Dags för lite andra fordon än cyklar tycker jag. Här är en vikbar kajak, ser riktigt fin :) ---------- Forwarded message ---------- From: Nicklas Persson yberguru@gmail.com Date: Thu, Jun 13, 2013 at 9:57 AM Subject: [forskavd] origami kayak To: "forskningsavd@lists.hackerspace.se" <forskningsavd@lists.hackerspace.se
http://www.youtube.com/watch?v=hxYASbz-Ie4 http://www.orukayak.com/
Kul idé, det finns ju redan en hopfällbar kajak av Klepper men där är det ett träskelett med segelduk över, fungerar ungefär som när man sätter upp ett tält, den här varianten verkar mera praktisk
Detta var ju en alldeles strålande idé… tack för den länken! Vi har en uppblåsbar 2-personerskajak från Advanced elements: http://www.advancedelements.com/advancedframe_convertible.html den går ju att packa ihop till resväskestorlek men den väger nästan 35 kilo….
Nu är det nog lägga att sälja den och satsa på den här origamikajaken istället. Mvh/Bengt Falke
14 jun 2013 kl. 12:12 skrev Kjell Lövström ratatosk@glocalnet.net:
Kul idé, det finns ju redan en hopfällbar kajak av Klepper men där är det ett träskelett med segelduk över, fungerar ungefär som när man sätter upp ett tält, den här varianten verkar mera praktisk
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Skrev Bengt Falke
Detta var ju en alldeles strålande idé… tack för den länken!
Menar du orukayakens, eller Kleppers (utan länk)? Jag håller med dig att, om de lyckades varmpressa (eller formspruta?) ett så pass avan- cerat hölje som detta med mån för "vikgångjärnen" i skrovet, då har de kommit en bra bit på vägen mot en riktigt vikbar kayak. Dock kan det inte stäm- ma när de skriver att den enda sömmen är den ovanför vatten där halvorna hålls ihop av gummilister… såväl stäven som ruffen hålls ju ihop av gummielement. Men intres- sant är det, onekligen.
Jag kommer ihåg ett tidigare försök till att ta fram en vik- bar jolle - den var gjord av typ 3mm polyetenplast (den mest kemiskt opåverkbara materialet som används till läkemedelsförpackningar och i folieform finns inuti mjölk- tetrorna) med inbigade plast- gångjärn. Den hade en form av typ 4 spetsiga sektioner som i vikbart tillstånd liknade ett windsurfingsboard, och kunde transporteras som ett sådant. Jag vill minnas att någon annan uppfinnare kom på samma idé och sedan stäm- de de varandra så in i döden. Hoppas det går bättre för den manicken.
Ian skrev:
Jag kommer ihåg ett tidigare försök till att ta fram en vik- bar jolle - den var gjord av typ 3mm polyetenplast Den hade en form av typ 4 spetsiga sektioner som i vikbart tillstånd liknade ett windsurfingsboard, och kunde transporteras som ett sådant.
Den vikbara jollen såldes för ett tiotal år sen och jag har sett den förvaras på båtar ihopvikt (utmed mantåget på samma sätt som en surfingbräda) och vid enstaka fall används, bland annat av långfärdseglare som annars nästan uteslutande använder gummijoller (ofta med motor efterssom man ofta ligger på svaj långt ifrån närmsta dingie-dock (jollebrygga)). Den vikbara jollen är nog en av världens mest instabila jollar och jämfört med en gummijolle (som dessutom tar mindre plats ihopfälld, om det inte handlar om en RIB) är det natt och dag. Det är dessutom osäkert om skarvarna mellan plattorna höll tät speciellt länge. Jag tror att de flesta som har köpt och använt denna jolle har förpassat den till soptunna. Det var en kul idé, till synes bra på pappret, men inget vidare i praktiken.
/Lars
Porta-bote http://www.porta-bote.se/ finns idag och används av räddningstjänst m.m.
/Rickard
Den 15 juni 2013 10:43 skrev Lars Viebke lars@viebke.nu:
Ian skrev:
Jag kommer ihåg ett tidigare försök till att ta fram en vik-
bar jolle - den var gjord av typ 3mm polyetenplast Den hade en form av typ 4 spetsiga sektioner som i vikbart tillstånd liknade ett windsurfingsboard, och kunde transporteras som ett sådant.
Den vikbara jollen såldes för ett tiotal år sen och jag har sett den förvaras på båtar ihopvikt (utmed mantåget på samma sätt som en surfingbräda) och vid enstaka fall används, bland annat av långfärdseglare som annars nästan uteslutande använder gummijoller (ofta med motor efterssom man ofta ligger på svaj långt ifrån närmsta dingie-dock (jollebrygga)). Den vikbara jollen är nog en av världens mest instabila jollar och jämfört med en gummijolle (som dessutom tar mindre plats ihopfälld, om det inte handlar om en RIB) är det natt och dag. Det är dessutom osäkert om skarvarna mellan plattorna höll tät speciellt länge. Jag tror att de flesta som har köpt och använt denna jolle har förpassat den till soptunna. Det var en kul idé, till synes bra på pappret, men inget vidare i praktiken.
/Lars
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/**mailman/listinfo/hpvshttp://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Richard skrev:
Porta-bote http://www.porta-bote.se/ finns idag och används av räddningstjänst m.m.
Den vit-blå variant som jag refererade till är otroligt mycket rankare än dessa verkar vara. Det gick knappast hänga på en större motor, även om det fanns ett påhäng för mindre motorer (troligtvis max 3hk) om jag inte minns fel. De modeller som syns på hemsidan har jag inte sett användas i långfärdseglarsammanhang, det har alltid handlat om den ranka vit-blå, som sedemera bytts ut mot gummijollar.
/Lars
-
Bengt Falke -
Ian -
Kjell Lövström -
Lars Viebke -
Petter Wingren -
Rickard Larsson