Har fått ett erbjudande på en ett år gammal Azub Tricon som gått lite över 2000 km för 26500 med följande komponenter.
Stötdämpare bak Suntour epicon med låsfunktion Växelsystem Shimano Deore Xt 27 växlar Växelförare Shimano Deore xt Kedjeringar fram Shimano 52/42/30 Kasett 9 / 11-34 Nav bak Novatec Nav fram Sturmey archer Fälgar Remerx total strong Bromsar Avid BB7 Skivbromsar Däck Schwalbe durano 1,1" Säte nätsäte
Övriga tillbehör som ingår är stänkskärmar, nackstöd, bagagehållare, cykeldator, flaskhållare och backspegel.
Kedjan är nybytt men resten är original från när den köptes.
Är 26500 ett bra pris? Nypris för detta verkar ligga på 33 000. Detta är alltså ingen annons, jag säljer ingenting. Jag vill bara veta om det är ett bra pris och gärna få lite tips på vad jag kan behöva kolla upp på den. Har aldrig köpt en begagnad cykel förut och är ännu mindre erfaren på vad som slits mest på en trike.
Först och främst vill jag säga att jag inte har någon koll på trikar. Sen är det svår att säga något definitivt eftersom den svenska marknaden på liggcyklar är så liten.
Säljaren vill ha 80% av nypris på en ett år gammal cykel. Kan nog vara ok om du är säker på att det är just den här du vill ha, annars tycker jag det är aningen dyrt..
2012/8/19 Jesper jeppe@gurka.nu
Har fått ett erbjudande på en ett år gammal Azub Tricon som gått lite över 2000 km för 26500 med följande komponenter.
Stötdämpare bak Suntour epicon med låsfunktion Växelsystem Shimano Deore Xt 27 växlar Växelförare Shimano Deore xt Kedjeringar fram Shimano 52/42/30 Kasett 9 / 11-34 Nav bak Novatec Nav fram Sturmey archer Fälgar Remerx total strong Bromsar Avid BB7 Skivbromsar Däck Schwalbe durano 1,1" Säte nätsäte
Övriga tillbehör som ingår är stänkskärmar, nackstöd, bagagehållare, cykeldator, flaskhållare och backspegel.
Kedjan är nybytt men resten är original från när den köptes.
Är 26500 ett bra pris? Nypris för detta verkar ligga på 33 000. Detta är alltså ingen annons, jag säljer ingenting. Jag vill bara veta om det är ett bra pris och gärna få lite tips på vad jag kan behöva kolla upp på den. Har aldrig köpt en begagnad cykel förut och är ännu mindre erfaren på vad som slits mest på en trike.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Ny AZUB TRIcon - folding trike ligger idag på 2790€.... Forex-kursen idag... 24 414,73 SEK
Även om det är lite extrasaker med så tycker jag att det låter högt...
2790€ gäller för shimano alivio-varianten. Den här varianten kostar ny 3150€, då utan de uppgraderingarna som ingår på den jag blivit erbjuden (skivbromsar, bättre stötdämpare, stänkskärmar, nackstöd, cykeldator osv).
Men jag håller med om att det känns lite dyrt. Jag har ingen koll på begagnatmarknaden för trikar men kollade lite snabbt igår kväll på hur det ser ut i holland och tyskland. Då fick jag intrycket av att priserna ligger kring 70-85% av nypris och isåfall är det kanske ett ok pris egentligen.
Jag har provcyklat den här ungefär 4 mil på skogsvägar, landsvägar och cykelvägar så jag har hunnit bli lite förälskad i den :blush:
Ahhh... Fick inte fram den specen...
Även om det för 1år sedan kostade 3150€ så är du nere på 27 565,02 SEK med dagens Forex-kurs... ;)
Att euron har blivit svagare mot kronan gör förstås att cykelköp i euro är ganska gynnsamma just nu. Därmed kan priset du blev erbjuden kännas lite högt. Jag har gjort samma observation som du Eriksson att begagnatpriserna i Tyskland och Holland ligger på den nivå du beskriver, men det skiljer lite på olika märken där jag skulle säga att andra än AZUB ligger på de högre nivåern.
Skulle det handla om en MTB eller racer i samma nyprisklass och samma grad av begagnad så kan kanske 50-70% av nypris vara rimligt. Dock är detta svårt att överföra på en trike. För mig skulle det aktuella priset kunna motiveras av en cykel i nyskick och att det är toppklass på tillbehören som du får med. Om kedjan är bytt redan efter 2000 km så är jag dock nyfiken vad det beror på. En välskött kedja bör hålla betydligt längre. Beror det på slitage så har kanske resten av drivlinan också fått en del stryk.
Det som jag skulle titta särskilt på är att hjul och däck är i bra skick. Lösa ekrar? Nedslitna däck? Annars är det samma som "alltid". Dvs kolla växlar, vevlager, hjullager och styrmekaniken.
Det som talar för att betala begärt pris är som sagt om triken är i toppskick, men också att det kan vara en möjlighet för dig att snabbt uppfylla din dröm. Själv hade jag nog velat börja förhandlingen på en lägre nivå.