Hej Igen!
Tack för informationen. Hoppas han kommer till Göteborgsträffen i sommar eller att någon därnere hs er bygger ihop en så man får testa. Den skulle nog vara bra som långfärdscykel.
mvh Torleif
-----Original Message----- From: "Jan-Inge Ljungberg" jan-inge.ljungberg@folkbildning.net To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Mon, 31 Jan 2005 21:27:59 +0100 Subject: Re: Re: [hpvs] midjemöte
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 31 januari 2005 vid 19:18 +0100 skrev:
Hej Jan-Inge!
Hej Torleif kul att höra av dig jag var lite orolig att du var i Asien under julen och blev överraskad av någon våg
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att flytta ner till Malmö. Hur var den att cykla på egentligen? Kan det vara värt att bygga en? Tror du att man kan cykla snabbt med den? Det finns en hel del förbättringar att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre och istället för kullager i styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska rullager så slipper man styrglappet som han pratar om. 40x40x1.5 rör är nog bättre till huvudramen och man skulle kunna ha zox-fjädring på den. Kanske man skulle ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium. Hoppas den blir färdig till våren.
Den var mycket trevlig att cykla på. Som Dirk sa så var vi flera stycken som bara hoppade på cykeln och körde iväg. Det gör man inte på en vanlig Flevobike precis. På Pythonlistan pratar de flesta om långa inlärningsperioder och Dirk chockade listan när han beskrev att han direkt bara körde genom Köpenhamn på sin första tur. Olaf kom med sin Flevobike till träffen så det var bara att jämföra rakt av. Babypythonen stabiliserar sig själv när man sätter sig på den. Det gör inte Flevobiken! Vi blev alla väldigt förtjusta i Babypythonen. Cykla snabbt vet jag inte men Dirk var snabb och han satt och läste karta eller åt kakor när han cyklade! Värt att bygga absolut! Kanske inte som räser men för dens avslappnade stil. Lägre går väl men den är väldigt låg redan. Undertill ser du kanske de dubbla fyrkantsrören, han hade först ett men upplevde lite svajningar när han trampade så han klämde på ett rör till men det ska han göra om. Dirk ville ha den så enkel som möjligt men originalPython har fjädring á la Zox. Dirks cykel påminner mycket om dina Zoxys så nog tycker jag du ska prova att bygga en (eller flera!)
Mvh Torleif
MVH
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej Torleif och allihop,
Tror inte det blir någon träff i Göteborg i år. Jag har frågat på HPV Väst-listan om folk vill arbeta med träffen, och ingen har svarat.
Som ersättning har jag bland annat funderat på om jag skulle åka till Höstfesten i Beijers Park i Malmö istället. Det verkar ju vara ett trevligt arr där liggcyklarna varit med många år. HPV Syd kanske kunde fixa något kul i samband med det. Gemensam middag eller utflykt eller så?
2005-02-01 kl. 06.54 skrev Torleif:
Hej Igen!
Tack för informationen. Hoppas han kommer till Göteborgsträffen i sommar eller att någon därnere hs er bygger ihop en så man får testa. Den skulle nog vara bra som långfärdscykel.
mvh Torleif (...)
Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst
HPV-Sveriges hemsidor: http://www.liggister.org/
Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Hej!
Jag blev också intresserad av pytonen, så jag tycker också att Torleif skall bygga en (eller två, jag vill också ha en! tror jag...skulle vara kul att få pröva.).
Torleif 031torleif@home.se wrote: Hej Igen!
Tack för informationen. Hoppas han kommer till Göteborgsträffen i sommar eller att någon därnere hs er bygger ihop en så man får testa. Den skulle nog vara bra som långfärdscykel.
mvh Torleif
-----Original Message----- From: "Jan-Inge Ljungberg" To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" Date: Mon, 31 Jan 2005 21:27:59 +0100 Subject: Re: Re: [hpvs] midjemöte
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft på den 31 januari 2005 vid 19:18 +0100 skrev:
Hej Jan-Inge!
Hej Torleif kul att höra av dig jag var lite orolig att du var i Asien under julen och blev överraskad av någon våg
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att flytta ner till Malmö. Hur var den att cykla på egentligen? Kan det vara värt att bygga en? Tror du att man kan cykla snabbt med den? Det finns en hel del förbättringar att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre och istället för kullager i styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska rullager så slipper man styrglappet som han pratar om. 40x40x1.5 rör är nog bättre till huvudramen och man skulle kunna ha zox-fjädring på den. Kanske man skulle ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium. Hoppas den blir färdig till våren.
Den var mycket trevlig att cykla på. Som Dirk sa så var vi flera stycken som bara hoppade på cykeln och körde iväg. Det gör man inte på en vanlig Flevobike precis. På Pythonlistan pratar de flesta om långa inlärningsperioder och Dirk chockade listan när han beskrev att han direkt bara körde genom Köpenhamn på sin första tur. Olaf kom med sin Flevobike till träffen så det var bara att jämföra rakt av. Babypythonen stabiliserar sig själv när man sätter sig på den. Det gör inte Flevobiken! Vi blev alla väldigt förtjusta i Babypythonen. Cykla snabbt vet jag inte men Dirk var snabb och han satt och läste karta eller åt kakor när han cyklade! Värt att bygga absolut! Kanske inte som räser men för dens avslappnade stil. Lägre går väl men den är väldigt låg redan. Undertill ser du kanske de dubbla fyrkantsrören, han hade först ett men upplevde lite svajningar när han trampade så han klämde på ett rör till men det ska han göra om. Dirk ville ha den så enkel som möjligt men originalPython har fjädring á la Zox. Dirks cykel påminner mycket om dina Zoxys så nog tycker jag du ska prova att bygga en (eller flera!)
Mvh Torleif
MVH
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att flytta ner till Malmö.
Förutsatt att du inte är svartlistad hos MKB ska väl det gå bra ... ;o)
Hur var den att cykla på egentligen?
Till skillnad från min flevo så kan man cykla rak kurs med färre korrigeringar. Om man provar "the self centering test" som Dirk gör i filmen på flevon lägger sig framdelen ner. Sitter man på flevon och svänger framdelen åt sidan märker man att den inte höjer cykeln utan sänker den en aning.
Det positiva försprånget gör å andra sidan flevon till en liggcykel med mycket liten svängradie och kanske även bättre lågfartsegenskaper.
Det känns att Dirks python är odämpad, vägvibrationerna känns i ryggen men jag tror det skulle räcka med en tjock Ventisit för att höja komforten till godkänd nivå.
Kan det vara värt att bygga en?
Gör man den så enkel som Dirk gjort utan dämpning är det *antagligen* (jag är ingen hembyggare) en uppgift av begränsad svårighetsgrad. Speciellt som man nu inom "the python community" börjar hitta fram till de optimala måtten och vinklarna som gör ormen någorlunda lättcyklad.
Exempel på moddningar man kan göra är att plocka bort styret
Tror
du att man kan cykla snabbt med den?
Raktframkörningen var stabil även när man gasade på, också under måttliga svängar.
Det finns en hel del förbättringar
att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre
Fullt möjligt, men den känns låg nog i alla fall för mig.
och istället för kullager i
styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska rullager så slipper
man
styrglappet som han pratar om.
Kullagren är vinkelkontaktkullager (SKF 7201) avsedda att ta upp både axiella och radiella laster. Jämfört med de koniska rullager som finns i flevon är dessa mindre och lättare. Jag tror inte valet av lager är orsak till glappet.
40x40x1.5 rör är nog bättre till
huvudramen
Förmodligen, Dirk har känt av att ramen flexat och tillfälligtvis stabiliserat med ytterligare ett 30x30 rör under det ursprungliga. Väljer du att sänka ramen någon dm får du automatiskt en kortare mittsektion så det är inte säkert att man behöver gå upp i dimension.
olaf
och man skulle kunna ha zox-fjädring på den. Kanske man skulle
ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium. Hoppas den blir färdig
till
våren.
On Tuesday, February 1, 2005, at 09:40 PM, Bernt Carlberg wrote:
Hej! Jag blev också intresserad av pytonen, så jag tycker också att Torleif skall bygga en (eller två, jag vill också ha en! tror jag...skulle vara kul att få pröva.).
Torleif 031torleif@home.se wrote:
Hej Igen!
Tack för informationen. Hoppas han kommer till Göteborgsträffen i sommar eller att någon därnere hs er bygger ihop en så man får testa. Den skulle nog vara bra som långfärdscykel.
mvh Torleif
-----Original Message----- From: "Jan-Inge Ljungberg" To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" Date: Mon, 31 Jan 2005 21:27:59 +0100 Subject: Re: Re: [hpvs] midjemöte
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft på den 31 januari 2005 vid 19:18 +0100 skrev:
Hej Jan-Inge!
Hej Torleif kul att höra av dig jag var lite orolig att du var i Asien under julen och blev överraskad av någon våg
Kul möten ni har därnere. Man blir sugen på att flytta ner till Malmö. Hur var den att cykla på egentligen? Kan det vara värt att bygga en?
Tror
du att man kan cykla snabbt med den? Det finns en hel del
förbättringar
att göra på den. Tex göra den 10 cm lägre och istället för kullager i styrhuvudet skall man ju använda sig av koniska rullager så slipper
man
styrglappet som han pratar om. 40x40x1.5 rör är nog bättre till huvudramen och man skulle kunna ha zox-fjädring på den. Kanske man
skulle
ta och bygga sig en till nästa vinter. Håller själv på med min Zoxy III i Aluminium. Hoppas den blir färdig
till
våren.
Den var mycket trevlig att cykla på. Som Dirk sa så var vi flera stycken som bara hoppade på cykeln och körde iväg. Det gör man inte på en vanlig Flevobike precis. På Pythonlistan pratar de flesta om långa inlärningsperioder och Dirk chockade listan när han beskrev att han direkt bara körde genom Köpenhamn på sin första tur. Olaf kom med sin Flevobike till träffen så det var bara att jämföra rakt av. Babypythonen stabiliserar sig själv när man sätter sig på den. Det gör inte Flevobiken! Vi blev alla väldigt förtjusta i Babypythonen. Cykla snabbt vet jag inte men Dirk var snabb och han satt och läste karta eller åt kakor när han cyklade! Värt att bygga absolut! Kanske inte som räser men för dens avslappnade stil. Lägre går väl men den är väldigt låg redan. Undertill ser du kanske de dubbla fyrkantsrören, han hade först ett men upplevde lite svajningar när han trampade så han klämde på ett rör till men det ska han göra om. Dirk ville ha den så enkel som möjligt men originalPython har fjädring á la Zox. Dirks cykel påminner mycket om dina Zoxys så nog tycker jag du ska prova att bygga en (eller flera!)
Mvh Torleif
MVH
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej! Lite info om årets EUSTAFF:
• Norge och Finland har inte hört av sig om de vill ansluta, så vi utgår från att den nordliga delen av årets EUSTAFF startar i Sverige.
• Av intresseanmälningarna som gjorts på wikin (se adress nedan) kan man snabbt se att stora delar av landet inte finns representerat. Av de två huvudalternativ som vi räknat med (Sthlm-Gbg-Mö) och (Gbg-Mö) ser det ut som vi kan överge det förstnämnda. Av de cyklister som bor längs sträckan Sthlm-Gbg har två anmält intresse!
• De som anmält intresse blir lagledare och får ta ansvar för respektive etapp. Det innebär att göra upp med laget före och efter om lämpliga växlingspunkter. Det innebär också att ragga lagmedlemmar. Varje lag ska ha minst två cyklister.
• Nästa fas är att dela upp sträckan i etapper och lag och att tajma det hela.
• Personligen gillar jag överfarten Helsingborg/Helsingborg bättre än Malmö/Köpenhamn. En orsak är att öresundsbron helt enkelt inte är HPV-vänlig (man får inte cykla på den utan måste ta cykeln via tåg vilket kostar minst 160 kr tor) dessutom ger vi danskarna en något längre sträcka till färjan i Rödby (19 mil istället för 15).
Kommentera gärna antingen här eller på wikin:
http://www.seedwiki.com/wiki/eustaff_2005/
EUSTAFF-hälsningar olaf johansson
-
Bernt Carlberg -
Olaf Johansson -
Peter Markusson -
Torleif