--- Den sön 2009-03-15 skrev Jan Almkvist jana@almkvist.se:

Citat:

...

Ju mer tiden går desto mer attraktivt börjar det bli

med protestaktioner, t ex cykeltåg utefter vajerväg.

Varför inte börja med att skriva till alla politiska partier i riksdagen och be dem redovisa just sin syn på detta och vad dom gör för att påverka den framtida trafikmiljön.

Det är en bra idé, Janne.

Vägverket slänger sig med statistik, men det här handlar inte om statistik. Om en väg bara är allmän från statistiskt hänseende så börjar det handla om gränsdragningar och tyckanden och därmed förlorar statistiken per automatik sitt värde. Det används istället som ursäkt för ett bilcentrerat tänkande.

Vägverket menar också att ökad olycksrisk inte kan påvisas när det gäller cyklister. Däremot kan de inte redovisa resvanor och hur dessa påverkats. Därmed blir statistiken över olyckor också värdelös och säger ingenting eftersom det inte står i relation till någonting (än till antal bildrullar som dör, förstås). Flera gånger har de tagit upp en cykelolycka där cyklisten cyklade utan lyse mot färdriktningen på motorväg. Jättekul, tydligen en favorithistoria på Vägverket.

De påstår att de tar hänsyn till cyklister, och då i förhållande till hur många cyklister som konstaterats. Det handlar om bredare vägren, parallella vägar och anpassade hastigheter osv. Struntprat, eftersom generaliteten saknas. En allmän väg kan inte garanteras överallt. Dessutom kan man fråga sig hur de mäter. T ex sträckan Surahammar-Västerås mättes en enda gång, visuellt, en vacker sommardag. Man fick ihop till ca 20 cyklister. Och vad säger det om dem som vill använda vägen med annat än bil? Ingenting.

Dessutom tycker jag att det här inte bara handlar om bilar kontra cyklar. Det handlar ö h t om fordon, vilket Vägverket glömt. De talar bara om bilar och cyklar och har glömt allt annat som kan tänkas vilja använda allmänna vägar. Varför inte en Aerorider? Användandet av elcyklar ökar markant i Europa, det finns inget som säger att det kan finnas potential för alternativa fordon, men den möjligheten förstörs om allmänna vägar smygomvandlas till motorvägar och bara i undantagsfall förses med parallela cykelvägar.

Hur de än hamrar på med sin statistik kan man ju aldrig jämföra en 13-14 m väg med bred vägren med en som är försedd med vajerräcken.

/Bruno

__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052