Jag håller med dig, Lars Viebke. Vi lever ju i en sorts verklighet och en kultur. Kulturen idag gynnar bilmissbrukaren, det anses legitimt att missbruka bilen.

Kanske en del missbrukare kommer att elimineras genom bilköerna i de tunnlar som byggs i Stockholm, åtminstone kommer ohälsa döda dem i förtid. Jag undrar om Vägverket tar med dessa dödstal i sina beräkningar?

På power-assist-listan är en del stolta över att bara använda 1 hkr för sina ärenden, istället för 100 hkr som i en bil (det är i USA och i vissa stater får man ha 750 W på cykeln, och där över finns inga krav på pedalsensor). I min cykelkärra kan jag utan problem storhandla för familjen, fast i dags läget blir det problem om jag samtidigt måste ha med båda småbarnen - en xtracycle och cykelkärra i kombination skulle kanske lösa det i o f s. Och kanske jag börjar tveka om jag måste hämta hem ett antal hyllor från IKEA två mil bort... även om det inte är omöjligt om jag vore tvungen. Här är cykelvägarna välskottade vintertid så det är ytterst sällan snö utgör hinder för praktiskt användande av cykel - jag har tur, jag har välförsett med cykelvägar både till dagis och affär.

Som vanligt är det fallkänsligt när det gäller rimlighet med cykel. Bil är nästan alltid rimligt, utom i de fall man inte kan använda bil (som jag, som inte kan köra bil längre).

/Bruno

__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325