Nu är det jul och kalendertid. Jag kom att tänka på HPV Sveriges evenemangskalender. Jag har inte kollat upp alla evenemang som kommer nästa år 2006. Jag tänkte vi kunde hjälpas åt att göra kalendern så komplett som möjligt så jag gjorde en wiki http://www.seedwiki.com/wiki/hpv_sverige_kalender_2006/ Vet någon när det är Vätternrundan och länken till den så gå in och skriv. Är Johan Fohlin kontaktperson för liggisterna i år också så gå in och skriv det. När vi bestämt oss när vi ska ha årsmötet så går vi in och skriver det. Vi har väl bestämt Jönköping som plats i år? Har ni lokala möten eller det är något stort på gång i landet eller utlandet så gå in och skriv det. Jag tänkte vi kunde skriva kommentarer när vi varit på ett evenemang eventuellt med länkar till bilder och andra rapporter från evenemanget.
(H)juliga hälsningar
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge http://www.last.fm/user/hpvfriend/
Uhh, har brottats med Mangon ikväll. Det sitter en MTB växlerförare för klingorna på den, men den är lite rappligt monterad och dessutom verkar inte vinkeln på den stång som ska hålla växelföraren vara riktigt bra för små klingor, eller snarare inte bra ö h t. Så jag funderar på att köra utan växelmekanism. Jan-Inge, du gör visst det på din Alleweder? Hur funkar det? Finns det något smart sätt att hindra att kedjan hoppar av om man växlar med kedjeröret?
/Bruno
Hej Bruno!
Det kanske skulle fungera med en sån här?
http://www.buyit.se/cykelcity/visaProdukt.asp?produktID=1476&veckans=
Lite knöligt att fixa länken men den finns hos CykelCity och heter Shift Guard.
Har inte provat den själv men det verkar rätt smart tycker jag.
/Borgis
----- Original Message ----- From: "B D" be_dal@yahoo.se To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, January 09, 2006 1:02 AM Subject: [hpvs] Växlar
Uhh, har brottats med Mangon ikväll. Det sitter en MTB växlerförare för klingorna på den, men den är lite rappligt monterad och dessutom verkar inte vinkeln på den stång som ska hålla växelföraren vara riktigt bra för små klingor, eller snarare inte bra ö h t. Så jag funderar på att köra utan växelmekanism. Jan-Inge, du gör visst det på din Alleweder? Hur funkar det? Finns det något smart sätt att hindra att kedjan hoppar av om man växlar med kedjeröret?
/Bruno _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.371 / Virus Database: 267.14.15/223 - Release Date: 2006-01-06
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 9 januari 2006 vid 01:02 +0100 skrev:
Så jag funderar på att köra utan växelmekanism. Jan-Inge, du gör visst det på din Alleweder? Hur funkar det? Finns det något smart sätt att hindra att kedjan hoppar av om man växlar med kedjeröret?
/Bruno
Hej Bruno Jag har 3 gånger 7 växlar i bakhjulsnavet det räcker långt. Jag växlar inte mellan framkransarna "under gång" utan brukar bestämma mig innan jag kör om jag ska ha hög eller lågväxel. Ska jag växla "under gång" så kan det bli min "undergång"! eftersom jag måste krypa in under "motorhuven" och lyfta kedjan på rätt krans.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge http://www.last.fm/user/hpvfriend/
Länken funkade, Borgis! Fiffig grej, och den kräver säkert inte samma precision och framför allt inte samma styrka i sadelstolpen (eller vad nu röret heter som växeln för klingan sitter på på en upprätt cykel).
Jan-Inge, jag har turen att min är en 3x8 SRAM Dualdrive, och visst ger det fint spann på växlarna! Ymte skriver att den ska klara 12-30T på Mangon, men finns sånt som standard? Det är lite snopet att det skulle vara så krångligt att få till en växel för klingorna när man är så nära så att säga. Jag kan knappast krypa in i min sköra Mango hursomhelst så förmodligen måste jag köra enkelklinga om jag inte lyckas få till växeln.
/Bruno
Yippeee!!
Åja, jag ska kanske inte ropa hej än, MEN idag så skruvade jag bort kedjeskyddet och då lyckades jag få växeln för klingorna att funka! Det är klart, det är en MTB-växel och den har inte riktigt kurvatur för 52T, och den kom i konflikt med kedjeskyddet, men det verkar funka nu! Så nu har jag 52/39T fram på Mangon och det kändes helt underbart på min lilla korta provtur utan överdel och på snömodd i ett stilla duggregn! 39T kändes verkligen som en krypväxel, det ska bli kul att se vilken skillnad det gör i backarna sen. . Kör just nu med 170 mm vevar ifall någon undrade. Planerar att sänka utväxlingen ytterligare framöver, ett mål är 48/30T på klingorna.
/Bruno
Hej, Bruno och allihop,
- Har du testat med de korta vevarna än?
10 jan 2006 kl. 20.54 skrev B D:
Yippeee!!
Åja, jag ska kanske inte ropa hej än, MEN idag så skruvade jag bort kedjeskyddet och då lyckades jag få växeln för klingorna att funka! Det är klart, det är en MTB-växel och den har inte riktigt kurvatur för 52T, och den kom i konflikt med kedjeskyddet, men det verkar funka nu! Så nu har jag 52/39T fram på Mangon och det kändes helt underbart på min lilla korta provtur utan överdel och på snömodd i ett stilla duggregn! 39T kändes verkligen som en krypväxel, det ska bli kul att se vilken skillnad det gör i backarna sen. . Kör just nu med 170 mm vevar ifall någon undrade. Planerar att sänka utväxlingen ytterligare framöver, ett mål är 48/30T på klingorna.
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst
HPV-Sveriges hemsidor: http://www.liggister.org/
Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Hej Peter och resten!
--- Peter Markusson peter.markusson@telia.com skrev:
Hej, Bruno och allihop,
- Har du testat med de korta vevarna än?
De korta vevarna som jag har passar för små bakhjul: 110 mm vev på 130 mm bultcirkel (kapad dubbel Sora) och 140 mm vev på 110 mm bultcirkel (Bulletproof BMX). På Mangon har jag mellanväxel som ger ett, vad ska man säga, virtuellt 26" bakhjul. Tyvärr. Ska jag ha korta vevar måste jag därmed ordna nya sådana till Mangon med motsvarande mindre drev. T ex 140 mm vevar med 24/42T klingor skulle funka utmärkt och jag skulle kunna hålla hygglig fart t o m vid låg kadens. Jag vill gärna kunna använda ner till 75 rpm utan att det går för långsamt, även om man med korta vevar gärna och lätt håller högre kadens utan att man tänker på det.
/Bruno
-
B D -
Borgis -
Jan-Inge Ljungberg -
Peter Markusson