HPVS November 2001

hpvs@lists.lysator.liu.se

28 participants
40 discussions

Trampkraft, Cyclevision 2002= EM
by Mats Nilsson 03 Nov '01

03 Nov '01

Hej på oss Vet inte om det är min arbetsgivares e-postserver som stoppat e-post från listan eller vad, tyst har det varit i nästan en vecka nu. Trampkraft är på väg ut och bör ha nått alla BETALANDE medlemmar i veckan. Har du inte betalat medlemsavgift så är det hög tid nu, betalar man nu så gäller det även kommande år. Betalande medlemmar skall ha fått ett inbetalningskort för kommande år, betala i år så slipper vi påminnelser etc. Hjälp verkligheten ändrade sig, kollade gång på gång och när inget annat dök upp så körde jag på. HPV EM 2002/ Cyclevision blir inte alls som jag skrivit 18-20 maj utan 28-30 juni. Rita in helgen efter midsommar med andra ord, börja om ev förhandlingar i hemmen med detta datum i stället. Mats Nilsson Red Trampkraft

6 8

Re: [hpvs] verkningsgrad
by Ekokompaniet 03 Nov '01

03 Nov '01

Hej igen! >Det här med brythjul & förluster var nytt för mig, kan inte dra mig de >siffrorna till minnes. Peter varifrån har du fått siffrorna, 2,5% ? Jag kommer tyvärr inte ihåg källan ordentligt. Jag tror att det var den cykelhandlare som hade en Roulandt trike till salu. Cykelogen, hette firman. Vi får väl betrakta siffrorna som ej bekräftade så länge. Med vanlig halsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

2 1

Re: [hpvs] lite 3d-skoj
by Ekokompaniet 02 Nov '01

02 Nov '01

Hej igen! >Hydralisk drift, am Bike Tech (numera saligt avsomnad) gjorde en studie >om hydral drift och kommer inte ihåg exakt men jag vill minnas att >verkningsgrad skulle vara runt 50% eller var det lägre tom ?. Det låter som om systemet inte var anpassat för trampdrift. Troligen var det överdimensionerat, vilket sänker effektiviteten. Ett bra hydralsystem når 90%. I Elfordonsintressenternas Riksförbund räknade jag och en av SAABs tekniker lite på en extrem el-cart med ett sådant system avsett för 1 KW effekt. Carten skulle vara byggd på en bottenplatta av flygplansaluminium/kolfiber med bikakestruktur. Alla komponenter, hjulupphängningar, förarstol, batterier, motor, motorstyrning, och kaross skulle vara popnitade eller klistrade direkt på bottenplattan. Bottenplattan som skulle bära allt detta (175 Kg) skulle väga ungefär ett kilo! Hmm... Kanske går det att bygga en cykel på det sättet? Man skulle kunna ha bikakeplattan som mittendel i ramen, och sits samtidigt. Sedan nitar och klistrar man på bak- och framhjulsupphängning och de övriga komponenterna. En sjukiloscykel är nog inom räckhåll, mycket lättare att bygga än ren kolfiber! Hydraldrift och naturligtvis hydralstyrning och hydralbromsar. Tjohoo! Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

5 7

Re: HPVS digest, Vol 1 #174 - 9 msgs
by Martin Anderson 02 Nov '01

02 Nov '01

Ang fonz kommentar till: "Och glöm inte Prone... Bättre luftmotstånd än Flevobike!" "Bättre" och "sämre" är ju något helt subjektivt som utgår från vad man vill uppnå. För en fallskärmshoppare är ju högt luftmotstånd oftast önskvärt, i alla fall i slutfasen av hoppet, och torde därmed kunna betraktas som "bra"... "Högre" respektive "lägre" luftmotstånd är dock mätbart och kan objektiviseras. (För övrigt innehåller ju en liter lättmjölk mindre fett än 1 L standardmjölk, och eftersom fett har lägre densitet än mjölk generellt så är ju 1 L lättmjölk inte alls lättare än en liter standardmjölk utan tvärtom tyngre...) Bottenplatts-konstruktionen verkar intressant - var det inte på liknande sätt som rekordcykelns (117km/tim eller vad det var) bottenplatta byggdes - eller var det utan "bikakestrukturen" - bara cellplast som distansmaterial med kolfiber på båda sidor? Martin __________________________________ Martin Anderson, leg.läk. med.dr, Fysiologiska kliniken Södersjukhuset 118 83 Stockholm Tel exp 616 35 10 Tel sökare 616 35 38

1 0

Re: [hpvs] verkningsgrad
by Ekokompaniet 02 Nov '01

02 Nov '01

Hej igen! >Men vad är den högsta möjliga verkningsgraden då...? Kommer inte ihåg vad den praktiska verkningsgraden för en kedja är. Borde vara i närheten av 90%... >Rak kedja, inga extra >styrhjul etc, som på en gammal hederlig "enpetare", morsans gamla cykel >typ... Jo, just det. Flevo och de framhjulsdrivna hemmabyggena är geniala på det området. Fast skall man cykla fort så är luftmotståndet så mycket viktigare. Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

4 4

Re: [hpvs] lite 3d-skoj
by Ekokompaniet 01 Nov '01

01 Nov '01

Tjhoo! >http://www.allende.nu/img/design/bent_lwb.jpg Bygg den! Jag köper den! Hmm... Vänta nu... Hur mycket skulle den kosta, och hur lång är den egentligen? Med förvirrade hälsningar, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

6 8

(no subject)
by Morgan Windle 01 Nov '01

01 Nov '01

Hej! Jag funderar på att köpa en Challenger Hurricane. Jag undrar om det är någon som vet hur det fungerar om man beställer en cykel. Hur viktigt är det att man provar hojen innan man köper den? Är det bäst att åka ner till Holland och köpa den eller går det att beställa (och då syftar jag på storleken). Är det någon som har en Hurricane i Sverige? Mvh. Morgan Windle (japp, jag är ny i föreningen, nope, jag har ingen liggcykel) Stand firm, stay golden and take no prisoners!

1 0

Ryggpina
by Jan-Inge Ljungberg 01 Nov '01

01 Nov '01

Hej kamrater liggister Angående debatten om sadelpina. För er med ryggpina http://www.tim.be/images/eerstequest.jpg Hämtat från http://www.tim.be/ som har nedanstående sida med äckligt många foton bla från HPV-VM i Brighton http://193.121.44.113/tim/FotoPrg/FotoOnderwerpLijst.asp

1 0

Re: [hpvs] verkningsgrad
by Ekokompaniet 01 Nov '01

01 Nov '01

Hej, Boris och allihop! >Är den beroende på längden och vilket >växelläge? Effektiviteten är framförallt beroende av friktionen. Långa kedjeskydd av plaströrstyp (som jag har) är egentligen ineffektivt, och extra styr- och kedjehjul sänker effektiviteten med cirka 2,5% per hjul. Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

2 1

Re: [hpvs] Re: lite 3d-skoj
by Ekokompaniet 01 Nov '01

01 Nov '01

Hej igen! >Sedan kan man ju fundera på om det är fördelen eller nackdelen med >marknadsekonomin, fast i en planekonomi hade vi ju bara haft "Folkets nav nr >1"... (f'låt) Vi får inte glömma Folkets Avantgardes nav nr 1. Främst avsett för våra idrottsliga kamrater som bekämpar världskapitalismen på dess lögnaktiga sportarenor, där tusentals utsätts för kommersialismens ohejdade krafter. Detta nav är det yttersta som vår stat kan åstadkomma, och så snart vi liggcyklister blivit godkända som en tillåten tendens kan vi få tillgång till detta under av teknisk precision... (:-{) Med vänlig hälsning, Peter ------------------------------------------ Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida: http://www.bildelning.nu Besöksadress: Klippan 6, Göteborg Postadress: Ekokompaniet Svalebogatan 16 S - 414 75 Göteborg SWEDEN Tel +46 (0)31 775 26 36 Fax +46 (0)31 12 62 18 Cel +46 (0)70 512 71 60 ------------------------------------------

1 0

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS November 2001