Häromveckan när jag var ute och cyklade med min trike så blev jag påkörd av en moped:-( Som tur var inskränkte sig mina skador till ett litet skrapsår och ett blåmärke (liggcyklar ÄR säkrare än andra cyklar). Men cykeln klarade sig inte lika bra. Ett förstört hjul och en rejäl knäck på ramen. Efter vad jag har hört så är det inte värt att försöka laga.
Den potentiella ljusglimten är att jag skall få ersättning från mopedistens trafikförsäkring (Dina Försäkringar AB). De har h;rt av sig och vill ha mina ersättningsanspråk.
Finns det någon på listan som har några tips på hur man skall förhålla sig till dem? Cykeln var ju 6 år gammal så jag antar att de kommer att vilja göra ett kraftigt avdrag för värdeminskning. Och begagnatmarknaden är ju ganska begränsad.
/MaF
Uppge nyanskaffningsvärdet. Och hävda att värdeminskningen på liggcyklar är mycket låg(sant) Den 10 sep 2012 08:30 skrev "Martin Forssén" maf@tkrat.org:
Häromveckan när jag var ute och cyklade med min trike så blev jag påkörd av en moped:-( Som tur var inskränkte sig mina skador till ett litet skrapsår och ett blåmärke (liggcyklar ÄR säkrare än andra cyklar). Men cykeln klarade sig inte lika bra. Ett förstört hjul och en rejäl knäck på ramen. Efter vad jag har hört så är det inte värt att försöka laga.
Den potentiella ljusglimten är att jag skall få ersättning från mopedistens trafikförsäkring (Dina Försäkringar AB). De har h;rt av sig och vill ha mina ersättningsanspråk.
Finns det någon på listan som har några tips på hur man skall förhålla sig till dem? Cykeln var ju 6 år gammal så jag antar att de kommer att vilja göra ett kraftigt avdrag för värdeminskning. Och begagnatmarknaden är ju ganska begränsad.
/MaF-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag hamnade i en olycka för ett halvår sedan med min brompton. (Bil som körde ut och blockerade cykelvägen när han hade väjningsplikt och pga gående intill klarade jag inte väja helt) Framväskan knäcktes och gaffeln kändes en liten aning lös.
Jag kontaktade hans försäkringsbolag och de skickade papper där jag skulle rita och förklara hur det hela gick till, samt skickade in kvitton på cykelservice och väskan. Inget hände på ett par-tre månader så jag ringde. Bilisten hade fortfarande inte skickat in nåt, så de utgick från min beskrivning och jag fick allt betalt (tror det var 90% av nypris på en drygt ett år gammal väska).
Jag tror de flesta försäkringsbolag utgår från tabeller när de räknar värde på äldre fordon, dessa värden ligger högre än begagnat marknaden för ordinarie cyklar, men antagligen betydligt lägre än vad det gör för liggcyklar.
Om det går är det bara att lämna in cykeln för reparation och hänvisa till kvittot när man begär ersättning. Eventuellt be reparatören dokumentera eventuella kvarstående skador för ytterligare ersättning.
2012/9/10 Johan Fohlin johan.fohlin@gmail.com
Uppge nyanskaffningsvärdet. Och hävda att värdeminskningen på liggcyklar är mycket låg(sant) Den 10 sep 2012 08:30 skrev "Martin Forssén" maf@tkrat.org:
Häromveckan när jag var ute och cyklade med min trike så blev jag påkörd av en moped:-( Som tur var inskränkte sig mina skador till ett litet skrapsår och ett blåmärke (liggcyklar ÄR säkrare än andra cyklar). Men cykeln klarade sig inte lika bra. Ett förstört hjul och en rejäl knäck på ramen. Efter vad jag har hört så är det inte värt att försöka laga.
Den potentiella ljusglimten är att jag skall få ersättning från mopedistens trafikförsäkring (Dina Försäkringar AB). De har h;rt av sig och vill ha mina ersättningsanspråk.
Finns det någon på listan som har några tips på hur man skall förhålla sig till dem? Cykeln var ju 6 år gammal så jag antar att de kommer att vilja göra ett kraftigt avdrag för värdeminskning. Och begagnatmarknaden är ju ganska begränsad.
/MaF-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej,
Jag tänkte bara följa upp och berätta hur det gick. Jag pratade med Försäkringsbolaget och de erkände att de inte hade någon större erfarenhet av att värdera liggcyklar. Och de antog att jag hade bättre koll på marknaden och ville därför att jag skulle motivera mina ersättningskrav på lämpligt sätt.
Jag gick då igenom begagnatmarknaden på en Dansk, en Tysk och en Holländsk sida. Jag tog med alla annonser som lsitade ursprungspris och ålder i en tabell. Sedan plottade jag en kurva över begärt pris (i % av nypris) mot ålder. Enligt den så borde en 4 år gamma cykel (vilket min var) vara värd ca 65% av nypris.
Detta är betydligt högre än de 40% de tillämpar för vanliga cyklar som är 4 år.
Sedan kollade jag vad en likadan ny cykel hade kostat idag (inklusive frakt) och begärde 65% av det. Och det fick jag utan knot.
/MaF
Vanligt vis räknar dom av 10-15% i värde varje år ner till ett bruksvärde som brukar var 1500kr=självrisken som du inte står för nu när du blivit påkörd. Kräv rambyte och nytt hjul, kolla vad ny ram och hjul kostar och att ramen inte ändrats sedan du köpte din trike, ibland passar inte alla delar när man gör ram byten. Kolla upp bengagnat priser ute i europa och lägg på lite för transport hem, det enda sättet att få korrekt beg.pris på en trike tycker jag.
Eller också begär du kontant ersättning och köper min ICE QNT.
H.d.s.l. Bernt
________________________________ Från: Lasse lasse_vasteras@hotmail.com Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: måndag, 10 september 2012 8:54 Ämne: Re: [hpvs] Frskringserfarenhet?
Vanligt vis räknar dom av 10-15% i värde varje år ner till ett bruksvärde som brukar var 1500kr=självrisken som du inte står för nu när du blivit påkörd. Kräv rambyte och nytt hjul, kolla vad ny ram och hjul kostar och att ramen inte ändrats sedan du köpte din trike, ibland passar inte alla delar när man gör ram byten. Kolla upp bengagnat priser ute i europa och lägg på lite för transport hem, det enda sättet att få korrekt beg.pris på en trike tycker jag.
-
Bernt Carlberg -
Johan Fohlin -
Lasse -
Martin Forssén -
Petter Wingren