Tyvärr gillar jag såna där tokiga åk! 8=) Hade varit intressant att veta bredden. Fördelen med hjulen helt framför fordonet är att man får möjlighet till stora hjulutslag och därmed liten vänddiameter. Man kan också göra fordonet så smalt som möjligt utan att hjulen bygger på bredden. Stabiliteten blir god av de fyra hjulen. Förmodligen skulle en sådan design fås att fungera på de flesta cykelvägar.

Naturligtvis hade jag haft elassist. Att slaska med förbränningsmotorer är ingen höjdare.

Tyvärr lockar såna konstruktioner nog fram rejäla skrattsalvor där man drar fram.

/Bruno

--- Den fre 2008-10-17 skrev Anders Brage andersbrage@telia.com:

Jag såg en velomobil i Malmö med mopedhjälpmotorpå ett av 4 hjul och två säten i bredd, även om det är ett estetiskt nära bottennapp så är det ett roligt anslag, GENOMFÖRT och funkis. Jag bifogar en bild och hoppas servern kan hantera det. Anders B

__________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com