Hej,
det börjar bli aktuellt med dubbdäck. Är det någon som vet om det är vits att köpa extra dubb och dubbverktyg till Innovas BMX-dubbdäck?
/Bruno
Kag har dubbar och dubbverktyget men jag har inte använt det. hade tänkt att ha det för att sätta i extra dubb när de som sitter i däcker slitits ut.
-Peter Parnes, PhD Associate Professor Media Technology Luleå University of Technology
--- Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se skrev:
Ja, jag tänkte också att det kunde vara en bra idé, tycker om att vara i alla fall hyfsat på säkra sidan.
/Bruno
Förresten, Peter P, har du tänkt att använda dubbdäcken på den fina triken? Isåfall, tänker du ha dubbdäck även fram?
/Bruno
JO jag köpte dem till triken och hade tänkt ha dem fram också. Dock gick ju min växel sönder när jag skulle sätta på däcken så cykeln har stått still sedan dess (och det har varit så kallt i Luleå).
Varför skulle jag inte vilja ha dubb fram ?
På min tadpole har jag bara använt dubbdäck bak (Innovas bredaste 20-tummare), och vanliga mjukpumpade touringdäck fram (Continental Top Touring 37mm). Min erfarenhet är att det har funkat mycket bra. Man behöver inte ha supergrepp fram, och vanliga däck rullar trotts allt mycket lättare än dubbdäck, medan bak måste man ha allt grepp man kan få för att inte spinna i uppförsbackar. Efterssom jag har ett helt separat vinterhjul med dubbdäck och kasett kan jag snabbt kunna byta tillbaka till sommarhjulet då marken är snö- och isfri. Denna konfiguration rekomenderas för en tadpole, iallafall vid Stockholmsväglag.
/Lars Viebke http://www.liggcykel.info.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se]För Peter Parnes Skickat: den 2 november 2006 12:43 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: SV: Re: [hpvs] Dubbdäck till 20"
JO jag köpte dem till triken och hade tänkt ha dem fram också. Dock gick ju min växel sönder när jag skulle sätta på däcken så cykeln har stått still sedan dess (och det har varit så kallt i Luleå).
Varför skulle jag inte vilja ha dubb fram ? -- -Peter Parnes, PhD Associate Professor Media Technology Luleå University of Technology _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
På en tadpole är nog inte problemet med sladd på framhjul speciellt stort. Värre är det på en tvåhjuling. Jag har dubb både bak och fram på min vanliga cykel, men fick jag bara ha på ena skulle jag välja framhjulet. Hellre hundra gånger sladd på bakhjulet än en gång sladd på framhjulet.
Hälsningar Martin
Lars Viebke skrev:
Det fiffiga på Mangon är att bakhjulet är sidomonterat så jag behöver inte ta bort det för att byta däck.
/Bruno
--- Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se skrev:
Men erfarenhet från helt odubbade äventyr på vintervägar är att det funkar hyfsat fram på en tadpole men greppet bak är det väldigt kinkigt med. Bitvis har det då varit bra att inte ha skärmar fram så man lätt kunnat "rullstola" sig fram där inte grepp räckt för bakhjulet.
Ändå skulle det vara kul att testa med dubb fram men det blir mycket dyrare för en fattiglapp som mig och det rullar nog bra mycket trögare. Får se hur jag gör. Vilket fall ska jag ha dubb bak.
/Bruno
-
B D -
Lars Viebke -
Martin Norbäck -
Peter Parnes