Hej! Christian, Kolla bloggen här och skrolla neråt så finner du topboxen. http://malricsworld.blogspot.se/
Anders, Halt, jajamän. På väg till jobbet före jul och kom nerför en bro i Slottskogen, blankis. Klarade mig, men två före mig hade dratt ikull. Fick gå en bit uppför backen mot Sahlgrenska innan det gick att cykla. Hade varit gott med dubbdäck då, men det går tillräckligt tungt ändå med citybiken.
Hej alla liggister!
Äntligen börjar vi se ett slut på vintern och våren närmar sig med stormsteg. Trots att det är säkert och kul att cykla även på vintern om man väljer trike finns det förstås inget som slår härlig vår- och sommarcykling under solens strålar!
Jag tänkte ge er lite information som inte andra fått. Detta går bara ut till HPVS. Om ni är intresserade av en CARBONTRIKES bör ni passa på nu! Vi kommer nämligen inom kort höja de svenska priserna för att kompensera för den sänkta kronkursen och det ökade intresset för våra trikar. Nu är också det sista tillfället att beställa en trike om ni vill få den under sommaren eftersom mängden beställningar och därmed väntekön ökar under våren. Den som bokar sin CARBONTRIKES innan de första mars får den till dagens pris.
Mer information om våra modeller finner ni på hemsidan (av tidskäl tyvärr bara uppdaterad på den engelska sidan): http://www.carbontrikes.com/eng/models.html
Lite bakgrundsinformation:
CARBONTRIKES är den enda i världen som serietillverkar trikar helt i kolfiberkomposit. CARBONTRIKES tillika Sveriges enda tillverkare av kolfibercyklar över huvud taget, vanliga upprätta cyklar inräknade. Våra trikar är lättast och snabbast. Vår SL-modell är närmare 2 kilo lättare än maknadens näst lättaste. Ändå är den byggd för att användas praktiskt dagligen, för allt från tävling, träning, pendling till t.o.m. touring. Enligt samtliga våra kunder är CARBONTRIKES marknadens i särklass bästa prestandatrike, inte bara när det gäller fart och vikt utan även styrningen, komfort, utseende, teknologi, nytänk och kundservice. Se gärna diskussionen på Bentrideronline (väldens största liggcykelforum): http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115115 http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115291
Ni som har följt oss vet att det har tagit många år att komma dit vi befinner oss nu. Själv har jag varit med i HPVS mejlinglista i närmare 20 år, jag byggde min första liggcykel för lika länge sen och min första kolfiberliggis för mer än 15 år sedan. Tusentals timmar har lagts på utvecklingen och förfiningen av våra kolfibertrikar och den till stora delar unika tillverkningsprocessen som möjliggör kolfibertriken och alla dess delar. Numera rullar det CARBONTRIKES i alla större värlsdelar; Europa, Asien, Australien och Amerika. Vår huvudmarknad är USA och snart rullar det åtminstone en CARBONTRIKES i varje större amerikansk delstat. Majoriteten av våra kunder är mycket erfarna trikecyklister och har redan provat det mesta som finns på marknaden men vill nu har det bästa. Många använder sin CARBONTRIKES mycket flitigt, över 1000 km i månaden är ingen ovanlighet. Det är mycket glädjande för oss efterssom vi tillverkar våra trikar inte bara för att de ska se snygga ut och vara bekväma att sitta i utan framförallt för att de ska användas!
Det har varit lite sömnigt på HPVS mejlinglista. Jag hoppas att det har med vintern att göra. Jag hoppas ni har överseende med att stora delar av detta meddelande kan klassas som reklam. Huvudsyftet var att ge er det inledande insidertipset om prishöjningen. Jag ser fram emot kommentarer och frågor!
/Lars Viebke CARBONTRIKES www.carbontrikes.com
Hej Lars,
Tack för ditt mejl!
Jag är intresserad, men vilka modeller har ni i produktion? Vad kostar de?
Hur lång leveranstid är det?
/John
18 feb 2015 kl. 10:09 skrev Lars Viebke lars@viebke.nu:
Hej alla liggister!
Äntligen börjar vi se ett slut på vintern och våren närmar sig med stormsteg. Trots att det är säkert och kul att cykla även på vintern om man väljer trike finns det förstås inget som slår härlig vår- och sommarcykling under solens strålar!
Jag tänkte ge er lite information som inte andra fått. Detta går bara ut till HPVS. Om ni är intresserade av en CARBONTRIKES bör ni passa på nu! Vi kommer nämligen inom kort höja de svenska priserna för att kompensera för den sänkta kronkursen och det ökade intresset för våra trikar. Nu är också det sista tillfället att beställa en trike om ni vill få den under sommaren eftersom mängden beställningar och därmed väntekön ökar under våren. Den som bokar sin CARBONTRIKES innan de första mars får den till dagens pris.
Mer information om våra modeller finner ni på hemsidan (av tidskäl tyvärr bara uppdaterad på den engelska sidan): http://www.carbontrikes.com/eng/models.html
Lite bakgrundsinformation:
CARBONTRIKES är den enda i världen som serietillverkar trikar helt i kolfiberkomposit. CARBONTRIKES tillika Sveriges enda tillverkare av kolfibercyklar över huvud taget, vanliga upprätta cyklar inräknade. Våra trikar är lättast och snabbast. Vår SL-modell är närmare 2 kilo lättare än maknadens näst lättaste. Ändå är den byggd för att användas praktiskt dagligen, för allt från tävling, träning, pendling till t.o.m. touring. Enligt samtliga våra kunder är CARBONTRIKES marknadens i särklass bästa prestandatrike, inte bara när det gäller fart och vikt utan även styrningen, komfort, utseende, teknologi, nytänk och kundservice. Se gärna diskussionen på Bentrideronline (väldens största liggcykelforum): http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115115 http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115291
Ni som har följt oss vet att det har tagit många år att komma dit vi befinner oss nu. Själv har jag varit med i HPVS mejlinglista i närmare 20 år, jag byggde min första liggcykel för lika länge sen och min första kolfiberliggis för mer än 15 år sedan. Tusentals timmar har lagts på utvecklingen och förfiningen av våra kolfibertrikar och den till stora delar unika tillverkningsprocessen som möjliggör kolfibertriken och alla dess delar. Numera rullar det CARBONTRIKES i alla större värlsdelar; Europa, Asien, Australien och Amerika. Vår huvudmarknad är USA och snart rullar det åtminstone en CARBONTRIKES i varje större amerikansk delstat. Majoriteten av våra kunder är mycket erfarna trikecyklister och har redan provat det mesta som finns på marknaden men vill nu har det bästa. Många använder sin CARBONTRIKES mycket flitigt, över 1000 km i månaden är ingen ovanlighet. Det är mycket glädjande för oss efterssom vi tillverkar våra trikar inte bara för att de ska se snygga ut och vara bekväma att sitta i utan framförallt för att de ska användas!
Det har varit lite sömnigt på HPVS mejlinglista. Jag hoppas att det har med vintern att göra. Jag hoppas ni har överseende med att stora delar av detta meddelande kan klassas som reklam. Huvudsyftet var att ge er det inledande insidertipset om prishöjningen. Jag ser fram emot kommentarer och frågor!
/Lars Viebke CARBONTRIKES www.carbontrikes.com -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
John Wilund skrev:
Jag är intresserad, men vilka modeller har ni i produktion? Vad kostar de? Hur lång leveranstid är det?
För modeller och priser är det enklast att ta en titt på vår hemsida: www.carbontrikes.com
Vi har tre modeller. Alla har samma utformning av ramen men olika kolfiberlayup och olika delar. Alla tillverkas helt i kolfiber för hand i Sverige, Älvsjö, söder om Stockholm. Inte i Kina!
Grundmodellen CARBONTRIKES Race är gjord för att vara snabb, flexibel och tålig. Komponenterna är fina och lätta men samtidigt något mer robusta. Triken går att använda för allt från träning till touring och pendling med praktiska tillbehör som stänkskärmar och touringväskor. Vikten på denna trike är lägre än någon av konkurrenternas - 13,2 kg i grundutförande. Pris idag 54 500 kr
Lättviktsmodellen CARBONTRIKES Race SL är gjord för att vara snabb och lätt. Den är främst tänkt för tävling, träning och snabbare pendling. Komponenterna är superlätta men fungerar ändå för daglig användning. Denna trike är världens i särklass lättaste - 11,5 kg i grundutförande. Vi optimerar kolfiberlayupen (hur kolfiber prepregen läggs, mängd och fiberriktning i olika partier) i ramen och bommen så att den passar cyklistens längd, vikt och körstil. Denna trike har sedan vi började tillverka den blivit populär på tävlingar framförallt i USA, den kommer bland annat användas för världens hårdaste cykeltävling RAAM (race across america). Pris idag 63 500 kr
Den aerodynamiska modellen CARBONTRIKES Race Aero är gjord för att vara snabb och lätt och samtidigt sticka ut rejält i mängden med sina unika aerodynamiska högprofilskolfiberhjul. Det är den endra trike i välden som säljs komplett med kolfiberhjul. Komponenterna är valda för att vara superlätta men fungerar ändå för daglig användning. Denna trike är världens snabbaste trike utan kåpa. Vi optimerar kolfiberlayupen (hur kolfiber prepregen läggs, mängd och fiberriktning i olika partier) i ramen och bommen så att den passar cyklistens längd, vikt och körstil. Vikt 11,7 kg i grundutförande. Pris idag 73 500 kr
Leveranstiden är förnärvarande 6 månader men efterssom våren närmar sig med stormsteg på norra halvklotet har beställningarna redan börjat öka kraftigt varvid kötiden tyvärr snabbt förlängs. Vi jobbar på att förkorta kötiden genom att anställa fler och optimera tillverkningsmetoderna men tyvärr tar det lång tid att att skapa den optimala triken i kolfiber.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
Hej Lars!
Undrar om du åker till Spezi i år? Tar du med alla dina modeller dit eller bara den mest extrema?
Hoppas tillverkning och försäljning ska fortsätta gå bra.
Allt gott
Otto Ernvik Okayama
Skickat från min iPhone
18 feb 2015 kl. 18:09 skrev "Lars Viebke" lars@viebke.nu:
Hej alla liggister!
Äntligen börjar vi se ett slut på vintern och våren närmar sig med stormsteg. Trots att det är säkert och kul att cykla även på vintern om man väljer trike finns det förstås inget som slår härlig vår- och sommarcykling under solens strålar!
Jag tänkte ge er lite information som inte andra fått. Detta går bara ut till HPVS. Om ni är intresserade av en CARBONTRIKES bör ni passa på nu! Vi kommer nämligen inom kort höja de svenska priserna för att kompensera för den sänkta kronkursen och det ökade intresset för våra trikar. Nu är också det sista tillfället att beställa en trike om ni vill få den under sommaren eftersom mängden beställningar och därmed väntekön ökar under våren. Den som bokar sin CARBONTRIKES innan de första mars får den till dagens pris.
Mer information om våra modeller finner ni på hemsidan (av tidskäl tyvärr bara uppdaterad på den engelska sidan): http://www.carbontrikes.com/eng/models.html
Lite bakgrundsinformation:
CARBONTRIKES är den enda i världen som serietillverkar trikar helt i kolfiberkomposit. CARBONTRIKES tillika Sveriges enda tillverkare av kolfibercyklar över huvud taget, vanliga upprätta cyklar inräknade. Våra trikar är lättast och snabbast. Vår SL-modell är närmare 2 kilo lättare än maknadens näst lättaste. Ändå är den byggd för att användas praktiskt dagligen, för allt från tävling, träning, pendling till t.o.m. touring. Enligt samtliga våra kunder är CARBONTRIKES marknadens i särklass bästa prestandatrike, inte bara när det gäller fart och vikt utan även styrningen, komfort, utseende, teknologi, nytänk och kundservice. Se gärna diskussionen på Bentrideronline (väldens största liggcykelforum): http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115115 http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=115291
Ni som har följt oss vet att det har tagit många år att komma dit vi befinner oss nu. Själv har jag varit med i HPVS mejlinglista i närmare 20 år, jag byggde min första liggcykel för lika länge sen och min första kolfiberliggis för mer än 15 år sedan. Tusentals timmar har lagts på utvecklingen och förfiningen av våra kolfibertrikar och den till stora delar unika tillverkningsprocessen som möjliggör kolfibertriken och alla dess delar. Numera rullar det CARBONTRIKES i alla större värlsdelar; Europa, Asien, Australien och Amerika. Vår huvudmarknad är USA och snart rullar det åtminstone en CARBONTRIKES i varje större amerikansk delstat. Majoriteten av våra kunder är mycket erfarna trikecyklister och har redan provat det mesta som finns på marknaden men vill nu har det bästa. Många använder sin CARBONTRIKES mycket flitigt, över 1000 km i månaden är ingen ovanlighet. Det är mycket glädjande för oss efterssom vi tillverkar våra trikar inte bara för att de ska se snygga ut och vara bekväma att sitta i utan framförallt för att de ska användas!
Det har varit lite sömnigt på HPVS mejlinglista. Jag hoppas att det har med vintern att göra. Jag hoppas ni har överseende med att stora delar av detta meddelande kan klassas som reklam. Huvudsyftet var att ge er det inledande insidertipset om prishöjningen. Jag ser fram emot kommentarer och frågor!
/Lars Viebke CARBONTRIKES www.carbontrikes.com -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Otto Ernvik skrev:
Undrar om du åker till Spezi i år?
Tyvärr kommer vi nog ställa ut på Spezi i år. Dels behöver vi inte boosta försäljningen eftersom vi egentligen säljer lite mer än vi hinner med för att få ner kötiden och dels är Tysklandsmarknaden närmast ointaglig för alla liggcykelmärken som inte stavas "HPVelotechnik" och liggcykeln finns att köpa direkt i butik. Vi tittar istället på att satsa på amerikanska mässor då den marknaden är betydligt enklare och nå och mer mottagliga för trikar inom det prissegment våra kolfibertrikar ligger.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
Förstår. Ser också logiken. Lycka till! Otto
torsdag 19 februari 2015 skrev Lars Viebke lars@viebke.nu:
Otto Ernvik skrev:
Undrar om du åker till Spezi i år?
Tyvärr kommer vi nog ställa ut på Spezi i år. Dels behöver vi inte boosta försäljningen eftersom vi egentligen säljer lite mer än vi hinner med för att få ner kötiden och dels är Tysklandsmarknaden närmast ointaglig för alla liggcykelmärken som inte stavas "HPVelotechnik" och liggcykeln finns att köpa direkt i butik. Vi tittar istället på att satsa på amerikanska mässor då den marknaden är betydligt enklare och nå och mer mottagliga för trikar inom det prissegment våra kolfibertrikar ligger.
/Lars Viebke CARBONTRIKES -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Det blev lite fel i texten. Det skulle ha stått: CARBONTRIKES ställer INTE ut på SPEZI i år.
Dock har vi inte stängt dörrarna för att göra det i framtiden. Framförallt när vi har fått upp produktionen till den nivå så att vi kan börja sälja via återförsäljare, dvs i cykelbutiker. Då kan SPEZI och kanske även Eurobike vara bra alternativ för att hitta ut till rätt återförsäljare i Europa.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
----- Original Message ----- From: "Lars Viebke" lars@viebke.nu To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Thursday, February 19, 2015 9:31 AM Subject: Re: [hpvs]Om ni är intresserade av en CARBONTRIKES - passa på nu
Otto Ernvik skrev:
Undrar om du åker till Spezi i år?
Tyvärr kommer vi nog ställa ut på Spezi i år. Dels behöver vi inte boosta försäljningen eftersom vi egentligen säljer lite mer än vi hinner med för att få ner kötiden och dels är Tysklandsmarknaden närmast ointaglig för alla liggcykelmärken som inte stavas "HPVelotechnik" och liggcykeln finns att köpa direkt i butik. Vi tittar istället på att satsa på amerikanska mässor då den marknaden är betydligt enklare och nå och mer mottagliga för trikar inom det prissegment våra kolfibertrikar ligger.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Ingen fara jag förstod det av sammanhanget. Jag kan förstå er. Jag kommer själv ihåg när jag tittade på HPs "racer" och trodde jag skulle dö när jag kände dess vikt. Säkert bra kvalitet på grejerna, men jag köpte en polsk VK2 istället i kolfiber och fick en *hälften* så tung cykel!!!
Min son har Spezi som favoritställe inte minst sedan han har börjat köra trike. Jag är nog mest insnöad på tvåhjuling fortfarande även om min Greenspeedtandem är en av mina favoriter, trots sin tyngd. Försöker få en god vän att att bygga en tvåhjulig liggcykel i bambu. Jag tror den har alla förutsättningar att bli den snyggaste och bekvämaste cykeln på marknaden. Vet dock inte när det blir. Det tar 5-6 år innan bambun vuxit klart i de former man önskar.
Fortsatt lycka i ert projekt med era trikar.
Otto fn i Japan
lördag 21 februari 2015 skrev Lars Viebke lars@viebke.nu:
Det blev lite fel i texten. Det skulle ha stått: CARBONTRIKES ställer INTE ut på SPEZI i år.
Dock har vi inte stängt dörrarna för att göra det i framtiden. Framförallt när vi har fått upp produktionen till den nivå så att vi kan börja sälja via återförsäljare, dvs i cykelbutiker. Då kan SPEZI och kanske även Eurobike vara bra alternativ för att hitta ut till rätt återförsäljare i Europa.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
----- Original Message ----- From: "Lars Viebke" lars@viebke.nu To: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" < hpvs@lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, February 19, 2015 9:31 AM Subject: Re: [hpvs]Om ni är intresserade av en CARBONTRIKES - passa på nu
Otto Ernvik skrev:
Undrar om du åker till Spezi i år?
Tyvärr kommer vi nog ställa ut på Spezi i år. Dels behöver vi inte boosta försäljningen eftersom vi egentligen säljer lite mer än vi hinner med för att få ner kötiden och dels är Tysklandsmarknaden närmast ointaglig för alla liggcykelmärken som inte stavas "HPVelotechnik" och liggcykeln finns att köpa direkt i butik. Vi tittar istället på att satsa på amerikanska mässor då den marknaden är betydligt enklare och nå och mer mottagliga för trikar inom det prissegment våra kolfibertrikar ligger.
/Lars Viebke CARBONTRIKES
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On 21 Feb 2015, at 14:44, Otto Ernvik wwwrote: Försöker få en god vän att att bygga en tvåhjulig liggcykel i bambu. Jag tror den har alla förutsättningar att bli den snyggaste och bekvämaste cykeln på marknaden. Vet dock inte när det blir. Det tar 5-6 år innan bambun vuxit klart i de former man önskar.
Menar du att det ska bli en framodlad ram, ungefär som man i gångna tider höll nyplanterade ekar spända under några årtionden för användning i förstävar?
Låter komplicerat och förmodligen onödigt, då även så organiskt böjda delar måste sedan sättas ihop mekaniskt på något sätt till ett chassi. Då kan man lika gärna utgå från raka bamburör, sådana bör det finnas gott om i Japan i olika grovlekar. Jag har dock sett två dokumentärfilmer om cyklar i bambu (ett projekt i Afrika, det andra på Trinidad, tror jag) som sa entydigt att det man vinner på det billiga materialet förlorar man mångdubbelt på sammanfogningen av ramen. Den afrikanska bambucykeln var tänkt att säljas billigt som ett kit för lokal användning, men blev så dyr att hela nollserien fick exporteras till USA, där den såldes på auktion bl.a. till museer och till typ fashion- och skyltfönster-designers. M a o bambu är inget mirakelmaterial precis.
Berätta istället om liggcyklar i Japan ifall du råkat se några.
Ian
Otto fn i Japan
-
John Wilund -
Lars Viebke -
Otto Ernvik -
Ottos
-
Torleif -
velorg＠gmail.com