Bara vikingen duger för pendling, den enda med stänkskärmar...
Jättebra.... fast jag hoppas att alla anställda nu också fick milersättning när de cyklar till jobbet (som i t.e.x belgien), DÅ gör man nåt som uppmuntrar cykling på riktigt!! Man kan tjäna ihop sin cykel flera gånger under året om man cyklar tillräckligt långt och har en billig cykel...
Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder i jobbet...
----- Original Message ---- From: Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se
Google delade tydligen ut en gratis cykel till alla sina anställda i Europa 22/3 på deras "“Alternative Transportation Day". http://blog.outer-court.com/archive/2007-03-27-n56.html
Mer sådant!
-Peter
07-03-27 18.46, skrev Frederik A. Van De Walle på favdw@yahoo.com följande:
Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder i jobbet...
Miljöministern sa i en lördagsintervju att han ville höja bensinskatten men göra det billigare för folk att ta sig till jobbet. Det låter ju som att man ska få milersättning precis som du säger.
Egentligen tycker jag det är lite perverst att få mer pengar för att bosätta sig längre från jobbet -- det borde vara tvärtom. Men om man kombinerar det med högre skatt på fossila bränslen, så är det kanske lite mer hållbart. http://www.sr.se/ekot/programsidor/sandningsarkiv.asp?programid=2693
Erik Sandblom
Jag gillar inte konceptet "gratis cykel", det befäster bara uppfattningen att cyklar ska vara billiga, liksom allt annat som har att göra med cykeltrafik.
Vi rör oss nämligen med två olika valutor, cykelpengar och bilpengar. Cykelpengar är dyra och ska helst vara gratis. En cykel som kostar mer än 5 tkr är dyr, medan en bil som kostar 100 tkr är billig. En cykelväg som kostar 30 milj kr anses dyr och tar ett decennium att finansiera, medan Södra Länken för 9 000 milj kr nu finns på plats. Allt som har att göra med cykel anses vara dyrt. Vi måste komma bort ifrån den vanföreställningen.
Ska man få folk att cykla ska man för det första bygga en sammanhängande, säker, bilfri och framkomlig cykelinfrastruktur.
För det andra ska man skapa ett regelsystem som uppmuntrar folk att använda cykel i stället för bil. Det kan exempelvis ske med exempelvis ett resavdrag för arbetsresor som är lika oavsett färdmedel. Man kan slopa vårt unika system med förmånsbilar (som lett till att vi har Europas motorstarkaste, största och tyngsta bilpark; ett system som egentligen är ett slags statligt stöd för vår inhemska bilindustri). Man kan, om man vill vara radikal, ekonomiskt belöna cyklister för att de inte belastar miljön, medan man på motsvarande sätt avgiftsbelägger motoriserade transporter på ett sätt som avspeglar de verkliga negativa effekterna på miljö och människor. Slutligen måste vi komma bort från alla korta singelresor med bil i tätort där bilen används på cykel- eller till och med på promenaddistanser. Vi måste komma bort från det grundläggande axiomet i trafikplaneringskretsar att varje bilresa är positiv från samhällsekonomisk synpunkt. Vi måste erkänna att en stor del av bilåkandet handlar om missbruk av bilen (som i och för sig är ett alldeles utmärkt färdmedel på längre distanser utanför tätort).
Mvh
Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Erik Sandblom Skickat: den 29 mars 2007 05:02 Till: Liggcyklar och andra fordon p å ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Gratis cykel?
07-03-27 18.46, skrev Frederik A. Van De Walle på favdw@yahoo.com följande:
Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder
i
jobbet...
Miljöministern sa i en lördagsintervju att han ville höja bensinskatten men göra det billigare för folk att ta sig till jobbet. Det låter ju som att man ska få milersättning precis som du säger.
Egentligen tycker jag det är lite perverst att få mer pengar för att bosätta sig längre från jobbet -- det borde vara tvärtom. Men om man kombinerar det med högre skatt på fossila bränslen, så är det kanske lite mer hållbart. http://www.sr.se/ekot/programsidor/sandningsarkiv.asp?programid=2693
Erik Sandblom
Strålande sammanfattning, Krister! Nu måste vi bara bestämma till vem ska vi skicka den? Riksdagens ledamöter? Trafikutskottet? Den nya styrelsen i Sveriges Kommuner och Landsting? Alla ledamöter i alla Komunfullmäktigeförsamlingar?
OK, visst vi bör byta ut några ord på ett par ställen och säga vi istället, men min fråga är om vi inte borde göra det?
Mvh/Bengt Falke (som sticker till Arcarchon på lördag för en månads cyklande i södra Frankrike med min hustru Ulla)
29 mar 2007 kl. 07.30 skrev Krister Spolander:
Jag gillar inte konceptet "gratis cykel", det befäster bara uppfattningen att cyklar ska vara billiga, liksom allt annat som har att göra med cykeltrafik.
Vi rör oss nämligen med två olika valutor, cykelpengar och bilpengar. Cykelpengar är dyra och ska helst vara gratis. En cykel som kostar mer än 5 tkr är dyr, medan en bil som kostar 100 tkr är billig. En cykelväg som kostar 30 milj kr anses dyr och tar ett decennium att finansiera, medan Södra Länken för 9 000 milj kr nu finns på plats. Allt som har att göra med cykel anses vara dyrt. Vi måste komma bort ifrån den vanföreställningen.
Ska man få folk att cykla ska man för det första bygga en sammanhängande, säker, bilfri och framkomlig cykelinfrastruktur.
För det andra ska man skapa ett regelsystem som uppmuntrar folk att använda cykel i stället för bil. Det kan exempelvis ske med exempelvis ett resavdrag för arbetsresor som är lika oavsett färdmedel. Man kan slopa vårt unika system med förmånsbilar (som lett till att vi har Europas motorstarkaste, största och tyngsta bilpark; ett system som egentligen är ett slags statligt stöd för vår inhemska bilindustri). Man kan, om man vill vara radikal, ekonomiskt belöna cyklister för att de inte belastar miljön, medan man på motsvarande sätt avgiftsbelägger motoriserade transporter på ett sätt som avspeglar de verkliga negativa effekterna på miljö och människor. Slutligen måste vi komma bort från alla korta singelresor med bil i tätort där bilen används på cykel- eller till och med på promenaddistanser. Vi måste komma bort från det grundläggande axiomet i trafikplaneringskretsar att varje bilresa är positiv från samhällsekonomisk synpunkt. Vi måste erkänna att en stor del av bilåkandet handlar om missbruk av bilen (som i och för sig är ett alldeles utmärkt färdmedel på längre distanser utanför tätort).
Mvh
Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Erik Sandblom Skickat: den 29 mars 2007 05:02 Till: Liggcyklar och andra fordon p å ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Gratis cykel?
07-03-27 18.46, skrev Frederik A. Van De Walle på favdw@yahoo.com följande:
Tycker man ska få milersättning oavsett vilket transportmedel man använder
i
jobbet...
Miljöministern sa i en lördagsintervju att han ville höja bensinskatten men göra det billigare för folk att ta sig till jobbet. Det låter ju som att man ska få milersättning precis som du säger.
Egentligen tycker jag det är lite perverst att få mer pengar för att bosätta sig längre från jobbet -- det borde vara tvärtom. Men om man kombinerar det med högre skatt på fossila bränslen, så är det kanske lite mer hållbart. http://www.sr.se/ekot/programsidor/sandningsarkiv.asp?programid=2693
Erik Sandblom
-- Oil is for sissies _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Krister, det bästa jag läst på länge! Och ändå är det så självklart. Det handlar inte om diesel eller bränsleceller eller snåla bilar, det förslår inte långt för att nå till ett någorlunda hållbart samhälle, även om man naturligtvis ska välja en bil som är så effektiv för ändamålet som möjligt.
Den stora utmaningen är hur man ska genomdriva denna radikala synvända. Var sak har sin plats liksom. I vår stora familj, vi är sex stycken, äger vi en stor törstig bil, men vi försöker använda den med visst förnuft. Sambon cyklar till jobbet och vi går oftast och handlar nere på byn. Ska man köpa något längre ifrån kan man skicka efter istället för att åka och "shoppa", även om det inte helt går att välja bort. En viss tjusning är det väl att åka till någon stad och skaffa det där lite speciella ibland. En positiv sak är svårframkomlighet för bil och brist på parkeringsplatser. Det har underlättat för oss att välja tåg när vi ska hälsa på våra föräldrar i Stockholm. Själv kör jag inte bil, och jag tycker det är fruktansvärt tråkigt att åka bil. Jag blir faktiskt tröttare av att sitta i bilen till Stockholm från Hallstahammar än att jaga sonen på tåget - kanske för att man får en uppfriskande promenad till och ifrån fortskaffningsmedlet. Men jag är ju extrem i sammanhanget, så jag är ju diskvalificerad, de flesta tänker nog inte såhär, och, som sagt, det är den stora utmaningen att få folk att skynda lite långsammare, det handlar ju i första rummet inte om att bli extrem och använda cykeln till allt, det kan nog annars skrämma folk. Och det är ju så mycket som vi ska hinna med, gudbevars. Don efter fason, så att säga.
/Bruno
_________________________________________________________ Flyger tiden iväg? Fånga dagen med Yahoo! Mails inbyggda kalender. Dessutom 250 MB gratis, virusscanning och antispam. Få den på: http://se.mail.yahoo.com
Kan Peter eller någon annan svara på det.? Nu när cykeln är i annalkande så vore det roligt om ni skall hitta på något.
Mats
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Skriver:
Kan Peter eller någon annan svara på det.? Nu när cykeln är i annalkande så vore det roligt om ni skall hitta på något.
Men Masse är du inte med på hpvs västs egen lista? http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/ Gå med där genast!
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Det hade jag ingen aning om Jan-Inge! Ilar genast. 30 mar 2007 kl. 15.58 skrev Jan-Inge Ljungberg:
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Skriver:
Kan Peter eller någon annan svara på det.? Nu när cykeln är i annalkande så vore det roligt om ni skall hitta på något.
Men Masse är du inte med på hpvs västs egen lista? http://groups.yahoo.com/group/hpvvast/ Gå med där genast!
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs