HPVS March 2002

hpvs@lists.lysator.liu.se

31 participants
36 discussions

Fwd(4): Re: [hpvs] Ny cykel i sverige
by Jan-Inge Ljungberg 30 Sep '25

30 Sep '25

anderz.naslund(a)eductus.com skriver: KOlla http://www.bentrideronline.com/STP/index.html en bit ner på sidan Cannondale bygger liggcykel Min lokala cykelhandlare har beställt en redan.. Anderz KUL att de "stora" tillverkarna börjar få upp ögonen för recumbents. Tyvärr är 2000 dollar mycket pengar för en i mina ögon rätt så ordinär liggcykel. Den svenska valutan i förhållande till dollarn gör inte detta bättre plus frakten blir det nog ett pris i överkant. Jag skulle vilja tipsa din cykelhandlare om danska tillverkare t.ex Hjordt/Bjällby de har många olika modeller alltifrån höga liggcyklar till semilow och superlow vilka inte är några dumma saker och de finns till beskådande i ett flertal danska cykelaffärer. frakten är låg (nu har vi tom en bro till Danmark!). Danska HPV-bladet listade i senaste numret cykelaffärer som har liggcyklar och det börjar bli en imponerande samling (hör av er till mig om ni vill ha listan). Cyklar som finns är Optima, Challenge Burley, Ostrad, Nöll, Bjällby/Hjordt, Leitra coh fler är på väg. Jan-Inge Ljungberg alternativ email webmaster(a)liggister.org Hemsida http://www.liggister.org

2 1

Hallandsloppet, påminnelse.
by Pär Borgström 08 May '07

08 May '07

Hej bröder och systrar! Tänkte bara påminna om att det nu är dags att anmäla sig till årets Hallandslopp den 4 maj. Det kostar 120 kr att cykla 36 km och 200 kr att cykla 100 km. Barn under 12 år i målsmans sällskap betalar halv avgift. Är du intresserad av att cykla i grupp med några glada liggister kan du anmäla ditt intresse till mig senast onsdag 13 mars så tar vi detaljerna sedan. Vill du kolla mer och kanske anmäla dig själv direkt så går du in på www.hallandsloppet.com. Ta dig i kragen nu. Det är inte alltid soligt, men ootrooligt jätteroligt. Hör av dig, cyklist! :-D /Borgis

6 11

Sits
by Göran Thyberg 01 Apr '02

01 Apr '02

Det har blivit dags för att få till en sits till lowracerbygget. Hur tycker ni man ska gå tillväga med detta, jag vill helst ha en personligt ljuten variant. Är följande procedur görlig? Plugg i gips -> form i glasfiber -> färdig stol i glasfiber. -- Göran Thyberg, LM/ERA/RJZ/IT, epkgant, +46 13 287350 __o __o __o __o /\_ _ \\o (_)\__/o (_) _`\<, _`\<, _`\<, _`\<, _>(_) (_)/<_ \_| \ _|/' \/ (_)/(_) (_)/(_) (_)/(_) (_)/(_) (_) (_) (_) (_)' _\o_

4 4

Vinterns byggnationer
by Thomas Jansson 31 Mar '02

31 Mar '02

Hej på er Liggister! Måste avlägga lite information om vad som hänt under vintern - har motionerat svetsen en hel del på gamla cyklar: 1) en Odense - cykel har färdigställts. Har kört den enbart 6 - 7 mil och den funkar betydligt bättre än vad jag hade väntat mig. Dock numera nedplockad då bakhjulet - ett 7-växlat Nexus 26" numera sitter på....... 2) ....en egen Easy Tour klon tillverkad efter Gardner Martins smått legendariska självbyggarritningar. Vilken kanoncykel, med en hjulbas på 70" går den som tåget. Första provturen gjordes mitt i vintern och det känns fantastiskt att kunna köra 4 - 5 mil rakt av och kliva av i stort sett utvilad. Jag uppskattar att jag kan hålla 5 - 7 kilometer/timme mer i snitthastighet för samma insats jämfört med min MTB (med slicks). Lägg därtill att man slipper värk i b-k, rygg, nacke och händer och så vidare..... En verklig kanoncykel som nu har gått cirka 30 - 40 mil - planerar att bygga om den till elcykel under nästa vintern. Elmotorn skall sitta i framhjulet - har någon tips??? 3) Jag jobbar som lärare på Karlstads universitet - i en av våra kurser gjorde 3 studenter en Easy Tour klon. Vi fick in ett reportage i NWT (Sveriges största landsortstidning) på en halvsida - mycket bra. Bland annan trevlig respons blev vi inbjudna till en miljödag som en lokal FN-förening anordnar i Kristinehamn den 13 april - mera liggistreklam således! Att vi kom med i tidningen kanske beror på att Krister Spolander var och höll en föreläsning om liggcyklar i Karlstad och journalisterna ville se hur en riktig cykel skall se ut......Det fick de och efter provturen var de smått lyriska över konstruktionen - varför kör inte fler denna cykeltyp?? 4) Fixturer för konvertering av MTB ramar till Easy Tour och Odense har utvecklats - vi klarar nu av att konvertera bra utgångsramar ramar på cirka 2 - 3 timmar/styck - en mindre produktion av nytillverkade ramar kommer att tas upp vad det lider - får många förfrågningar när jag är ute och cyklar..... Just nu konverteras en mycket gynnsam ram (=rätt rördiametrar och hyfsad kvalité) den skall förses med SRAM DUO-nav vilket ger 27 växlar på hjulet - slipper således krånglande framväxel. Det skissas dessutom flitigt på en halvkåpa integrerad med styret samt ett litet tak i det förlängda ryggstödet med inbyggda högtalare till stereon - denna maskin skall bli min följeslagare under lång tid framöver så inget krut sparas på att bygga det bästa.... 5) Ett stycke barncykel å 1090 har inköpts på Biltema - 5 växlar ala shimano - ingen höjdare men vilket pris! Skall konverteras till en VSWB (Very Short Wheelbase) och kommer att bestyckas med trenne trissor till så att totalt 15 växlar erhålls - det befintliga vevpartiet skall behållas och den kommer således att få en bruten kedjegång. Denna modell är kanon till detta projekt och ramen passar mycket bra som utgångsmaterial - härligt att få sätta rondellen i en ram som inte har rullat en enda meter - detta skall bli min resecykel då Easy cyklarna tar lite väl mycket plats på bilen.... ....bakom svetshjälmen hälsar Thomas

10 24

Windcheetah købes
by Nikolaj Holtermann 28 Mar '02

28 Mar '02

Hej liste, Findes der en ejer af en Windcheetah i Øresundsregionen. I så fald vil jeg meget gerne prøve den og evt. købe den? Jeg er 185 cm høj. Venlig hilsen Nikolaj Holtermann København nvhh(a)get2net.dk

1 0

Reevu
by Jan-Inge Ljungberg 27 Mar '02

27 Mar '02

Hej liggister På [ http://www.reevu.com ]www.reevu.com presenteras en ny cykelhjälm med inbyggd backspegel á la Leitra. Skulle vara kul att prova. Jag kämpar på med min backspegel som fästes på glasögonen, det går det också men det är lätt att slå till den och svårt att justera den. GLAD PÅSK önskar Jan-Inge Ljungberg

2 1

Re: [hpvs] Re: när kä+Q =ppar satts i hjulet ...
by Henning Wright 26 Mar '02

26 Mar '02

> > >> Köper man i Danmark är det i stort sett bara att cykla hem, med åkdonet. > >Kan du tipsa om någon dansk återförsäljare med bra urval? titta på den danska hpvklubbens lista över importörer mm http://www.dcf.dk/hpv/cykler/fabrik/fabrik.htm Leitra lär ha en större samling olika modeller att titta på och prova, fast jag har inte haft tillfälle att åka dit och kolla Henning ps tar du dig till stehag har vi en M5 och en Evita att testa, fast evita verkar ha försvunnit från marknaden. Henning

1 0

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: när käppar satts i hjulet ...
by Henning Wright 26 Mar '02

26 Mar '02

At 20:40 2002-03-25 +0100, Richard Vizins wrote: >Köpa cykel från utlandet är hur lätt som helst. Jag har köpt båda mina >cyklar (jag har alltså bara haft två, varav en ännu är ocyklad i garaget) >helt via internetkontakt. Frakt brukar handla om ca 300:-. Köper man i Danmark är det i stort sett bara att cykla hem, med åkdonet. Öresundstågen har cykelvagn, eller man kan ta färjan över helsingborg. 20 000 för en första cykel tycker jag är mycket om man inte vet vad man vill ha. Bjällbyhojarna är betydligt billigare. sen kan man ju handla i sverige av Rolf i Tollarp också, blir nog rejält mycket billigare , fast det beror ju på vad man vill ha. Bästa startpunkten är nog hallandsloppet... Henning (nu får min M5 snart bli körklar)

2 1

Fw: Vinterns byggnationer
by Thomas Jansson 24 Mar '02

24 Mar '02

----- Original Message ----- From: Thomas Jansson To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, March 24, 2002 8:42 PM Subject: Vinterns byggnationer Hej på er Liggister! Måste avlägga lite information om vad som hänt under vintern - har motionerat svetsen en hel del på gamla cyklar: 1) en Odense - cykel har färdigställts. Har kört den enbart 6 - 7 mil och den funkar betydligt bättre än vad jag hade väntat mig. Dock numera nedplockad då bakhjulet - ett 7-växlat Nexus 26" numera sitter på....... 2) ....en egen Easy Tour klon tillverkad efter Gardner Martins smått legendariska självbyggarritningar. Vilken kanoncykel, med en hjulbas på 70" går den som tåget. Första provturen gjordes mitt i vintern och det känns fantastiskt att kunna köra 4 - 5 mil rakt av och kliva av i stort sett utvilad. Jag uppskattar att jag kan hålla 5 - 7 kilometer/timme mer i snitthastighet för samma insats jämfört med min MTB (med slicks). Lägg därtill att man slipper värk i b-k, rygg, nacke och händer och så vidare..... En verklig kanoncykel som nu har gått cirka 30 - 40 mil - planerar att bygga om den till elcykel under nästa vintern. Elmotorn skall sitta i framhjulet - har någon tips??? 3) Jag jobbar som lärare på Karlstads universitet - i en av våra kurser gjorde 3 studenter en Easy Tour klon. Vi fick in ett reportage i NWT (Sveriges största landsortstidning) på en halvsida - mycket bra. Bland annan trevlig respons blev vi inbjudna till en miljödag som en lokal FN-förening anordnar i Kristinehamn den 13 april - mera liggistreklam således! Att vi kom med i tidningen kanske beror på att Krister Spolander var och höll en föreläsning om liggcyklar i Karlstad och journalisterna ville se hur en riktig cykel skall se ut......Det fick de och efter provturen var de smått lyriska över konstruktionen - varför kör inte fler denna cykeltyp?? 4) Fixturer för konvertering av MTB ramar till Easy Tour och Odense har utvecklats - vi klarar nu av att konvertera bra utgångsramar ramar på cirka 2 - 3 timmar/styck - en mindre produktion av nytillverkade ramar kommer att tas upp vad det lider - får många förfrågningar när jag är ute och cyklar..... Just nu konverteras en mycket gynnsam ram (=rätt rördiametrar och hyfsad kvalité) den skall förses med SRAM DUO-nav vilket ger 27 växlar på hjulet - slipper således krånglande framväxel. Det skissas dessutom flitigt på en halvkåpa integrerad med styret samt ett litet tak i det förlängda ryggstödet med inbyggda högtalare till stereon - denna maskin skall bli min följeslagare under lång tid framöver så inget krut sparas på att bygga det bästa.... 5) Ett stycke barncykel å 1090 har inköpts på Biltema - 5 växlar ala shimano - ingen höjdare men vilket pris! Skall konverteras till en VSWB (Very Short Wheelbase) och kommer att bestyckas med trenne trissor till så att totalt 15 växlar erhålls - det befintliga vevpartiet skall behållas och den kommer således att få en bruten kedjegång. Denna modell är kanon till detta projekt och ramen passar mycket bra som utgångsmaterial - härligt att få sätta rondellen i en ram som inte har rullat en enda meter - detta skall bli min resecykel då Easy cyklarna tar lite väl mycket plats på bilen.... ....bakom svetshjälmen hälsar Thomas

1 0

Vätternrundan
by Markku Pöysti 24 Mar '02

24 Mar '02

> Well, I'll probably join you - if you are not driving too fast. OK, although I have to go pretty much my own speed, at least in the beginning to reach Jönköping in time and without wasting too much of my limited riding power. > Laziness is my main reason for driving a recumbent. For me recumbent has made it possible to ride long trips. With upright bike this kind of thing would be too painful. Last year i was tired in the end, but had no problems otherwise. After the bus/boat ride to Finland i rode about 80 km to my home. The first 50 km felt good, but then i started to feel some pain in knees, probably because i did not have any water to drink.

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS March 2002