Hej! Kort rapport från liggcykel-VM.
Sveriges delegation bestod av Burkhard Ziets (tävlade i vardagsklassen) och undertecknad (anmäld till sportklassen) från Uppsala. Vi tog oss till Leer från Motala och VR mestadels per cykel via Danmark. Från Finland deltog Tero med sin alldeles nybyggda helkåpade "Cone". I övrigt var ca 14 nationer representerade, inkl Ryssland, Ukraina och en åkare från USA.
På fredagen var det mest invigning och vilodag efter resan. Vi skulle paradera genom staden med barn på enhjulingar framför varje landstrupp.
I 200m-loppet i lördags morse kom jag in på 62,6 km/h med min gamla Volae; får kännas helt OK. Tero körde på 69 i sin helkåpade. Ryssarna provade ett advancerat system med rullskridsko-baserad start och lyckades krascha inte mindre än 2,5 gånger på samma körning, den sista 400 m före målfållan.
Övriga lopp körde vi på en rundbana inne i staden.
På 1h fick jag "bara " 39 km/h i snitt - hade lite problem med en av Keo-pedalerna som klickade ur då och då. På det loppet gick det bättre för Tero som körde på 41,5 i snitt.
Söndagen var det först tävlingar för "alltagsklasse" dvs för vardags- cyklister som föredrog att behålla stänkskärmar, pakethållare etc. Burkhard körde bra (sitt första lopp också) på Speedmachine och kom femma.
På 100 km strax därpå (vid 10-tiden) km var det återigen många i startfållan. Första halvan av loppet körde jag mest solo (alla andra var i stort sett en våning ner) , men kom ikapp en tysk icke-extremt låg lågraceråkare som faktiskt hittade lite lä. Vi växeldrog och slog oss ihop efter ett tag ihop med ett gäng väldiciplinerade franska cyklister på Zockra-cyklar och en likaså aerodynamiskt kompatibel roddcyklist. Rolig klungkörning med liggcykel! 39 km/h i snitt igen.
Körde om Tero på något av sista varven, men eftersom det var så att timingen startade individuellt när vi passerade starten fick Tero 6s snabbare tid eftersom han startat långt bak i fältet. Det är helt OK ;-).
Det fanns också båt-tävlingar med 14 pedalbåtar, en del synbart riktigt snabba, andra såg mer ut som studentkonstruktioner till Forsränningen (Uppsala) / Kortegen (någon annan stad).
Riktigt ambitöst och brett program med olika kategorier, tävlingar för landsvägscyklar, rullskridskor, cykeluppvisningar, tre-fyra olika lopp för båtar, alla-ska-med-lopp med handikappcyklar och lastcyklar etc. Om jag skulle vara med och ordna något skulle jag nog vara försiktigare med att göra så många saker ... Dock fungerade det organisatoriska bra förutom att det blev lite förseningar pga för tätt mellan loppen på samma rundbana, och att rullskridskotävlingarna utgick. Men överlag ett bra arrangemang.
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Hej!
Väldigt bra kört! Såg att du Per var med på lite film från rejserna på ligfietsnet.com då jag kände igen våra fina färger på tröjan. Det var någon vurpa också med en helkåpad, men det gick bra. Roligt Tero att du redan rejsar med din nybyggda Cone och att det gick så bra för er båda. Är du med på filmen också?
Hej alla, Tack Per för VM beskrivning, där var den halvfärdige men fullkåpade Cone med. Cykel/föraren kombination var inte särskilt snabb, på kriterium banan som i Leer hade Tero/NoCom troligen varit snabbare än Tero/Cone. Men jag är nöjd av flera ursak, proto Cone fungerade i regn (si o så) och vind (mgt bra). De måste byggas färdigare, lättare, snabbare cykel, de skall bli framhjulsdrift och bättre över/nedre 'ansluting'. Så blir nedre delen av kåpan betydligt snyggare, färre luftbromsklossar i form av olika öpningar, kedja, osv. Hur mycket snabbare kommer följande år tävlandet visa.
Här finns de bilder+video: http://www.ligfiets.net/news/4461/whpva ... -leer.html resultat här: http://www.hpv.org/files/wm2013/WK%20Leer%202013%20-%20gesamt%2020130626_II.... Mvh,T :lol:
Hej Tero,
Den första länken fungerar inte, men länken till resultaten funkar. Undrar hur det är med närsikten när man kör helkåpat? Är det stor risk att man kör i ett potthål. När det är mörkt ute är det ju alltid lite läskigt med liggcykel då man kör fort eftersom man har svårare att se potthål. Detta för att man ser ju längre fram hela tiden och inte rätt ner i gatan som man gör då man kör triangelramcykel. Tero, kan du inte bygga in din NoCom istället? Har för mig att jag har sett någon som har gjort det.