Hej!
Vadå att hembyggen blir klumpiga? Jag tycker att ibland blir de bättre än köpecyklar bara man är lite noggrann av sig. Men det är klart att första cykeln är ju den som man får öva sig på. Men jag kan hålla med om att vi behöver fler återförsäljare i landet för liggcyklar så att folk får upp ögonen för dem. De borde vara med på cykelmässor osv.
Mvh Torleif
-----Original Message----- From: Daniel Eidborn danei809@student.liu.se To: Liggcyklar och andra fordon på ren mus kelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Sun, 08 May 2005 19:23:27 +0200 Subject: Re: [hpvs] Årsmötet
Hembyggen blir aldrig riktigt färdiga (i byggarens ögon) de blir lite klumpigare (ibland) och de blir inte lika snygga som köpta, men det är kul och i alla fall jag har lärt mig väldigt mycket under arbetet.
Just nu cyklar jag på min första liggcykel. Byggd utan budget och ritningar eller erfarenhet av andra liggcyklar. Den är mycket riktigt inte särskilt vacker, och är inte att betrakta som klar. Men den blev bättre än man skulle kunna förvänta sig med de förutsättningarna. Men om man bygge efter ritning kan man lägga krutet på att det blir snyggt, istället för att svetsa, prova, kapa, svetsa, prova, osv. Nu rtor jag att jag vet vad jag vill bygga. Men nu vill jag ha ritnignar innan jag börgar. Så att det kan bli en snygg färdig cykel.
Danskarna har kommit längre på den här vägen med sin Odensecykel och sin Evita båda är "open-source" projekt som alla kan få ta del av. Istället för att börja från scratch borde vi i så fall tala med dem.
Det låter som en bra ide. Jag har inte koll på de cyklarna. Men det borde gå att göra ritningar till cyklar i några olika stuk.
Ett sådan arbete borde gå ganska smidigt i ett forum.
/Daniel
On May 8, 2005, at 20:59, Torleif wrote:
Hej!
Vadå att hembyggen blir klumpiga? Jag tycker att ibland blir de bättre än köpecyklar bara man är lite noggrann av sig. Men det är klart att första cykeln är ju den som man får öva sig på. Men jag kan hålla med om att vi behöver fler återförsäljare i landet för liggcyklar så att folk får upp ögonen för dem. De borde vara med på cykelmässor osv.
Mvh Torleif
Hej Torleif!
Generellt måste det vara skillnad på hembygge och fabriksbygge. Alla de oräkneliga detaljlösningar som en cykelkonstruktion består av, har medan den producerats i hundratals kanske tusentals exemplar, hela tiden förändrats och förbättrats. Tillverkaren får kontinuerlig feedback från användare och handlare. Tillverkningsmetoder och tillverkningsmaterial kan optimeras på ett sätt som man inte kan när man bygger enstaka exemplar.
Detta gäller ju inte bara liggcyklar utan all serietillverkning.
Bland hembyggen finns naturligtvis stor spännvidd från gorillasvetsade järnstaket till lätta och smäckra skapelser som dina egna :–).
Styrkan i hembyggandet ligger som jag ser det inte i att göra cyklar som liknar fabrikstillverkade, utan i att experimentera fram nya idéer och konstruktioner samt, som i mitt fall, lära sig en hel del nya saker.
Svenska återförsäljare av liggcyklar skulle nog inget hellre vilja än att synas mer, men det kostar att synas. Än så länge är marknaden mikroskopisk, och det finns helt enkelt inga pengar att investera i mer marknadsföring. Så är det för mig i alla fall.
Olaf
-----Original Message----- From: Daniel Eidborn danei809@student.liu.se To: Liggcyklar och andra fordon på ren mus kelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Date: Sun, 08 May 2005 19:23:27 +0200 Subject: Re: [hpvs] Årsmötet
Hembyggen blir aldrig riktigt färdiga (i byggarens ögon) de blir lite klumpigare (ibland) och de blir inte lika snygga som köpta, men det är kul och i alla fall jag har lärt mig väldigt mycket under arbetet.
Just nu cyklar jag på min första liggcykel. Byggd utan budget och ritningar eller erfarenhet av andra liggcyklar. Den är mycket riktigt inte särskilt vacker, och är inte att betrakta som klar. Men den blev bättre än man skulle kunna förvänta sig med de förutsättningarna. Men om man bygge efter ritning kan man lägga krutet på att det blir snyggt, istället för att svetsa, prova, kapa, svetsa, prova, osv. Nu rtor jag att jag vet vad jag vill bygga. Men nu vill jag ha ritnignar innan jag börgar. Så att det kan bli en snygg färdig cykel.
Danskarna har kommit längre på den här vägen med sin Odensecykel och sin Evita båda är "open-source" projekt som alla kan få ta del av. Istället för att börja från scratch borde vi i så fall tala med dem.
Det låter som en bra ide. Jag har inte koll på de cyklarna. Men det borde gå att göra ritningar till cyklar i några olika stuk.
Ett sådan arbete borde gå ganska smidigt i ett forum.
/Daniel
<Zoxy-III,-bild-b.jpg>_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 9 maj 2005 vid 10:40 +0100 skrev:
Hej Torleif!
Generellt måste det vara skillnad på hembygge och fabriksbygge. Alla de oräkneliga detaljlösningar som en cykelkonstruktion består av, har medan den producerats i hundratals kanske tusentals exemplar, hela tiden förändrats och förbättrats. Tillverkaren får kontinuerlig feedback från användare och handlare. Tillverkningsmetoder och tillverkningsmaterial kan optimeras på ett sätt som man inte kan när man bygger enstaka exemplar.
Detta gäller ju inte bara liggcyklar utan all serietillverkning.
Bland hembyggen finns naturligtvis stor spännvidd från gorillasvetsade järnstaket till lätta och smäckra skapelser som dina egna :).
Styrkan i hembyggandet ligger som jag ser det inte i att göra cyklar som liknar fabrikstillverkade, utan i att experimentera fram nya idéer och konstruktioner samt, som i mitt fall, lära sig en hel del nya saker.
Svenska återförsäljare av liggcyklar skulle nog inget hellre vilja än att synas mer, men det kostar att synas. Än så länge är marknaden mikroskopisk, och det finns helt enkelt inga pengar att investera i mer marknadsföring. Så är det för mig i alla fall.
Olaf
Hej Jag tror att duktiga hembyggare kanske kan bli firmor. Hur började Paul på Challenge och alla de andra liggcykeltillverkarna? Jag tror att de flesta började som "hembyggare". Att experimentera fram nya modeller och lära sig hantverket kan vara början till en egen firma. Torleif har lagt en fin grund men tyvärr tror jag det är lite för tidigt ute i Sverige för att starta en liggcykelfirma, men vem vet?
Ligg lågt, fötterna först
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
-
Jan-Inge Ljungberg -
Olaf Johansson -
Torleif