Hej
Någon på denna lista som haft chansen att testa en HP Velotechnik Spirit? Den är ju rätt ny (började säljas förra månaden) men verkar rätt kul som vardagscykel! http://www.hpvelotechnik.com/produkte/spirit/index_e.html
/P
Ps. Någon som är intreseard av att köpa en begagnad Flevo Trike? http://www.ligfietsshop.nl/nl/tempelman/trike_nl.htm
Någon på denna lista som haft chansen att testa en HP Velotechnik
Spirit?
Är sugen på att prova den. Jag skulle tro att den kan bli en storsäljare just för att den inte ser ut som en mera "traditionell" liggcykel och har en proffsig produktionsfinish-look. Den bör ha betydligt mera potential än t.ex wavey (http://www.hpvelotechnik.com/produkte/wavey/index_e.html) som ser alltför extrem ut för att fånga allmänhetens intresse. /Eddie
Hej, Eddie och allihop!
tisdagen den 16 juli 2002 kl 21.22 skrev Edward Hiscoke:
Är sugen på att prova den. Jag skulle tro att den kan bli en storsäljare just för att den inte ser ut som en mera "traditionell" liggcykel och har en proffsig produktionsfinish-look. Den bör ha betydligt mera potential än t.ex wavey
Bah! Wavey har betydligt större racingpotential än Spirit! Vänta bara, projekt Wavey Light går vidare! Skall ta bort och väga bakskärmen och stödet också. Ett titanstyre vore smaskens, men först borde jag åtgärda den hemska klumpen bonnjärn i styrstångsleden. Håller på att leta lättare och smalare fälgar, så att jag kan få på Schwalbe Stilvio-däck. Moje antydde någon gång att man kan ta bort en tredjedel av ekrarna utan problem. Undrar om det går bra för mig också, som väger 97 kilo?
(http://www.hpvelotechnik.com/produkte/wavey/index_e.html) som ser alltför extrem ut för att fånga allmänhetens intresse.
Skämt åsido, Spirit har flera fördelar just när det gäller att sälja i volym. Dels har den mer 'normal' körställning, dels har den bakhjulsfjädring vilket ger bättre komfort. Jag har gjort ett par försök att intressera min sambo för den, återkommer med rapport om tjatet får något resultat.
Med tjatiga hälsningar, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Heheh... observera att jag nu talar av egen erfarenhet... men den där sista meningen, den vänder liksom uppochned på ditt fram tills dess ganska intressanta resonemang. Borde man inte börja jaga hekton på motorn innan man jagar gram på chassiet för alltför många kronor? :-) Så länge det inte är mestadels muskler borde väl kanske t o m en 97-kilos man kunna tappa åtminstone en halv racercykel? ;)
Jo, jag vet... jag skulle nog behöva bli ett par- tre Tour de France racers lättare själv, men jag har åtminstone tagit ett steg i rätt riktning och handlat mig ett par nya SPD-kompatibla skor. Äntligen, måste jag nog säga. Hade varit kul med ett nytt dragrace nu, med fastsatt bakhjul och SPuDs. :)
Zwischt!
Borgis
----- Ursprungligt meddelande ----- Från: "Peter Markusson" peter.markusson@telia.com Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: den 16 juli 2002 23:34 Ämne: Re: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hej, Eddie och allihop!
tisdagen den 16 juli 2002 kl 21.22 skrev Edward Hiscoke:
Är sugen på att prova den. Jag skulle tro att den kan bli en storsäljare just för att den inte ser ut som en mera "traditionell" liggcykel och har en proffsig produktionsfinish-look. Den bör ha betydligt mera potential än t.ex wavey
Bah! Wavey har betydligt större racingpotential än Spirit! Vänta bara, projekt Wavey Light går vidare! Skall ta bort och väga bakskärmen och stödet också. Ett titanstyre vore smaskens, men först borde jag åtgärda den hemska klumpen bonnjärn i styrstångsleden. Håller på att leta lättare och smalare fälgar, så att jag kan få på Schwalbe Stilvio-däck. Moje antydde någon gång att man kan ta bort en tredjedel av ekrarna utan problem. Undrar om det går bra för mig också, som väger 97 kilo?
(http://www.hpvelotechnik.com/produkte/wavey/index_e.html) som ser alltför extrem ut för att fånga allmänhetens intresse.
Skämt åsido, Spirit har flera fördelar just när det gäller att sälja i volym. Dels har den mer 'normal' körställning, dels har den bakhjulsfjädring vilket ger bättre komfort. Jag har gjort ett par försök att intressera min sambo för den, återkommer med rapport om tjatet får något resultat.
Med tjatiga hälsningar, Peter Markusson
Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej igen!
tisdagen den 16 juli 2002 kl 23.59 skrev Pär Borgström:
Heheh... observera att jag nu talar av egen erfarenhet... men den där sista meningen, den vänder liksom uppochned på ditt fram tills dess ganska intressanta resonemang. Borde man inte börja jaga hekton på motorn innan man jagar gram på chassiet för alltför många kronor? :-) Så länge det inte är mestadels muskler borde väl kanske t o m en 97-kilos man kunna tappa åtminstone en halv racercykel? ;)
*Suck!* Måste alla förstöra allt roligt här i världen? Att gå ner i vikt innebär ju ändrad livsstil och annat hemskt! *Ryyys!* Att bygga på sin cykel med prestigeladdade bitar ger omedelbar tillfredsställelse, och förbättrar BNP i flera intressanta länder. Man måste ta sitt ansvar för den dåliga världsekonomin.
Dessutom har jag tung benstomme. Tyvärr har min benstomme börjat växa ut över mitt bälte sedan knäskadan. Det är nog växthuseffekten...
Jo, jag vet... jag skulle nog behöva bli ett par- tre Tour de France racers lättare själv, men jag har åtminstone tagit ett steg i rätt riktning och handlat mig ett par nya SPD-kompatibla skor. Äntligen, måste jag nog säga. Hade varit kul med ett nytt dragrace nu, med fastsatt bakhjul och SPuDs. :)
Åhå! Nya skor... Själv har jag cyklat med SPD ikväll, för första gången sedan knäsammanbrottet. Har justerat utlösningen till det absolut mjukaste för att inte fresta på knäna i onödan. Sakta, sakta höjer jag medelhastigheten på min tvärmonterade cykeldator. Nu är jag uppe i 14,66 Kmh. 1,5 mil i sommarkvällen, med kärra bakpå stora delar av tiden. Ett par, små varningar från knäna, men det går definitivt åt rätt håll. Tyvärr vill inte min sjukgymnast låta mig tävla seriöst i Göteborg, så jag får nöja mig med att vara tävlingsledare och gnissla tänder. Får väl köra Manöverprov i värdig stil...
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Hm. Man behöver inte gå ner i vikt INNAN man börjar cykla... jag gick ner 8 kg på 1100 km och har haft väldigt roligt på kuppen...
På tal om cykelpryttlar, hittade vad som kan göra min bar end shifter lite knepig. Slarvade vid montaget av vajern. Ajja bajja mig.
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!
Mycket sant. Humöret går upp och vikten ned om man börjar cykla mera, men jag tycker ändå att man ska cykla även om humöret är på topp och vikten låg. :)
De flesta recumbentister har väl för övrig LÅG vikt. :) (näe den var dålig)
PeBe
----- Ursprungligt meddelande ----- Från: "B D" be_dal@yahoo.se Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: den 17 juli 2002 03:24 Ämne: Re: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hm. Man behöver inte gå ner i vikt INNAN man börjar cykla... jag gick ner 8 kg på 1100 km och har haft väldigt roligt på kuppen...
På tal om cykelpryttlar, hittade vad som kan göra min bar end shifter lite knepig. Slarvade vid montaget av vajern. Ajja bajja mig.
/Bruno
Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt! _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Pär_Borgström cyborgis@tiscali.se skrev: > Mycket sant. Humöret går upp och vikten ned om man
börjar cykla mera, men jag tycker ändå att man ska cykla även om humöret är på topp och vikten låg. :)
De flesta recumbentister har väl för övrig LÅG vikt. :) (näe den var dålig)
Joh, sant. Det svåra blir att hålla stilen under vintern...
Min vikt är farligt låg. Närmare bestämt 20 cm. Nu har jag en rejäl förkylning så det har inte blivit något cykla på några dar... :-(
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går det inte att hålla vikten låg då också?
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För B D Skickat: den 17 juli 2002 11:07 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
--- Pär_Borgström cyborgis@tiscali.se skrev: > Mycket sant. Humöret går upp och vikten ned om man
börjar cykla mera, men jag tycker ändå att man ska cykla även om humöret är på topp och vikten låg. :)
De flesta recumbentister har väl för övrig LÅG vikt. :) (näe den var dålig)
Joh, sant. Det svåra blir att hålla stilen under vintern...
Min vikt är farligt låg. Närmare bestämt 20 cm. Nu har jag en rejäl förkylning så det har inte blivit något cykla på några dar... :-(
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt! _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
----- Original Message ----- From: "Göran Hartzell" goran.hartzell@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, July 17, 2002 11:17 AM Subject: SV: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går det inte att hålla vikten låg då också?
Göran
Det är väl bara att kapa benen på möblemanget?
Svensson
Svensson!
Kapa benen och sätta dit rullhjul i så fall, så man kan sparka sig runt.
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Svensson Skickat: den 17 juli 2002 12:27 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
----- Original Message ----- From: "Göran Hartzell" goran.hartzell@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, July 17, 2002 11:17 AM Subject: SV: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går det inte att hålla vikten låg då också?
Göran
Det är väl bara att kapa benen på möblemanget?
Svensson
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Göran_Hartzell goran.hartzell@telia.com skrev:
Svensson!
Kapa benen och sätta dit rullhjul i så fall, så man kan sparka sig runt.
En tanke dök upp i höstas i mitt huvud, att sätta hjul och trampor på soffan och montera teven framför...
Och i somras, göra något liknande med hängmatteställningen... fast utan teve förstås.
/Bruno
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Svensson Skickat: den 17 juli 2002 12:27 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
----- Original Message ----- From: "Göran Hartzell" goran.hartzell@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, July 17, 2002 11:17 AM Subject: SV: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går
det inte att hålla vikten
låg då också?
Göran
Det är väl bara att kapa benen på möblemanget?
Svensson
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!
Förmodligen dyrt, men i alla fall... Ian Sims skriver på trikeslistan:
"Also of interest is the fact that Shimano are releasing a new group set JUST for small wheeled bikes, this year. This includes a 9 speed 9-26 cassette, and special free hub to accommodate it. This hub will be available in 24, 32, and 36 holes. "
Vissa använder ju Trice Micro för längre färder, eller hur? Funderar på att ta hem en Alien också.
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!
--- Göran_Hartzell goran.hartzell@telia.com skrev:
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går det inte att hålla vikten låg då också?
Man står ju upp på skidorna...
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt!
Bruno!
Svaret är förstås givet - liggskidor måste uppfinnas!
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För B D Skickat: den 17 juli 2002 12:35 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: SV: SV: SV: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
--- Göran_Hartzell goran.hartzell@telia.com skrev:
Hej!
vadå! svårt att hålla stilen under vintern. Går det inte att hålla vikten låg då också?
Man står ju upp på skidorna...
/Bruno
_____________________________________________________ Gratis e-mail resten av livet på www.yahoo.se/mail Busenkelt! _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Spirit verkar vara lik m5CMPCT http://www.m5-ligfietsen.com/norsk/cmpct.htm Men framför allt Flux V200 http://www.flux-fahrraeder.de/home.htm Petra och Marcel i Ekobyn har en M5CMPCT som jag provat gillade så pass att jag byggde en clwb själv. M5 går dessutom att fälla så att den blir i "Bromptonstorlek", kolla på HPVS-sidan under "Odenseresan" så har Jan-Inge en bild på den hopfälld. "Compacter" ( CLWB ) är MYCKET lättkörda och man syns i trafiken vilket är skönt i stan. Jag skulle vilja påstå att dom är startsnabbare och bättre backtagare p.g.a den upprätta sittställningen, och långsammare p.g.a högre luftmotstånd. M5 anger 35 km/h i sin jämförelse med en typ MTB d.v.s samma som en racer med bockstyre, och ser man det ur den vinkeln har du alltså en "cityhoj" som är lika hal i vinden som en racer som ju måste va det obekvämaste som finns på två hjul...
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Peter Parnes Skickat: den 16 juli 2002 12:29 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] HP Velotechnik Spirit
Hej
Någon på denna lista som haft chansen att testa en HP Velotechnik Spirit? Den är ju rätt ny (började säljas förra månaden) men verkar rätt kul som vardagscykel! http://www.hpvelotechnik.com/produkte/spirit/index_e.html
/P
Ps. Någon som är intreseard av att köpa en begagnad Flevo Trike? http://www.ligfietsshop.nl/nl/tempelman/trike_nl.htm _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Anderz Näslund -
B D -
Edward Hiscoke -
Göran Hartzell -
Peter Markusson -
Peter Parnes -
Pär Borgström -
Svensson