Jag har just lagt en intresseanmälan på en ICE Sprint 1 med odämpat 26-tums bakhjul. Jag trodde jag hade några veckor på mig att bestämma mig slutgiltigt för exakt hur jag skulle utrusta den för att de har lång kö. Men det visar sig att de kan leverera redan om en vecka. Så nu måste jag bestämma mig på riktigt.
1. Min största fråga gäller huruvida jag ska satsa på 26-tums hjul i bak. Jag satsar på odämpat i bak och tänker mig att 26-tummare ger lite lugnare beteende över ojämnheter. Kanske att det rullar lättare också. Men hur är det egentligen? Vad är det för fördel med 20-tumshjul.
2. Odämpat bakhjul. Jag tror hojen blir roligare att cykla på ju styvare ramen känns. Utan fjädring borde det bli mer så. Stötigheten är såklar lite obekväm, men kan vara bra för vägkänslan. Jag kommer inte åka på långfärd med triken. Har jag rätt eller fel?
3. Bar-end shifters. Det kostar 150 pund att montera såna istället för vridreglage. Är det värt det?
4. Rullar Big Apple-däck verkligen så bra som reklamen säger. De ser ju inte så sportiga ut, men om de rullar lika lätt så är det ju bara en fördel med lite mer komfort. ELLER?
Tacksam för snabbt svar.
1 & 2. Jag har haft en trike med 26" odämpat bak, på landsväg var det okey men i stan var det en pina. Att luta huvudet mot nackstödet var i stort sett omöjligt tyckte jag då det vara allt för "hoppigt" i stan, på landsväg fungerade det klart mycket bättre. Vägkänsla blir det inte mycket när man inte kan slappna av och njuta av färden utan måste sitta och spänna sig för alla ojämnheter. Fördel med samma dimesion på alla hjul är att en reservslang passar över allt men ett större hjul sväljer ojämnheter bättre än ett litet, fast ett litet dämpat hjul sväljer ojämnheter bra också.
3. Bar-end shifters är värda varje krona.
4. Jag satte Big Appel bak på triken för att få lite komfort och visst blev det bättre, på landsväg riktigt bra om man offrade lite lite fart för lågt lufttryck. I stan räckte det inte till för att göra färden bekväm.
Efter att skaffat en fulldämpad tvåhjulig liggcykel så kommer jag aldrig att välja en liggcykel utan bakdämpning igen, skilnaden i komfort är milsvida och dålig vägkännsla upplever jag inte trots fulldämpad cykel. Skulle nog säga bättre vägkännsla för att man inte "hoppar" över ojämnheter utan cyklen sväljer ojämnheterna med kontakt med underlaget. Hur man upplever odämpat bakhjul är säker olika annars hade alla cyklar varit dämpade om alla upplevde det som jag.
Jag tror att fjädrat ger bättre rull än odämpat, eftersom energin från ojämnheterna inte får lika stora toppar. Det kan jämna ut skillnaden litegrann mellan 26" och 20". När man har ett 20" kan man också välja ett lite bredare däck för att få bärighet.
Om valet stod mellan odämpad 26" eller dämpad 20", skulle jag ta dämpad 20". Jag har en trike som är odämpad men med 20". Stötarna från bakhjulet går rakt upp i sätet. Framhjulen är inte alls lika kritiska eftersom de liksom "vickar" ner i ojämnheterna.
Nu har jag sådan tur att ramen är ganska mjuk och fjädrande på min trike, så jag klarar mig rätt bra ändå, men på mer esoteriska trikar med styva ramar eller trikar med aluminiumram så kan det nog bli rätt så obehagligt.
Jag har en heldämpad velomobil. Vägkänslan är bra men när man tar i i branta uppförsbackar på de lättaste växlarna är det lätt man hamnar i en sorts gungning som man tycker kan suga en del energi. Annars ger dämpat en så komfortabel upplevelse att det överväger eventuella nackdelar, tycker jag.
Ska du rasa fram i stan så är dämpat definitivt att föredra. Särskilt om duska fram på cykelvägar, som ofta har en kvalitet som lämnar mycket att önska.
Fjädring eller inte när det gäller själva cykeln handlar väl mycket om vikt och komplexitet. En ofjädrad hoj är lättare och har mindre delar och blir billigare.
Satsa på bar-end shifters. De är kung. Det är säkert en vanefråga men jag gillar inte vridreglage i handtagen. Med bar-end shifters har du växlingen ur vägen från själva handtagen.
För ett tag sedan gjorde jag lite sökningar på Big Apple, och från läsningen på nätet skulle jag inte välja dem om det var lättrullade hjul jag var ute efter.
/Bruno
On May 4, 2010, at 23:05 , Jan Sturestig wrote:
- Min största fråga gäller huruvida jag ska satsa på 26-tums hjul i bak. Jag satsar på odämpat i bak och tänker mig att 26-tummare ger lite lugnare beteende över ojämnheter. Kanske att det rullar lättare också. Men hur är det egentligen? Vad är det för fördel med 20-tumshjul.
De blir starkare. Kan vara bra på en trike, som belastar hjulen sidledes, efetrsom hojen inte lutar inåt i kurvorna.
En enda hjulstorlek är betyder färre slangar att ha med för reparationsändamål.
- Odämpat bakhjul. Jag tror hojen blir roligare att cykla på ju styvare ramen känns. Utan fjädring borde det bli mer så. Stötigheten är såklar lite obekväm, men kan vara bra för vägkänslan. Jag kommer inte åka på långfärd med triken. Har jag rätt eller fel?
Min ofjädrade trike fungerar bra på de flesta underlag. Sitsen är av typen ram med duk - den är mera stödämpande än hårda sitsar. Med hård sits ökar behovet av fjädring.
Kör man med packning (långtur) så är det en liten fördel om packningen är avfjädrad. Den skakar inte sönder lika lätt då. Men det problemet är inte stort.
- Bar-end shifters. Det kostar 150 pund att montera såna istället för vridreglage. Är det värt det?
De är värda pengarna, säger jag som inte provat annat. Jag har sådana på båda mina hojar. Jag håller styret på samma sätt på båda, dvs uppe runt växelreglagen. På så sätt kan jag enkelt växla upp eller ner, med en liten vickning tummen eller pekfingret. Bromsarna har jag monterat så högt att jag når dem i detta läge.
http://web.comhem.se/svefri/cycleweb/trikepics/left_hand1.jpg
- Sverker
Den Wed, 05 May 2010 18:58 skrev Sverker Fridqvist:
Citat:
- Odämpat bakhjul. Jag tror hojen blir roligare att cykla på ju styvare ramen känns. Utan fjädring borde det bli mer så. Stötigheten är såklar lite obekväm, men kan vara bra för vägkänslan. Jag kommer inte åka på långfärd med triken. Har jag rätt eller fel?
Min ofjädrade trike fungerar bra på de flesta underlag. Sitsen är av typen ram med duk - den är mera stödämpande än hårda sitsar. Med hård sits ökar behovet av fjädring.
Du håller alltså inte med de tidigare talarna om att cykelvägar i Sverige är såpass ojämna att det blir jobbigt att cykla trike på dom? Eller att det blir omöjligt att använda nackstödet?
Jag kommer faktiskt i första hand pendla till jobbet på min trike. Och detta sker mestadels på cykelvägar. (Örby ... Årstafältet ... Liljeholmbron ... Västerbron ... Kungsholmen ... Stadshagen.) Så just cykelvägskomforten är extra viktiga för mig.
/Jan
On May 5, 2010, at 20:54 , Jan Sturestig wrote:
Du håller alltså inte med de tidigare talarna om att cykelvägar i Sverige är såpass ojämna att det blir jobbigt att cykla trike på dom? Eller att det blir omöjligt att använda nackstödet?
Cykelvägar finns av alla slag; man kan säkert hitta tvättbrädor där ingen cyklar med hälsan i behåll. Du får avgöra själv - trivs du med att trampa längs din rutt på en ofjädrad standardcykel, så funkar säkert en normal trike utan fjädring också för dig.
När jag skulle skaffa triken var min största farhåga att det skulle bli för skumpigt att cykla på grusvägar. Jag tänkte mig ju att köra långturer med hojen, och då måste man ibland välja grusvägar. Till all lycka fanns det på den tiden en trikeägare i nästa kvarter, och jag kunde låna hans cykel någon timma för att prova. Så jag letade upp en gropig grusväg, och provkörde där. Min slutsats var att det går bra att cykla trehjuling på sådana vägar, och jag beställde min hoj.
Cykeln jag provade var en hembyggd Trice, dvs stålram, ofjädrad och med duksits, precis som min ägandes trike. http://web.comhem.se/svefri/cycleweb/trikepics/trike1.jpg
Jag har cyklat på gångstigar i skogen med min trike - det är kul, men skumpigt!
Sammanfattningsvis: Fjädring är inte nödvändigt för normala vägar, eller ens för normalt gropiga grusvägar. Om man emellertid har en tvättbräda man måste forcera regelbundet, kan kanske fjädring vara hjälpen för att stå ut.
- Sverker
Bara för att återkoppla:
Jag har nu beställt en Ice Sprint 1 med 26-tums bakhjul. Min nyvunne trike-kompis "Snowflake" hann få sin igår och efter att ha provkört den så är jag helt säker på att detta bli en bra lösning. Särskilt med Big Apple-däck (vilket inte han hade).
Efter att ha pratat med Niel på ICE valde jag bort bar end shifters. Jag tycker också att det är en grym känsla i dessa, men att det trots allt är rätt dyrt. Niel sa att de flesta som dissar twist-grips aldrig har provat såna av hög kvalitet. Så är det för mig i alla fall. De enda twist-grips jag har använt är av billigast möjliga kvalitet.
Tillvalen jag gjorde var: - Easy chain adjust - Head rest - Pakethållare - Stänkskydd - Schwalbe big apples
Nå återstår en lång väntan på leverans och otåligt klickande på Fedex tracking system...
Grattis! Inget är som väntans tider ;)
Hej!
vad blev kostnaden för triken, transport, ev importkostnader osv. Prislistan finns ju på deras hemsida men jag har ju ingen aning om ev skillnader i moms, ev tullavgifter transportkostnader osv. vore bra att få veta faktiska kostnader för att slippa överaskningar om mitt val kommer falla på ICE.
Hur upplever du att köra odämpat? skulle du välja samma konfiguration idag?
MVH Bino
Den Wed, 21 July 2010 12:36 skrev Svensson:
Hej!
vad blev kostnaden för triken, transport, ev importkostnader osv. Prislistan finns ju på deras hemsida men jag har ju ingen aning om ev skillnader i moms, ev tullavgifter transportkostnader osv. vore bra att få veta faktiska kostnader för att slippa överaskningar om mitt val kommer falla på ICE.
Hur upplever du att köra odämpat? skulle du välja samma konfiguration idag?
MVH Bino
Borde väl inte bli nån tull eller moms på ICE trike tanke på att de ligger inom EU, England.
Jag kan ha fel för mig men utifrån fakturan från ICE så kan jag inte utläsa någon sparat post för frakt på själva cyklen så skulle nog våga påstå att prisuppgifterna i din förfrågan är slutsumman.
Måste tipsa om att det är bäst att försöka komma fram till vilka tillval man vill ha och vilka man kan tänka sig och spara ihop så man kan ta allt på en gång, frakten får flera separata beställningar blir kännbar.
Dämpning: Jag cyklade banvallen från Ringsjön upp till Kristianstad och ner till Everöd för ett tag sedan och upplevde nog så när som alla olika former av grusväg som kan erbjudas, utan dämpning hade jag nog avbrutit turen efter några mil. Även landsvägscykling kan erbjuda riktigt dåliga vägar ibland.
Mvh Lauritz
En trike med 20-tummare runtom och dämpad bak känns som ett rimligt alternativ.
Men med det sagt har jag inga problem alls med den konfiguration jag valde. 26 tum bak och Big Apple-däck. Jättebekvämt för det mesta och jag gillar verkligen känslan i däcken.
Snowflake har en likadan trike som jag men med vanliga smala däck. Den känns också OK, men jag är inte lika säker på om jag fortfarande skulle föredra odämpat bak. Fråga honom direkt för att få ett bättre svar.
Jag kommer skaffa smala hårda däck för att testa lite, men det blir nog inte förrän om en månad eller så. Jag tror jag skulle gilla den ökade "gokart"-känslan och den eventuella fartökning det skulle ge, men är inte säker på att det skulle funka i längden. Jag tror dock fortfarande jag kommer gilla den odämpade känslan så mycket att jag inte kommer ångra mitt val trots stötighet.
När det gäller bar-end-shifters så tycker jag inte det är värt mellanskillnaden efter att ha provat båda.
Chain-adjust-kit var den enda delen som inte gick att montera ordentligt. Svetsfogen på ramen där den skulle sättas fast var för bred så jag fick trixa lite med en gummibit för att få den att sitta rakt. Men annars har detta varit ett väldigt tillval. Utan den hade jag inte kunnat låta kompisar testa lika enkelt.
Det blev ingen tull. Däremot fraktkostnad såklart.
Hej!
Hur mycket blir fraktkostnaden ungefär?
MVH Bino
Frakt till Stockholm kostar £65.
/Jan
Hej!
Tack för era svar och det känns värdefullt att få olika synpunkter på en sådan fråga som ex odämpat eller dämpat.
fraktkostnaden var ju rimlig må jag säga !
Lauritz: jag uppskattar om jag skule kunna komma förbi och kolla på din trike en dag, vi bor ju rätt nära varandra...
mvh
Bino
Jag har semester och kommer vara hemma för det mesta.
Jag vet var du bor så jag skulle kunna köra till dig, då kan du ju prova att cykla på vägar som du kan.
Mob. 0706-408277
Mvh Lauritz
Hej! Här kommer också ett officiellt tack till dig Lauritz. Mycket vänligt av dig att låna ut din nästan nya sprint till mig för en provtur. Att jag dessutom fick triken hemlevererad och att du sedan cyklade med på rundan på min Nihola lådcykel gör inte saken sämre :d
Vi hörs
Bino
När det gäller storlek på hjul bak och utväxling måste jag tillägga att mitt stora problem är inte att få tillräckligt hög utväxling på en trike - toppfart ger inte så mycket när det gäller snittfart. En av grejerna med en trike är att kunna sitta kvar bekvämt på sitt fordon, och då har man större nytta av lägre utväxling, något som är mycket lättare att åstadkomma med ett 20"-hjul.
Ändå är jag intresserad av 26" istället, delvis för att få bättre grepp och fäste men främst för bättre rull.
/Bruno
Får man fresta lite?: ICE har en 2009 års modell democykel till salu. Rätt läcker tycker jag själv.
http://www.icetrikes.co.uk/community/ice-blog/recumbent-trike-sale
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-08-04 skrev B D be_dal@yahoo.se:
Från: B D be_dal@yahoo.se Ämne: Re: [hpvs] Nu ska jag besälla min Trike: 26 eller 20 tum i bak? Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 4 augusti 2010 08:35
När det gäller storlek på hjul bak och utväxling måste jag tillägga att mitt stora problem är inte att få tillräckligt hög utväxling på en trike - toppfart ger inte så mycket när det gäller snittfart. En av grejerna med en trike är att kunna sitta kvar bekvämt på sitt fordon, och då har man större nytta av lägre utväxling, något som är mycket lättare att åstadkomma med ett 20"-hjul.
Ändå är jag intresserad av 26" istället, delvis för att få bättre grepp och fäste men främst för bättre rull.
/Bruno
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej!
Ice triken var till salu men är tyvärr redan såld vilket stod i början av annonsen. Hade kanske varit ett bra köp annars....
Mvh
Bino
Sorry, missade den lilla detaljen.
H.d.s.l.Bernt
--- Den ons 2010-08-04 skrev Bino Svensson binosvensson@hotmail.com:
Från: Bino Svensson binosvensson@hotmail.com Ämne: Re: [hpvs] Nu ska jag besälla min Trike: 26 eller 20 tum i bak? Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 4 augusti 2010 23:23
Hej!
Ice triken var till salu men är tyvärr redan såld vilket stod i början av annonsen. Hade kanske varit ett bra köp annars....
Mvh
Bino
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
B D -
Bernt Carlberg -
Bino Svensson -
Björn Myrén -
Jan Sturestig -
Lasse -
Lauritz Saxtrup -
Sverker Fridqvist