Jag har tittat på HP StreetMachine Gte. Men att köpa den skulle kosta mig ca 25000 kronor, vilket jag ser som en oförsvarlig summa pengar att lägga på en cykel. Istället tittade jag efter alternativ och fann "Nazca Paseo". En person säljer den för motsvarande 14000kr begagnad, plus frakt (nypris: 21000kr). Jag har hittat en recension av den: http://www.velovision.nl/uploads/vv22Recumbents.pdf (sid 4). I över huvud taget är det synnerligen knapert med information om den på internet. Kritiken mot den jag läst är att den väger mycket. Hur fungerar förresten stötdämpning på lätta personer, jag väger ca 55kg. Kommer jag att få en stötig åktur?
Om du gemför mot HP StreetMachine Gte så kommer en Nazca Paseo att väga ca 1,3kg mer. Troligen kommer du att få en lite stötig färd, beroende på vilken fjäder som sitter på bakdämparen. Min Nazca Explorer går lite stötigt till vardags (jag väger 81kg) men med lite (ca10kg)packning så går den som en dröm, att byta fjäder är inget svårt och man skulle kunna ha en mjukare till vardags och standard till semestercykling. Men hårt så det är obekvämt är det inte för mig.
Tydligen är cykel utrustad med översätesstyrning. Utan att ha provat varken det eller undersätesstyrning har jag bildat uppfattningen att det senare är att föredra. Borde man leta vidare tills man finner en liggcykel till ett rimligt pris med undersätesstyrning, eller borde man slå till på denna? Det är just cykeln på denna bilden:
Vilket är godast, pannkakor eller pizza? Enligt min mening är det helt beroende på tycke och smak om man föredrar USS eller ASS. Vilken typ av översätestyrning är det du inte gillar, och varför? Det finns så många andra faktorer som påverkar valet av cykel, sitshöjd, höjdskillnaden sits-vevlager, hur nervös cykeln är i styrningen, typ av sits m.m. Samtidigt är det sådan skillnad på liggcykel och vanlig cykel att eftersom du får lära dig cykla på nytt så anpassar du dig efter den cykeln du har. H.d.s.l. Bernt P.S. Bilden jag får upp är på ett bokomslag. Cykeln man anar under författaren har visserligen översätestyrning men det är ju en helt vanlig Crescent eller nåt liknande! D.S.
--- Den fre 2009-10-09 skrev Mansig mansig3@hotmail.com:
Från: Mansig mansig3@hotmail.com Ämne: Re: [hpvs] Nazca Paseo Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: fredag 9 oktober 2009 15.30
Tydligen är cykel utrustad med översätesstyrning. Utan att ha provat varken det eller undersätesstyrning har jag bildat uppfattningen att det senare är att föredra. Borde man leta vidare tills man finner en liggcykel till ett rimligt pris med undersätesstyrning, eller borde man slå till på denna? Det är just cykeln på denna bilden:
Du får inte lägga upp sånna bilder ;) ha begäret växer hos mig :lol: Trots att jag är väldigt nöjd med min Explorer, Paseo tittade jag också på men prislappen gjorde att jag valde Explorer. USS blev valet för mig, har inte så mycket val då jag har en whiplasch skade som inte tycker om att jag håller upp armarna längre stumder, ASS ger bättre möjligheter till att fästa utrustning (cykeldator, GPS, backspegel mm) väl synligt på styeret.
Jag gillar USS som "nybörjare" det känns oftast betydligt mycket mer stabilt än dem överstyrningarna jag provade i min absoluta början.
To: hpvs@lists.lysator.liu.se From: lasse_vasteras@hotmail.com Date: Fri, 9 Oct 2009 22:28:26 +0200 Subject: Re: [hpvs] Nazca Paseo
Du får inte lägga upp sånna bilder ;) ha begäret växer hos mig :lol: Trots att jag är väldigt nöjd med min Explorer, Paseo tittade jag också på men prislappen gjorde att jag valde Explorer. USS blev valet för mig, har inte så mycket val då jag har en whiplasch skade som inte tycker om att jag håller upp armarna längre stumder, ASS ger bättre möjligheter till att fästa utrustning (cykeldator, GPS, backspegel mm) väl synligt på styeret.
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Hitta kärleken nu i vår! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952
Den Fri, 09 October 2009 15:57 skrev Bernt [...
P.S. Bilden jag får upp är på ett bokomslag. Cykeln man anar under författaren har visserligen översätestyrning men det är ju en helt vanlig Crescent eller nåt liknande! D.S.[...]
Haha. Du har uppenbarligen tryckt på länken i min signatur, den går till en bok som jag lagt upp på internet och den är från sjuttiotalet och behandlar cyklingens fördelar. Bilden på liggcykeln jag avser visas direkt i tråden. Men här kommer en länk till den: http://img16.imageshack.us/img16/6265/img0272qo.jpg Den Sat, 10 October 2009 00:28 skrev S Deluxe:
Jag gillar USS som "nybörjare" det känns oftast betydligt mycket mer stabilt än dem överstyrningarna jag provade i min absoluta början.[...]
Själv har jag läst motsatsen på olika internetforum, att ASS är mer naturligt för de som är vana vid traditionella cyklar.
Ahh, nu ser jag den. (Att jag missade den först, kan det bero på att jag läser från e-postlistan och inte från forumet? Eller bara missade jag den förut?) Den ser faktiskt väldigt fin ut. Styrstammen verkar vara tämligen vertikal så du borde inte få lika mycket roderkänsla som på de med mer horisontell styrstam. Egentligen bara ett problem i låg fart. Tricket är: fäll fram styret så att det blir vertikalt och sväng som på en vanlig cykel. I högre farter svänger man ju inte styret så mycket utan lutar cykeln. Svårt att se på bilden om styrstammen är teleskopisk, dvs. justerbar i längd? Cykeln ser ut att duga till det mesta, touring och vanlig vardagscykling, utom ren racing. En "snäll" cykel! Det största frågetecknet jag ser är hur bra du når ner till marken. Kan ju bli ganska många stopp inne i stan. Ser heller ingen pinne för främre växelarm? Hur många växlar har den? Sram Dualdrive? Min egen, högst personliga, uppfattning är att man behöver fler växlar på en liggcykel än på en vanlig "ståuppcykel". Det bästa är ju att prova först. Var finns den? Vad går frakten på? En helt ny motsvarande Optima modell med 18-24 växlar går på ca €1700 plus frakt.
H.d.s.l. Bernt
--- Den lör 2009-10-10 skrev Mansig mansig3@hotmail.com:
Från: Mansig mansig3@hotmail.com Ämne: Re: [hpvs] Nazca Paseo Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: lördag 10 oktober 2009 05.53
Den Fri, 09 October 2009 15:57 skrev Bernt [...
P.S. Bilden jag får upp är på ett bokomslag. Cykeln man anar under författaren har visserligen översätestyrning men det är ju en helt vanlig Crescent eller nåt liknande! D.S.[...]
Haha. Du har uppenbarligen tryckt på länken i min signatur, den går till en bok som jag lagt upp på internet och den är från sjuttiotalet och behandlar cyklingens fördelar. Bilden på liggcykeln jag avser visas direkt i tråden. Men här kommer en länk till den: http://img16.imageshack.us/img16/6265/img0272qo.jpg Den Sat, 10 October 2009 00:28 skrev S Deluxe:
Jag gillar USS som "nybörjare" det känns oftast betydligt mycket mer stabilt än dem överstyrningarna jag provade i min absoluta början.[...]
Själv har jag läst motsatsen på olika internetforum, att ASS är mer naturligt för de som är vana vid traditionella cyklar.
Den Sat, 10 October 2009 16:44 skrev Bernt Carlberg:
Ser heller ingen pinne för främre växelarm? Hur många växlar har den? Sram Dualdrive?
Visst är det Dualdrive på cykel, man ser klickbocken om man kollar.
2009/10/9 Mansig mansig3@hotmail.com
Tydligen är cykel utrustad med översätesstyrning. Utan att ha provat varken det eller undersätesstyrning har jag bildat uppfattningen att det senare är att föredra. Borde man leta vidare tills man finner en liggcykel till ett rimligt pris med undersätesstyrning, eller borde man slå till på denna? Det är just cykeln på denna bilden:
Jag var av samma uppfattning som dig innan jag skaffat min egen cykel, nu är jag helnöjd med styrningen på min raptobike och önskar inget annat. Provade USS för några månader sedan - huvudsakliga fördelen tycker jag var bättre utsikt och öppnare känsla, men jag tycker det kändes mer avslappnat och ger mindre luftmotstånd på min rapto.
Allra mest tror jag nog det är en vanesak vad man föredrar..
USS borde ju lite högre luftmotstånd och möjligtvis lite högre vikt, beroende på konstruktion. eller tänker jag galet?
Det borde även vara svårare att fästa cykeldatorer, gps och annat man vill ha på styret och ha överblick över på USS. Visst kan man ju fästa dem på ramen mellan benen men på så sätt blir det svårt att nå dem och "knappra" på dem.
Jag började med och gillade USS från början, naturligt när jag började med tadpoletrike (även om det finns dem med ASS). Men sedan jag cyklat hyggligt långa sträckor med min velomobil som har ASS, så har jag insett att för mig innebär det ingen nackdel. Nu har ju velomobilen en polhemsknut till sin styrning (hahh, japp, den också, inget nytt under solen...) så man kan låta styrpinnen vila i "knäet" vilket också ger rätt så avslappad hållning. Det skulle jag gärna vilja ha på min Challenge Taifun också, eftersom som ASS-styrningen är på den får man viss "roderkänsla" och inte samma kontroll. Jag kan tänka mig att de ASS-styrningar som är som ett stort vanligt styre (ni kanske förstår vad jag menar) kanske inte har samma nackdel i det avseendet som dessa som ger bönsyrseställning.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Hur har det gått? Slog du till eller...?
H.d.s.l. Bernt
--- Den fre 2009-10-09 skrev Mansig mansig3@hotmail.com:
Från: Mansig mansig3@hotmail.com Ämne: Re: [hpvs] Nazca Paseo Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: fredag 9 oktober 2009 15.30
Tydligen är cykel utrustad med översätesstyrning. Utan att ha provat varken det eller undersätesstyrning har jag bildat uppfattningen att det senare är att föredra. Borde man leta vidare tills man finner en liggcykel till ett rimligt pris med undersätesstyrning, eller borde man slå till på denna? Det är just cykeln på denna bilden:
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Hur har det gått? Slog du till eller...?
Ja hur går det? Tänk på oss som bara kan torrcykla (eller vad det nu ska kallas?) och läsa vad andra gör. Vi vill se bilder, filmer och texter. Tänk på att just du kan glädja oss andra här med din berättelse, bilder, filmer etc.
Och för de som undrar så funkar fortfarande mina njurar dåligt så det blir inte mycket cyklande....
Stort tack till alla som bidrar här!!!!!!!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
http://www.stanga.cc har en cykel ifrån Taiwan. Den gula finns även på Blocket.se som är några tusen billigare än i deras egna webbutik.
Själv så har jag beställt en cykel via Finland för en vecka sen, då jag tyckte att jag fick ett bra pris. Savenmaa är en importör av liggcyklar och det finns en finsk intresseförening som står för kontakten med Taiwan, Savenmaa står bara för importen och försäljning av några modeller. Alla modeller är utrustade med HD-paket för att funka bättre med vädret i Finland. Savenmaa's cyklar hittar ni här med priser... http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=&pageID= 3&action=view&groupID=614&OpenGroups=614
Jag beställde min cykel via intresseföreningen och inte via Savenmaa, då den cykeln jag ville ha inte fanns på lager eller i Savenmaa´s utbud. Eftersom de har en beställning på gång så slängde dom med den på samma order. Så nu så är den under tillverkning. Nackdelen med en specialbeställd är att den går med båt ifrån Taiwan och det tar några veckor...
-
B D -
Bernt Carlberg -
Jan-Inge Ljungberg -
Lasse -
Mansig -
Mats Leidö -
Petter Wingren-Rasmussen -
S Deluxe -
Stefan Nilsson -
Tommy Leandersson