A propos jäkt i trafiken - ambulansförare får lära sig att man inte kan köra in tid på grund av de ökade risker som det innebär.
Det finns också undersökningar gjorda på 90-talet som visar att man inte kan bygga bort trafikstockningar - vägar genererar trafik. Istället blir det ett samhälle som man bygger för.
Var vi än bor på jorden accepterar vi i snitt en viss tid för att utföra ärenden, och det hänger intimt samman med strukturen på samhället.
Bygger vi för att jäkta fram i bil, så blir det också så och samhället får den strukturen. Snittfarterna och avstånden ökar men vi göra inte fler saker - antal ärenden och det vi får utträttat blir detsamma, vad vi än vill tro om den fria rörlighetens välsignelse.
I samhällen som premierar långsamma och korta transporter gör vi samma saker under samma tid, men i ett lugnare tempo och förbrukning av mindre mängd energi och resurser... vi får mer plats för människan.
Vi kan konstatera att ett sådant samhälle vill inte våra regionalpolitiker ha. De vill att vi ska sitta och stressa och gasa ihjäl oss (och andra) i bilar. Rörligheten har ett pris, och man kan tvivla på fördelarna med det.
Här kan finnas nyckeln till ett motargument till att regional utveckling måste bygga på bilism.
En annan kul sak är just med Dennispaketet, att trots att man bygger ut vägnätet så kommer det ändå uppstå köer, och som sagt, i tunnlar...
Hur man än vänder sig i bilfrågan har man rumpan bak, men det vill varken planerare eller politiker låtsas om. Ett annat problem är att folk inte vet sitt eget bästa. De flesta VILL sitta och stressa ihjäl sig i bilar för att kunna "göra det de vill" och vara "fria" och "rörliga". Det här är jättesvårt att komma åt för det räknas i det närmaste som en mänsklig rättighet. Men som cyklist verkar man inte ha några rättigheter alls i sammanhanget.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Det hade varit kul att göra en aktion av det hela. Ungefär så här kan jag föreställa mig det:
Så många cyklister som möjligt samlas en dag i veckan, gärna i rustrafikstid och kör en vanlig pendlingssträcka på ett par mil. (Om det finns ett gäng interesserade som verkligen pendlar just den sträckan är det ju ännu bättre.) Cykla på i ett normalt pendlar tempo, kanske 25-30 km/t. Känns det hotfullt med bilar bakifrån, finns det förhoppningsvis någon som kan avstå från att cykla och ta bilen och köra sist istället. Fortsätt med det här så länge man har lust att cykla, variera gärna veckodagen och gå ut och varna på lokalradio när man befinner sig på vägen.
Efter några månaders aktivitet och trafikstockning tror jag nog cykelstråken kommer börja byggas. Hjälper det inte så har man iallafall cyklat, och gjort det lite säkrare än vanligt. Dessutom är det roligt att cykla ihop :) I området Malmö-Lund tycker jag cykelnätet är alldeles för bra för att motiver en sådan här aktion, men efter vad andra beskriver här på listan så kanske det skulle vara värt ett försök någon annanstans i landet.
Det kanske är ett projekt för trafiksäkerheten - att organisera "cykelbussar" ungefär som när föräldrar ordnar vandrande skolbussar. Har man en grupp att åka med är man helt plötsligt en del av majoriteten, vilket kan tänkas dämpa aggressivt beteende från bilister en hel del (jag vet, det finns de som med berått mod kör in i klungor, men de ör tack och lov undantag). Om fler cyklister syns kanske fler inser att de inte har någon tid att vinna på att ta bilen och sitta i kö. Dessutom är det ju lättare och som sagt roligare att åka tillsammans.
Nåd o frid erik
----- Original Message ---- From: Petter Wingren-Rasmussen petterwr@gmail.com To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, April 3, 2009 12:27:21 PM Subject: Re: [hpvs] Fw: Sök bidrag från Vägverket för arbete med trafik & miljö (fwd)
Det hade varit kul att göra en aktion av det hela. Ungefär så här kan jag föreställa mig det:
Så många cyklister som möjligt samlas en dag i veckan, gärna i rustrafikstid och kör en vanlig pendlingssträcka på ett par mil. (Om det finns ett gäng interesserade som verkligen pendlar just den sträckan är det ju ännu bättre.) Cykla på i ett normalt pendlar tempo, kanske 25-30 km/t. Känns det hotfullt med bilar bakifrån, finns det förhoppningsvis någon som kan avstå från att cykla och ta bilen och köra sist istället. Fortsätt med det här så länge man har lust att cykla, variera gärna veckodagen och gå ut och varna på lokalradio när man befinner sig på vägen.
Efter några månaders aktivitet och trafikstockning tror jag nog cykelstråken kommer börja byggas. Hjälper det inte så har man iallafall cyklat, och gjort det lite säkrare än vanligt. Dessutom är det roligt att cykla ihop :) I området Malmö-Lund tycker jag cykelnätet är alldeles för bra för att motiver en sådan här aktion, men efter vad andra beskriver här på listan så kanske det skulle vara värt ett försök någon annanstans i landet. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
B D -
Erik Stenlund -
Petter Wingren-Rasmussen