Slagen i karossen kan göras mjukare genom att man rundar av det skarpa slaget innan man plastar utsidan. Man kan kompensera genom att lägga ett par lager glasfiber över skarven.
Det finns väldigt många detaljer att lösa. All respekt åt dem som får ihop en fungerande cykel!
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...
Jaha, fortsätter med 3D-kladden. Om jag höjer karossen bara lite (och lägger till 400 g i karossmaterial vid 3 mm plywood, urk) så slipper jag ha hål för fötterna och knäna med mina korta vevar, och märkte om man ska ha mycket utskärning för knäna blir det komplicerat, bulan blir liksom utdragen framåt.
Fortfarande generös sittbrunn på skissen och hål för trampor för dem som vill ha långa vevarmar (jag slipper de hålen om inte de visar sig bra ö h t för att kunna skruva med vevpartiet, annars kan det ske t ex underifrån via fothålen, vilket i o f s är krångligt).
Börjar dra ihop sig att göra en fullstor modell för att kolla mått och sånt, och hur man ska göra hål och sånt för att kunna sköta service etc.
Partiet bakom huvudet kan göras finurligare genom att man drar upp karossen till en bula som också fungerar som störtbåge. Klurar på att lastning sker via sätet, men när jag börjar rita upp bakaxeln med sin mekanik kommer jag se hur realistiskt det kommer att bli...
/Bruno ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=203
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=21554&#msg_21554
-
B D