Jag vurpade för snart en vecka sedan och flådde upp skinkan rejält. Har inte kunnat sitta normalt förrän i dag.
Under veckan som gått har jag funderat på hur man kan skydda huden här. MC-ställ lär väl vara det som skyddar bäst, men blir ju på tok för svettigt.
Någon annan som funderat kring detta? Finns det något lämpligt skydd att få tag i?
Det finns byxor för målvakter som har stussen madraserad... Vart erbjuden de när jag var mindre när jag var handbollsmålvakt, men lät bli. Tunna byxor med små kuddar på sidan.
http://www.footballstore.se/product.html/malvaktsbyxor?category_id=8
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson mactommy@spray.se
Det finns byxor för målvakter som har stussen madraserad... Vart erbjuden de när jag var mindre när jag var handbollsmålvakt, men lät bli. Tunna byxor med små kuddar på sidan.
http://www.footballstore.se/product.html/malvaktsbyxor?category_id=8
` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den Wed, 24 October 2012 11:04 skrev Petter Wingren-Rasmus:
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson <mactommy@spray.se[/email]>
Dom är inte de enda som har dessa... ;)
http://www.sporttotal.se/index.php?route=product/product&path=133_177&am... http://www.sportjohan.com/sv/product/872/SELECT-MALVAKTSBYXOR-6420 http://www.trbutiken.se/profcare-malvaktsbyxor-p-953.aspx http://www.activefitness.se/product_info.php?manufacturers_id=29&product...
Denna verkar dock vara den enda tajta modellen efter det lilla jag sökt.
Tack för länkarna, jag lyckades bara hitta en av de själv. Tror jag kommer beställa ett par.. De gamla byxorna är ju söndertrasade i vilket fall som :P
2012/10/24 Tommy Leandersson mactommy@spray.se
Den Wed, 24 October 2012 11:04 skrev Petter Wingren-Rasmus:
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson <mactommy@spray.se[/email]>
Dom är inte de enda som har dessa... ;)
http://www.sporttotal.se/index.php?route=product/product&path=133_177&am... http://www.sportjohan.com/sv/product/872/SELECT-MALVAKTSBYXOR-6420 http://www.trbutiken.se/profcare-malvaktsbyxor-p-953.aspx
http://www.activefitness.se/product_info.php?manufacturers_id=29&product...
Denna verkar dock vara den enda tajta modellen efter det lilla jag sökt. -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
tidigare fanns det specifika skydd i Dyneema att köpa från Nederländerna.Användes när man tävlade på gocartbanor.
Den 24 oktober 2012 20:53 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Tack för länkarna, jag lyckades bara hitta en av de själv. Tror jag kommer beställa ett par.. De gamla byxorna är ju söndertrasade i vilket fall som :P
2012/10/24 Tommy Leandersson mactommy@spray.se
Den Wed, 24 October 2012 11:04 skrev Petter Wingren-Rasmus:
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson <mactommy@spray.se[/email]>
Dom är inte de enda som har dessa... ;)
http://www.sporttotal.se/index.php?route=product/product&path=133_177&am...
http://www.sportjohan.com/sv/product/872/SELECT-MALVAKTSBYXOR-6420 http://www.trbutiken.se/profcare-malvaktsbyxor-p-953.aspx
http://www.activefitness.se/product_info.php?manufacturers_id=29&product...
Denna verkar dock vara den enda tajta modellen efter det lilla jag sökt. -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Surfade runt en del till.. Lyckades inte hitta något i Dyneema annat än skottsäkra västar och gokart byxor hittade jag inga som såg passande ut.
Hittade de här: http://www.youtube.com/watch?v=x5mL6M5FZrE&feature=autoplay&list=PL9...
skulle kanske kunna funka om det går att får bort skydden på låren..
Annars ser målvaktsbyxorna som Tommy linkade till helt klart bäst ut. Synd bara att man inte kan se på bilden hur långt bak de täcker..
2012/10/25 Johan Fohlin johan.fohlin@gmail.com
tidigare fanns det specifika skydd i Dyneema att köpa från Nederländerna.Användes när man tävlade på gocartbanor.
Den 24 oktober 2012 20:53 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Tack för länkarna, jag lyckades bara hitta en av de själv. Tror jag
kommer
beställa ett par.. De gamla byxorna är ju söndertrasade i vilket fall som :P
2012/10/24 Tommy Leandersson mactommy@spray.se
Den Wed, 24 October 2012 11:04 skrev Petter Wingren-Rasmus:
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson <mactommy@spray.se[/email]>
Dom är inte de enda som har dessa... ;)
http://www.sporttotal.se/index.php?route=product/product&path=133_177&am...
http://www.sportjohan.com/sv/product/872/SELECT-MALVAKTSBYXOR-6420 http://www.trbutiken.se/profcare-malvaktsbyxor-p-953.aspx
http://www.activefitness.se/product_info.php?manufacturers_id=29&product...
Denna verkar dock vara den enda tajta modellen efter det lilla jag sökt. -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
det var inlägg till vanliga cykelbyxor och säkert 10 år sedan
Den 25 oktober 2012 12:27 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Surfade runt en del till.. Lyckades inte hitta något i Dyneema annat än skottsäkra västar och gokart byxor hittade jag inga som såg passande ut.
Hittade de här:
http://www.youtube.com/watch?v=x5mL6M5FZrE&feature=autoplay&list=PL9...
skulle kanske kunna funka om det går att får bort skydden på låren..
Annars ser målvaktsbyxorna som Tommy linkade till helt klart bäst ut. Synd bara att man inte kan se på bilden hur långt bak de täcker..
2012/10/25 Johan Fohlin johan.fohlin@gmail.com
tidigare fanns det specifika skydd i Dyneema att köpa från Nederländerna.Användes när man tävlade på gocartbanor.
Den 24 oktober 2012 20:53 skrev Petter Wingren petterwr@gmail.com:
Tack för länkarna, jag lyckades bara hitta en av de själv. Tror jag
kommer
beställa ett par.. De gamla byxorna är ju söndertrasade i vilket fall
som
:P
2012/10/24 Tommy Leandersson mactommy@spray.se
Den Wed, 24 October 2012 11:04 skrev Petter Wingren-Rasmus:
De där ser ju riktigt bra ut :)
Synd bara att de är slut..
2012/10/24 Tommy Leandersson <mactommy@spray.se[/email]>
Dom är inte de enda som har dessa... ;)
http://www.sporttotal.se/index.php?route=product/product&path=133_177&am...
http://www.sportjohan.com/sv/product/872/SELECT-MALVAKTSBYXOR-6420 http://www.trbutiken.se/profcare-malvaktsbyxor-p-953.aspx
http://www.activefitness.se/product_info.php?manufacturers_id=29&product...
Denna verkar dock vara den enda tajta modellen efter det lilla jag sökt. -- ` ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.O^~òº
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte
svarar
-- Johan Fohlin Museitekniker tel +46462229001 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Dainese har ett par byxor som kanske funkar: http://www.duells.se/katalog/Catalogue.aspx?nid=4219&lcid=1053#params:ni...
Christian
Dom ser bra ut, om man bara kan få bort den biten som sitter mellan skinkorna.. Lite irriterande bara, hittade flera firmor på alibaba.com där man kan få tag i ungefär lika byxor för under hundralappen - fast då måste man beställa minst 1000..
On Thu, Oct 25, 2012 at 5:57 PM, Christian Fasth < christian.fasth@hotmail.com> wrote:
Dainese har ett par byxor som kanske funkar: http://www.duells.se/katalog/Catalogue.aspx?nid=4219&lcid=1053#params:ni...
Christian
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Aj aj! Var det löst grus eller löv du halkade på? Tror att Tommys lösning med målvaktsbyxor funkar bäst på liggcykel men det hade varit intressant om någon hade möjlighet att prova och återkomma med en kommentar. Har vi några målvakter på listan?
Christian
Kullersten. Hände här: https://maps.google.com/?ll=55.610776,13.068598&spn=0.000761,0.002411&am...
Jag hade precis kommit över bron från Vattenverksvägen för att svängt in på cykelvägen som syns till höger på bilden. Kom en bil emot som bländade mig så jag hamnade lite snett i svängen och upp på de få kvadratmeter med kullersten som syns där.
2012/10/24 Christian Fasth christian.fasth@hotmail.com
Aj aj! Var det löst grus eller löv du halkade på? Tror att Tommys lösning med målvaktsbyxor funkar bäst på liggcykel men det hade varit intressant om någon hade möjlighet att prova och återkomma med en kommentar. Har vi några målvakter på listan?
Christian
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Petter, var glad att du bara skavde skinkan - jag bröt lårbenet i motsvarande situation. Troligen för att jag körde högräser och är äldre och dessvärre skörare i skelettet. Efter min olycka har jag också fått höra berättelser om olyckor med liggcyklar med förfärande konsekvenser - skinnflått ner till armbågsbenet t ex! Jag slapp skavsår tack vare att det var is, alltid något. Men jag har också skavt armbågen rätt rejält vid tidigare marksyning på grus.
Så jag har som du skriver funderat mycket på det här problemet. Men jag har fokuserat mer på cykeln än på kläderna. Våra låga cyklar erbjuder ju en möjlighet att montera skydd mot omkullkörning på ett helt annat sätt än DF-cyklar.
Jag har tidigare skrivit om stödhjul och "kraschmedar", och testat stödhjul, som sitter en bit ovanför marken och bara gör tjänst vid omkullkörning. Det funkar, men har sina risker också. Om man tar en kurva för snabbt och inte kan lägga ner tillräckligt, så riskerar man i stället att välta utåt, ungefär som en deltatrike kan göra.
Så någon form av störtbåge, kanske så enkelt som en fyrkantig rörkonstruktion, som fästs vid ramen, skulle vara något. Då skulle man få "kraschmedar" på sidorna. (Somliga motorcyklar har faktiskt såna, Honda Goldwing t ex, fast det är för att skydda cykeln) På insidan av dessa "kraschmedar" kunde man fästa en stötupptagande polstring, t ex frigolit, som kunde göra samma tjänst vid olycka som frigoliten i en cykelhjälm. Om man nu alls måste kastas ur sätet.
Min idé är alltså att kunna sitta kvar på cykeln vid omkullkörning, utan att slå i marken med någon kroppsdel, varken baken eller armbågen.
Kraschmedarna skulle sitta så högt så att de medger max nedlägg vid kurvtagning (c:a 35 graders lutning) . Då kan de faktiskt också tjänstgöra som ställ.
Ett annat alternativ skulle kunna vara att ha polstrade "sidor" på sätet som man faller mot vid omkullkörning, men de skulle knappast skydda armbågarna.
Jag har lyckligtvis klarat mig från markkänning hittills (bara snökänning i låg hastighet). Men jag funderar på om någon har erfarenehet vad som händer om man har USS. Då bör ju styret ha en viss skyddande effekt som hindrar en från att direkt glida ner på asfalten? - även om säkert en del komponenter på styret kan ta skada. Peter
Det här var 3e gången för mig.. Samtliga har varit exakt samma skada. Kommer att använda armbågsskydd i fortsättningen - det är inte så lång väg ner till skelettet om man väl skrapar i där.. Rumpan är det mer fett och muskler innan man når skelettet och tjockare hud, men det är nog där smällen tar mest också..
Jag kör också en högracer, vilket säkert gjorde att skadorna blev värre nu än vad det varit vid mina tidigare vurpor på rapton. Eftersom jag gillar att köra snabbt, vill jag undvika tunga skyddsanordningar eller sådana som ger för mycket luftmotstånd. För bakens del verkar då byxor med inbyggt skydd alternativt ett säte som är lite bredare i nedre delen vara de två bästa alternativen.
Jag har USS på lågräsern. Hjälpte inte vid marksyning. När rumpan och underarmen nådde marken åkte snarast cykeln ifrån mig. (satt inte fast med fötterna i pedalerna)
När jag körde omkull med lågräsern tror jag att underarmen och lårbenet slog i marken ungefär samtidigt. Vid liggande körställning kommer ju styret en bit fram på lårbenet.
Mitt USS-styre är ganska rakt ut, så jag fick vara glad att inte fingrarna kom emellan styret och marken. Har man en mer upprätt körställning och ett mer uppåtböjt USS är väl snarast risken att styret träffar lårbenet med en punktbelastning, med samma hemska resultat som när mitt lårben slog emot marken när jag körde omkull med högräsern.
"Har man en mer upprätt körställning och ett mer uppåtböjt USS är väl snarast risken att styret träffar lårbenet med en punktbelastning, med samma hemska resultat som när mitt lårben slog emot marken när jag körde omkull med högräsern." [/quote] Ajdå, det var det jag befarade. Men det viktigaste är nog ändå att man klarar huvudet.
Läste nåt på ett annat forum där fanns det en länk till några byxor som var "paddade" just där man sitter, syftet var visst att fördela kraften när man sitter men dom föreslogs även som ett skydd för rumpan
Ja, det säger jag också, när jag nu pinsamt nog skadade mig allvarligt på en liggcykel. Jag hade uppenbarligen en övertro på att liggcykel var idiotsäker. Men hellre ortopeden än neurologen!
Ja, Petter, skadetypen är välbekant för många liggcyklister, även om jag med troligen skörare skelett pga ålder råkade värre ut. Men kör man omkull på is med högräser ramlar man i värsta fall på sidan, och då finns inte mycket muskler och fett som mildrar stöten. Där lårbenet viker av in mot höftleden finns bara några millimeter mjuk vävnad. Där skulle det behövas en rejäl "airbag". När jag berättat om min skada har några sagt att det kunde blivit mycket värre om ledkulan slagits in genom bäckenet.
Så i avsaknad av stötupptagande sidoskydd avstår jag från högräser vid osäkert väglag. Ett brutet ben räcker!
Samtidigt erbjuder ju våra liggcyklar en möjlighet som inte finns för DF-cyklar. Vi kan faktiskt bygga ett litet skydd på var sida och därmed få en mycket bra säkerhet mot skador. Sitter det på cykeln, så är det alltid med också.
2012/10/30 Anders Drougge anders.drougge@hdcs.se
Samtidigt erbjuder ju våra liggcyklar en möjlighet som inte finns för DF-cyklar. Vi kan faktiskt bygga ett litet skydd på var sida och därmed få en mycket bra säkerhet mot skador. Sitter det på cykeln, så är det alltid med också.
Ja, det optimala vore om det var en ingrerad del i sätet, så att det var
kanter som gick upp runt höfterna på nedre del av sätet. Då påverkar det inte aerodynamiken särskilt mycket och blir inte stort och tungt heller, visst man får en smäll men det blir inte en punktbelastning av den typ som du fick och inga skrapsår.
Den Tue, 30 October 2012 10:01 skrev Anders D:
jag med troligen skörare skelett pga ålder råkade värre ut.
Det där är lite till och från, skörare skelett går lättare av men det medför ett mycket mindre trauma på kroppen och som regel ett renare brott vilket gör att det läker lättare och har en relativt besvärsfri rehabilitering. Kraftigare skelett klarar lättare stötar men när det väl går av medför det betydligt större trauma och oftast ett mer komplicerat brott vilket leder till mer besvärlig operation och besvärlig rehabilitering. Själv hör jag till den kraftigare skelettsorten, när jag bröt högerarmen fick jag hela föreläsningen ovan och därefter klassade han mitt benbrott som "ungdomsbrott" trots att jag vid tillfället var en bit över femtio. Rehabiliteringen tog ett år och jag fick gå till en naprapat för att slå loss den fulla rörelseförmågan på armen. Det kraftigare skelettet ligger i släkten kan jag tänka, när mor var en bit över 70 ramlade hon utför en trappa. Normalt bryter gamlingar i den åldern varenda ben i kroppen vid ett sånt fall, men inte morsan, hon fick en spricka i foten, det var allt!
Lite OT men det kan ju vara av intresse i sammanhanget
Ja, det var intressant! Mitt brott var ett "bra brott" enligt ortopeden, snett med stor yta att läka och bara en liten lös bit. Men det var en väldigt kraftig smäll, och inget som kunde lindra den. Lårbenet slogs rakt mot asfalten med bara några millimeter vävnad emellan. Dessutom satt foten fast i pedalen, så risken finns att det också var en vridpåkänning.
Så någon form av "sidokrockskydd vore nog bra på våra liggcyklar. Med liggcykel slipper vi ju i regel våld mot huvud och händer och om vi då med enkla medel kunde skydda höfterna vore det ju helt perfekt!
Min erfarenhet av stödhjul som kraschskydd är ju positiv - jag kör ju faktiskt omkull då och då utan att något alls händer. Ger en mycket roligare cykling också, när man inte behöver oroa sig! Nästan som för er som kör trike!
Det är en av dom främsta anledningar att jag kör en trike, man behöver inte ständigt hålla koll på balansen utan kan koppla av och enbart ägna sig åt cyklandet, från det att jag prövade den första gången insåg jag att detta var farväl till tvåhjulingarnas vingliga värld, jag saknar dom inte ett dugg. Vad säkerheten beträffar, tja jag har testat lite, men jag kan inte förstå hur man skall få en sån här att välta, då måste man väl köra som om man vore skvatt galen
Samtidigt är det en otroligt skön känsla när man ligger där och känner sig som ett flygplan och allt liksom... flyter. Det gör de långa rakorna roligare.
Det är just det som är så bra med stödhjulen. Cykeln är normalt tvåhjulig, med de fördelar det innebär, tack vare att stödhjulen sitter en bit ovanför marken. Ända tills man kör omkull i ett halt spår - då blir cykeln en trike!
Så jag kommer att jobba vidare på att fixa mer "aktiva" stödhjul, t ex att kunna reglera höjden på dem när man cyklar så att man kan ha dem högt när man är säker på väglaget och vill lägga ner ordentligt i svängarna, lägre när det finns risk för marksyning, och kanske att läge längst ner, när man stannar och inte vill sätta ner fötterna.
Utmaningen är att få det enkelt och lätt, men jag har ett par kundvagnshjul och div al-profiler, samt en handbromsspak från en Citroën 2cv. Kanske kan det bli något med de ingredienserna?
Såg en motorcykel som hade automatiska stödhjul som fälldes ner bit för bit när farten gick ned, för att nå marken när den stod still. Men det är ju enkelt fixat på en motorcykel med en stor motor som driver allt, på en cykel är det en annan femma. Dessutom bör det ju inte väga alltför mycket heller. Det enklaste är att gå direkt på en tre- eller fler-hjuling men då tappar man möjligheten att luta hojen om man inte skaffar en med tiltfunktion. Själv har jag en trike utan tilt, men det är inget problem för mig, när man svänger tvärt är farten sällan hög och mildare svängar i hög fart innebär inget problem alls. Jag märker det knappt, kan bero på att Mesh-sätet så att säga har en viss inbyggd tilt.
-
Anders Drougge -
Christian Fasth -
Johan Fohlin -
Kjell Lövström -
Mats Leidö -
Peter Groth -
Petter Wingren -
Tommy Leandersson