Det är inte alltid vi kompenseras. Hela landskap tas
"Vi"?
"Kompenseras"?
Vägar och annat byggs för att underlätta kommmunikationer. Samhället av idag förutsätter att såväl varor som arbetskraft är rörliga.
Fram till slutet av 1970-talet kunde man föreställa sig att vara anställd hela livet på samma arbetsplats. Då kunde man bosätta sig i närheten av jobbet. Tiderna har förändrats, på gott och ont.
Personligen beklagar jag att samhällen sprängs sönder av vägar, avstånden inom samhällena ökar och det driver på ökningen av biltrafik. Men jag har svårt att se några realistiska alternativ med dagens ekonomiska struktur och teknologiska möjligheter.
Sedans skulle jag vara tacksam om man byggde cykelvägar som var värda namnet, och som inte är planerade främst för barn på trehjuling. Att behöva trixa på cykel genom villakvarter när man i bil kan köra på genomfartsleder befrämjar inte cyklismen!
Sverker
-- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker
Personligen beklagar jag att samhällen sprängs sönder av vägar, avstånden inom samhällena ökar och det driver på ökningen av biltrafik. Men jag har svårt att se några realistiska alternativ med dagens ekonomiska struktur och teknologiska möjligheter.
Ska vi ha en transportdebatt är jag gärna med ;-)! Håller mot: Jag tror inte alls vi behöver någon ökad biltrafik. *Tekniken* finns, med allt vad järnväg, kombitrafik, kustsjöfart, cykel-på-tåg heter.
Det skulle nog funka för de flesta att handla mat per cykel i sin lokala affär, säsongsanpassad mat odlad i närheten. Fjärrvaror skulle man mycket väl kunna köra på spår nästan eller ända fram. (Hade inte IKEA i Sundsvall industrispår tills ganska nyss?)
Sen behöver vi faktiskt inte transportera datorer till Frankrike för att lagas, vatten från Belgien, papper från Tyskland, bröd från Danmark. Det konstar, fastän varken säljare/köpare behövt betala priset än!
Och javisst, dagen ekonomiska maktfördelning är ju uppenbarligen ingen som gynnar många på lång, eller ens kort sikt. Men det går ju faktiskt att ordna, med ganska små mått tom. Några enkla saker är högre kilometerskatt för lastbil, bilfria/begränsade stadskärnor, miljöprövning (eller parkeringsplatsbegränsning :-) av externhandel, samordnad tågtrafik, högre (mer realistiska) skatter för tjänstebil - grön skatteväxling osv. EU är ju en koloss som vanligt, men vi borde vara lite kaxigare mot den. Mer allmänt finns massor av bra idéer från rörelser som Attac, Jordens Vänner osv. om hur man kan få bort det värsta iaf. med globalkapitalismen.
Det enda som krävs är Folk Som Bestämmer som törs, och vårt stöd då!
Och håller med: Jo, nog vore det skönt med GCV-vägar gjorda för annat än resor ca 50m eller att rasta hunden. Sverigeleden mellan Uppsala och Stockholm tex, går bokstavligen inne på gårdar, runt sig själv i knut och i hur många kolla-på-kartan-leta-skyltar-korsningar om helst. Tänk vad skönt med *en* väg (bredare cykelbanetyp) med planskilda korsningar över större järn- och bilvägar, i lagom böljande kurvor, med hyfsad sikt och allt ...
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per@rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Det är bra om man har lite humor.
Jag har alltid undrat vem den där "samhället" är för någon... som alltid tycks förutsätta en massa "sanningar". Vi tar ett steg framåt och tio bakåt. Vi botar en sjukdom och skapar tio nya. Framtidsperspektivet är att bosätta sig på Mars.
Kultur. En massa människor som velar runt. Är minsta gemensamma nämnaren bilen, kabelteve, mobiltelefon och semester på mallorca? Trist. "Nödvändigt" men trist.
Vi kan fortfarande bosätta oss nära jobbet. Det är bara att flytta dit.
Dagens samhälle är långt ifrån realistiskt. Galenskap är det. En klen tröst. Men det är bara att bita ihop!
Cykel är i alla fall inte realistiskt. Inte annat än för några få entusiaster. Tur att det finns såna!
Jag håller med om att raka vägar är tråkiga. Men de är effektiva och säkra. Det kan i alla fall vara en rimlig bedömning. Får vi hoppas.
Det beror på vad man anlägger för perspektiv.
/B
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!