in lagerna och rengör kedjor o bygger om osv? Kör fortfarande liggcykel men den är förfärligt skitig. Har fått ta av bakkåpan som inte tål vatten eftersom det regnar varje dag eller är dimma. Tittade på besöksstatistiken och upptäckte att MTB-folket upptäckt oss. Kolla länken här http://happymtb.org/forum/read.php?f=1&i=8201&t=8201 hur de diskuterar liggismen. Kanske ska in där och diskutera lite? De verkar behöva upplysning. Är det någon som har fått nya Trampkraft? Jag litar inte på posten så det hade varit kul om någon sagt att den dykt upp. Vi hörs *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

13 23

Snart dags att dubba eller....
by Jan-Inge Ljungberg 09 Dec '03

09 Dec '03

Bättre med skidor! http://uk.f1.pg.photos.yahoo.com/ph/briangoebbels/detail?.dir=/Velokraft+ca… *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Re: Om Evitan
by mikael.blyborg＠stahl.nu 05 Dec '03

05 Dec '03

Tjena Per Eric Svarar, längre ned.. > Liten undran till Mikel: Jag tänker mig min nästa cykel ganske lik Evitan, > dvs 20-26-SWB med OSS och måttligt låg sits. För snabb långfärd. Vad tycker > du om Evitan förutom vikten; bra höjd ur trafiksynpukt? Bra tyngdpunkt? > Hur blev kedjeföringen? Nyfiken på en till användares synpunkter :-) > > /Per Eric Jo, Evitan har jag moddat hejvilt med ändringar här och där. Första var bak som var tvunget att vinklas lite för kedjeföringen. (kedjan tog i svingen) Sen fixade jag en kraftigare framgaffel, som ger högre framdel än som är vanligt på andra Evitor. Vikten i stort har kommit från; Pakethållare, egen dubbelkedje-drevpaket i rostfritt. och helt eget ihopsvetsat styre, av 22*1.5 rör, OSS, som är rak T-modell. Bakhjulet, ett Nexus-7, med rullbroms som jag tycker var en bra investering, även om den väger sina ~2.5kg. (+1.5kg mot gamla hjulet) Trafiken, ja bilisterna ser mig mycket väl, jag sitter typ samma ögon höjd. (lampa fram på) På många gator följer jag trafikrytmen, så jag åker mitt i filen om jag har en bil framför mig. Är det en aning nerför så hänger dom inte med iaf och då är det vänsterfil som gäller. >:-) Tyngdpunkten, ja, jag vet inte, har inte så mycket att jämföra med men, snabba kast sidledes i trånga utrymmen är inga problem, den följer med så fint så. Bättre än min Miyata-räser faktiskt, kan tänka mig att det är för den lägre tyngdpunkten ? Snabbt eller sakta (långsam promenadtakt) är inte heller några problem. Bromsar numer kortare åxå. Grus och halka är väl lite jobbigt iom att framhjulet sitter man i princip på... sido rörelsen som kommer plötsligt har jag inte kunnat få bukt med än, utom att nita med bakhjulet, på så sätt få rätsida igen, om jag hinner. (har inte åkt omkull än ;-) Kedjeföringen, jo, den e 'överlägsen' iom att kedjan e klämd mellan drivtrissan och den som kommer i retur från dubbeldrivpaketet. Kedjan har ingenstans att ta vägen utom där den ska gå. Kedjorna (beter sig som som snören) är kraftigt!! slitna. Har haft byxbenet mellan trissan ett par gånger och då har kedjan hoppat för att man 'river' av kedjan från rullen. Klart att kedjan låter lite men jag tycker inte det är så störande. Hörs iaf inte i trafik och vind bruset. Cykeln har blivit ett dagligt bruksfordon mer än något hett ultställningsfordon som ger fröjder för betraktare :-) Över det hela så tycker jag OSS, SWB är en vettig kombination i stan. snabb manövrering, start & stopp, och man kliver av & på rätt smidigt, även med matkassar (max 2st) som jag hänger vid armvecken, ger helt ok balans, och är ur vägen medan man cyklar. (korta sträckor) Mer vet jag inte att ta upp, men maila gärna frågor om du kommer på nåt. ;-) mvh, Mikael Blyborg, Norrköping. .

1 0

Re: om VR
by mikael.blyborg＠stahl.nu 04 Dec '03

04 Dec '03

> > Hej! > Det lackar mot jul och de flesta har packat undan cykeln för vintern. Då > är det dags att planera nästa års motionslopp. > Jag vill påminna om att vi får delta i Vätternrundan på dispans > utnyttjar vi inte den kommer det bli svårt att få starta utan hinder i > framtiden. Hittills har jag fått in två!! anmälningar en holländare och > en tysk!!!! > Kom igen, mer än en svensk borde vi kunna bli. > Visst, Jag skulle kunna tänka mg att rulla runt vättern, men funderingarna är många, en är att jag f.n. har lite tung cykel för 30mil, får se om jag kan få ner vikt, låna eller skaffa en lättare hoj. Ev. lågräser *ler* Cyklar nästan dagligen på min mod. Evita, Väder och vind stoppar inte mig. Uppför är en pina men vilken hpv är inte det. (ok, ok, det finns några undantag) Att redan nu bestämma sig är lite svårt men, 2 lopp har jag spikat för nästa år varav ena är Hallandsloppet. Hoppas bara hälsan är med mej så jag kan delta i dem. Minst en VR ska jag trampa med en liggis, det har jag iallafall bestämt. :-) Micke.B, Norrköping .

3 3

hjulklapp
by Göran Nicklasson 04 Dec '03

04 Dec '03

Klart ungen ska ha cool hoj i julklapp! http://www.vivre.com/products/template.jsp?description_id=12941&is_col=fals… sen att den går löst på 2500 riksdaler e väl en bagatell.!? -vaarför är den rööda billigare än deen roosa...??? Varför inte slå på stort och ge'na ett flygplan. red Baron Bi Plane - de ni. Ta två när man ändå håller på... huga... Cool hjul fniss Göran i från Skåne (fast de hade ni väl redan gissat...) _______________________________________________________ Skicka gratis SMS! http://www.passagen.se

1 0

Vätternrundan.
by Johan Fohlin 04 Dec '03

04 Dec '03

Hej! Det lackar mot jul och de flesta har packat undan cykeln för vintern. Då är det dags att planera nästa års motionslopp. Jag vill påminna om att vi får delta i Vätternrundan på dispans utnyttjar vi inte den kommer det bli svårt att få starta utan hinder i framtiden. Hittills har jag fått in två!! anmälningar en holländare och en tysk!!!! Kom igen, mer än en svensk borde vi kunna bli. Kontakta mig för detaljer. johan

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS December 2003