Här har betonggrisar placerats mitt på cykelbana, och då inte bara där de börjar utan också i anslutning till lekplatser och mitt under en cykelunderfart. Utrymmet på var sida om betonggrisen på cykelbanan är 80-100 cm. Troligen är det här en åtgärd mot de mopedister som terroriserar staden. Har dessa betonggrisar någon effekt mot dessa mopedister? Vad tycker vi om betonggrisar på cykelbana, är det något som är bra?
Sedan finns det rörliga främst medelålders och äldre betonggrisar med ett sträckt koppel tvärs över cykelbanan med en hund i andra änden, men dessa är det troligen svårt att göra något åt. De värsta betonggrisarna är de i tonåren som väller kors och tvärs utan någon annan tanke än sig själva (hjärnan är ju inte fullt utvecklad med eventuell möjlig konsekvensbedömning av sitt handlande förrän i 25-årsåldern), och försöker man göra något åt dem blir de värre och de står demonstrativt kvar mitt i banan och/eller man får glåpord kastade efter sig, samt man ska då inte förvånas om mängden glaskross ökar på banorna. Sålunda något man får leva med. Tänk om folk betedde sig likadant på andra körbanor, inte minst där det kör bilar... vilket i och för sig kan inträffa på cykelbana, i veckan mötte jag en buss typ Renault Traffic på en cykelbana...
Men som sagt, vad tycker vi om de betonggrisar som står stilla mitt på cykelbana? Har de någon effekt?
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Den Fri, 18 September 2009 16:04 skrev B D:
Vad tycker vi om betonggrisar på cykelbana, är det något som är bra?
Såhär skriver Bo Dellensten på Cykelguiden.nu:
I Sverige börjar och slutar ofta en cykelbana ute i förorterna med en betongklump eller en stålgrind. Betongklumparna är tänkta att hindra bilisterna att utnyttja cykelvägarna som genvägar. Gråa stålgrindar och betonggrisar är dock ett betydligt större hot mot cyklisternas säkerhet än enstaka bilister på cykelbanan. I Holland ser man varken betongklumpar eller stålgrindar på cykelvägarna. http://cykelguiden.nu/artikeldetaljer.asp?id=7
Jag tror jag håller med Bo!
Tack, Erik! I det här fallet är det inte mot bilar eftersom de står långt inne på banorna och dessutom finns dubbla uppsättningar där det redan finns hinder vid infarten på cykelvägen.
Här finns även dessa farliga stålgrindar, jag har haft tur som undvikit att bli halshuggen av en sådan. Om bilister fick stå ut med samma olägenheter som oss cyklister så skulle det uppstå ramaskri och folkstorm. Vi cyklister är mestadels snälla och tiger still.
Jag kan inte förstå varför någon bilist skulle vilja välja en kurvig, backig, smal cykelväg med skymd sikt framför bilvägarna. Grindarna är mig en gåta.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Dom kanske är till för att skydda oss (cyklister) mot oss själva?
Jag förstår dom inte heller. Både grindar och vägbommar är farliga, och jag vet minst ett fall där en kille har tvärdött av att köra in i en bom. På moppe. Själv har jag fått en sån där parkeringsplatsbom i skallen en gång, när jag hade förirrat mig in på ett parkeringsområde bakom jvgstationen i Gbg under en ombyggnadsperiod (parkeringen är borta nu) och försökte komma ut genom att köra genom utfarten strax efter en bil. Det skulle jag inte ha försökt! Bommen åkte ner med världens fart precis efter bakluckan på bilen, sma-BANG klockrent rätt i pannan och jag trillade av hojen. Där hjälpte inga cykelhjälmar! Som tur var så fanns det nån slags säkerhetsfäste på bommen, den satt inte stenhårt fast utan lossnade från sitt fäste och blangade ner på marken. Lite blodig och så men inte värre däran än att jag kunde resa på mig. Då kom faktiskt en parkeringsvakt ut, för att efter vad jag felaktigt trodde titta till mig och kolla om jag levde. Det måste ju ha sett rätt otäckt ut + att jag läckte blod ifrån pannan. Men inte då. Han tittade surt på mig, satte fast bommen igen i sitt fäste och gick tillbaka till sin kur. Sa inte ett ord överhuvudtaget. Jag vinglade hemåt.
Visst kunde jag se humorn i det sådär efteråt, jag bar mig ju dumt åt också som chansade på att köra igenom... men jösses vilka radiostyrda människor det finns!
Jag har krockat med såväl bommar som suggor (och en gång har jag cyklat över en livs levande katt). I de förra fallen var det mörkt. Jag hade nästan fått stopp när min högra lådpassagerare fick bommen i huvudet. han blev rädd, men inte skadad - tacksamhet! Suggan krockade jag med på ståcykel i högstadiet. Det kanske räcker att säga att jag inte kunde ha kalsonger på mig på två dagar. Och snälla - säg inget till VV om detta, då blir det snart suspensoarlag. Katten kunde springa från platsen. Det hade knappast hänt om jag kört bil, eller ens med moped.
Sammantaget: hinder borde sättas upp restriktivt och med mycket eftertanke. Jag borde inte ha cyklat utan lyse. Och om man är katt är det bättre att springa på cykelväg än på bilväg.
Nåd o frid! erik
----- Original Message ---- From: Mats Leidö mats.leido@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, September 21, 2009 5:35:19 PM Subject: Re: [hpvs] Betonggrisar
Dom kanske är till för att skydda oss (cyklister) mot oss själva?
Jag förstår dom inte heller. Både grindar och vägbommar är farliga, och jag vet minst ett fall där en kille har tvärdött av att köra in i en bom. På moppe. Själv har jag fått en sån där parkeringsplatsbom i skallen en gång, när jag hade förirrat mig in på ett parkeringsområde bakom jvgstationen i Gbg under en ombyggnadsperiod (parkeringen är borta nu) och försökte komma ut genom att köra genom utfarten strax efter en bil. Det skulle jag inte ha försökt! Bommen åkte ner med världens fart precis efter bakluckan på bilen, sma-BANG klockrent rätt i pannan och jag trillade av hojen. Där hjälpte inga cykelhjälmar! Som tur var så fanns det nån slags säkerhetsfäste på bommen, den satt inte stenhårt fast utan lossnade från sitt fäste och blangade ner på marken. Lite blodig och så men inte värre däran än att jag kunde resa på mig. Då kom faktiskt en parkeringsvakt ut, för att efter vad jag felaktigt trodde titta till mig och kolla om jag levde. Det måste ju ha sett rätt otäckt ut + att jag läckte blod ifrån pannan. Men inte då. Han tittade surt på mig, satte fast bommen igen i sitt fäste och gick tillbaka till sin kur. Sa inte ett ord överhuvudtaget. Jag vinglade hemåt.
Visst kunde jag se humorn i det sådär efteråt, jag bar mig ju dumt åt också som chansade på att köra igenom... men jösses vilka radiostyrda människor det finns!
Alla former av hinder på cykelbana är av ondo, tycker jag då. Jag vill kunna hålla 25-30 i marschfart, sen må kommun och vägverk tycka hur mycket dom vill att en cykel inte går fortare än 18. Själv vill jag komma fram, annars stänger fritids, och min cykel går de facto fortare än 18. Betonggrisar är fullständigt uteslutet, vad 17 tänker man på när man beslutar sig för att sätta upp såna? Det stoppar inte mopeder heller, men däremot blir det ett effektivt stopp för alla trehjulingar t.ex. Måste få till det där foto-spåret på min väg hem nån gång så att jag kan visa vad jag menar med hinder som är av ondo. Jag skulle så gärna vilja sätta nån från kommunen på min hoj en vanlig vardag i Götet. Med väntande dagispersonal i andra ändan...
Från cykelresan i Skåne härom veckan: Till Kävlinge är anlagd en trevlig separat cykelväg, rak och fin, av kurvor att döma kanske på fd banvall. På denna är också vid ett flertal korsningar med allmän väg anlagda hinder i form av fållor, dessutom med låsta grindar för "säkerhets" skull.
Många av dessa har blivit försedda med förbigångspår av de lokala cyklisterna, men vissa extra ambitiösa grindar med staket på sidorna innebar att baxa cykeln genom dem - cykla går inte med tandem, troligen inte kärra heller ...
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Mats, det är konstigt att så fort man går eller cyklar, ja, då har man inte bråttom av någon anledning enligt planerarna. Men för mig som cyklar för nytta till vardags så vill jag ha minuter och sekunder på min sida emellanåt, lika väl som bilister kan känna viss jäkt. Det handlar om att passa jobbtider och att hämta på dagis och passa tider över huvud taget och att få vardagen att gå ihop. På många cykelbanor funkar inte 25-30 km/h, men däremot 15-20 km/h förvandlar den omöjliga cykelbanan till fullt möjlig. När jag har riktigt bråttom på byn tar jag inte cykelbanan, och här är det möjligt eftersom trafikintensiteten är rätt låg.
Jag tror att designfarten är kring 20 för en cykelbana, om jag inte missminner mig? På tok för långsamt. Många gånger fuskas en potentiellt bra cykelbana bort, som i det exempel Per Eric beskriver, eller genom att man förser den med löjliga extra krökar, som om cykling är att jämställa med att flanera och ska dras vackert snarare än effektivt, och konstiga extra svängar och dåliga anslutningar i korsningar som tar ner farten och dessutom gör det extra besvärligt när man kör med barn i cykelkärra. Det finns ingen riktigt bra flödestanke när det gäller framkomlighet med cykel. Ekonomi är inte alltid det som verkar begränsa, utan lika gärna dålig planering och okunskap. Det stora flertalet kör bil och har svårt att förstå den verklighet som cyklister befinner sig i, och det gäller nog tyvärr många av dem som planerar för cyklister.
Jag har skickat in ett anonymt klagomål till kommunen med hänvisning till att jag var nära att bli påkörd av mopedist som väjde i hög fart för betonggris, samt Bo Dellenstens synpunkter på betonggrisar, etc. Tänkte att kommunen skulle slippa bry sig i att hamna i försvarsposition genom att känna sig tvungna att svara (sånt brukar bli så löjligt, ungefär som Vägverkets dåliga försvar som faller platt, vilket de till slut har fått medge). De ska få en chans att åtgärda istället. Får se om något händer, annars får jag ta i med hårdhandskarna...
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
On Wed, 23 Sep 2009, Sverker Fridqvist wrote:
"Till Kävlinge" - varifrån?
Vet inte exakt, det var Liselott som läste kartan :-). Nordvästifrån i alla fall, från Tågarp-hållet ...
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Den som skadat sig själv eller cykeln på ett betonghinder eller motsvarande ska dels begära skadestånd från väghållaren (kommunen eller Vägverket), dels göra en polisanmälan för framkallande av allmänfara. Det senare kan man göra även om ingen skada skett.
Betonghinder har orsakat dödsolyckor och ska förstås bort från varje väg och cykelbana som används av oskyddade trafikanter.
Att vädja till sunt förnuft hos väghållaren är förstås bra rent allmänt, men mycket osäkrare och tar mycket längre tid. Skadestånd och polisanmälan är snabbare och effektivare för att bli av med livsfarliga företeelser av detta slag.
Mvh
Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Mats Leidö Skickat: den 22 september 2009 22:25 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] Betonggrisar
Alla former av hinder på cykelbana är av ondo, tycker jag då. Jag vill kunna hålla 25-30 i marschfart, sen må kommun och vägverk tycka hur mycket dom vill att en cykel inte går fortare än 18. Själv vill jag komma fram, annars stänger fritids, och min cykel går de facto fortare än 18. Betonggrisar är fullständigt uteslutet, vad 17 tänker man på när man beslutar sig för att sätta upp såna? Det stoppar inte mopeder heller, men däremot blir det ett effektivt stopp för alla trehjulingar t.ex. Måste få till det där foto-spåret på min väg hem nån gång så att jag kan visa vad jag menar med hinder som är av ondo. Jag skulle så gärna vilja sätta nån från kommunen på min hoj en vanlig vardag i Götet. Med väntande dagispersonal i andra ändan...
Någon som slår detta? 6st betongsuggor på ca 50m och samtliga går utmärkt att köra förbi med bil om man använder sig av gräsmattan på vänster sidan. Vad dom gör för nytta vet jag faktiskt inte. På bakom ryggen på mig när jag tar bilden finns 2st blomkrukor modell 0,5x0,5m utplaserade på en sträcka av ca 50m.
Det syns ju vad det ska vara bra för. Det är en nedförsbacke och på vintern skottar man upp snö mot suggorna så man får en backe med fina skid- och kälkhopp. En riktigt bra idé tycker jag.
Eller? Jo, det kan vara stridsvagnshinder, men man vill inte vara elak mot den lede fi, så att de skadar sig när de kör på hindren. Därför gör man det möjligt för stridsvagnsföraren att undvika hindren. Svenskt så det förslår.
:-)
I Alingsås verkar det vara ont om sådana hittepå, men cykelvägsskyltarna sitter så högt att endast en liggcyklist kan se dem utan att vrida nacken ur led. Har vi månne någon bundsförvant på trafikkontoret?
Boris, wannabe liggist
On Wed, 23 Sep 2009 12:09:18 +0200, Lasse lasse_vasteras@hotmail.com wrote:
Någon som slår detta? 6st betongsuggor på ca 50m och samtliga går utmärkt att köra förbi med bil om man använder sig av gräsmattan på vänster sidan. Vad dom gör för nytta vet jag faktiskt inte. På bakom ryggen på mig när jag tar bilden finns 2st blomkrukor modell 0,5x0,5m utplaserade på en sträcka av ca 50m. -- http://nazca.blogg.se/
---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=242
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=23362&#msg_23362
--
Ha ha!!! Jättesnyggt! Måste vara någon sorts konstinstallation. Står det inte någonstans vad konstnären heter?
Om inte så får du Lasse trycka ut bilden signera den och kränga den till en konsthandlare.
Kalla dern petrifierade suggor eller nåt sånt!
Lycka till med din nya karriär!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Möllemadsvägen 40 E 239 42 Falsterbo
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Den Wed, 23 September 2009 12:25 skrev Jan-Inge Ljungberg:
Ha ha!!! Jättesnyggt! Måste vara någon sorts konstinstallation. Står det inte någonstans vad konstnären heter?
Om inte så får du Lasse trycka ut bilden signera den och kränga den till en konsthandlare.
Kalla dern petrifierade suggor eller nåt sånt!
Lycka till med din nya karriär!
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Den ideen var inte så dum, jag har ju sedan tidigare en favorit bild på trafikhinder :d
Finns det någon hänvisning till dödsolycka vid kollision med betonggris och/eller grind?
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Ja, dödsolyckor och svåra personskador har inträffat. Exempelvis i Örebro eller Västerås vill jag minnas. Vägverket gör en haveriundersökning av varje dödsolycka sedan slutet av nittiotalet. Kolla med Vägverket och deras register (exempelvis Thomas Lekander eller någon annan statistikansvarig).
Mvh
Krister
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För B D Skickat: den 23 september 2009 15:52 Till: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Ämne: Re: [hpvs] Betonggrisar
Finns det någon hänvisning till dödsolycka vid kollision med betonggris och/eller grind?
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
På min 4,8km cykling mellan hemmet och jobbet ska det passeras fyra grindar och åtta betongsuggor :x sen fyller vi på med några hundar i flexkoppel, inget för den som vill ha en lugn cykeltur ;) Filmade vägen hem idag, klippte ur en lite snutt med ett par betongsuggor och grindar. Fick som bonus en billist på huvudled som vill lämna företräde åt bilar på sidogator och stannar på cykelöverfarten :? http://www.youtube.com/watch?v=-mTwSSoV7k0
Det känns riktigt läskigt till och med att se på skärmen hur snabbt bommen kommer emot en, i ögonhöjd. "Ska han inte bromsa snart?". Bra gjort, Lasse! Speciellt illa tycker jag om såna där hästskokrångel, där kommer man ju knappt igenom med en BMX. Dubbelbomskrångel fixar jag i alla fall med lådcykeln, om än inte med liggis eller tandem. Problemet med bilar som stannar på övergångsställen är så vanligt att jag knappt tänker på det. Kanske ska polera stora klingan så att den ser ut som brättet på Oddjobs hatt...
Nåd o frid erik
----- Original Message ---- From: Lasse lasse_vasteras@hotmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Wednesday, September 23, 2009 10:09:46 PM Subject: Re: [hpvs] Betonggrisar
På min 4,8km cykling mellan hemmet och jobbet ska det passeras fyra grindar och åtta betongsuggor :x sen fyller vi på med några hundar i flexkoppel, inget för den som vill ha en lugn cykeltur ;) Filmade vägen hem idag, klippte ur en lite snutt med ett par betongsuggor och grindar. Fick som bonus en billist på huvudled som vill lämna företräde åt bilar på sidogator och stannar på cykelöverfarten :? http://www.youtube.com/watch?v=-mTwSSoV7k0
En strålande idé! Man brukar faktiskt ha förmåga att se sånt som kan skada en som bilist, så även de som inte tror att cykeln är ett fordon (det finns några stycken såna i Gbg också) skulle nog akta sig för oddjob-klingan! Mer sånt. En vass framspets på framkåpan kunde också vara ett alternativ, eller varför inte stingpinnar av gamla brödknivar... Aerodynamiskt och bra är det ju också!
det finns till pluggar att sätta fast på ändorna av styret som är vässade för att repa bilar som kommer för nära, nackdelen är väl att istället för att få hålformade sår,som man kan få av opluggade styren,så riskerar du att få stickskador om du skulle trilla med dem.
To: hpvs@lists.lysator.liu.se From: mats.leido@telia.com Date: Thu, 24 Sep 2009 23:34:30 +0200 Subject: Re: [hpvs] Betonggrisar
En strålande idé! Man brukar faktiskt ha förmåga att se sånt som kan skada en som bilist, så även de som inte tror att cykeln är ett fordon (det finns några stycken såna i Gbg också) skulle nog akta sig för oddjob-klingan! Mer sånt. En vass framspets på framkåpan kunde också vara ett alternativ, eller varför inte stingpinnar av gamla brödknivar... Aerodynamiskt och bra är det ju också! -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Vem är du? Gör personlighetstestet på MSN Dejting! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952
Ö h t är ine utstickande vassa delar på cykel att rekommendera av säkerhetsskäl. Annat än som roliga tankeexperiment.
En kul tanke är att bära omkring på ett spett när man går i stan. Alternativt en stege.
Ett bekymmer är just den låga hänsynsn på och för GC-banor, där cyklisten får minst förståelse och har lägst status. Till och med Vägverket har spridit missinformationen att cyklister alltid ska väja. Det är ju inte sant när det gäller bilist som svänger in över cykelöverfart. Här skulle betonggrisar vara relevanta - på bilvägen...
Grindar och betonggrisar kanske också placeras för att cyklister inte bara ska störta rakt ut i vägen med olycka som följd. Hur som helst så skulle motsvarande konstruktioner vara otänkbara på bilväg, av säkerhetsskäl. Vägverket jobbar ju stenhårt på att få bort farliga hinder till och med vid sidan av vägen, där man ju ö h t inte ska köra...
Utformningen av cykelvägar är onekligen ett intressant och samtidigt eftersatt område.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014
För tydlighetens skull vill jag bara ha sagt att jag inte tycker att man ska använda sin oddjobklinga till något annat än att _se_ lite farligare ut. Förresten ligger väl kedjan ändå där, eller? Kramas mera i trafiken, som det heter.
Nåd o frid erik
----- Original Message ---- From: S Deluxe simongdeluxe@hotmail.com To: HPV listan hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, September 25, 2009 12:44:34 AM Subject: Re: [hpvs] Betonggrisar
det finns till pluggar att sätta fast på ändorna av styret som är vässade för att repa bilar som kommer för nära, nackdelen är väl att istället för att få hålformade sår,som man kan få av opluggade styren,så riskerar du att få stickskador om du skulle trilla med dem.
To: hpvs@lists.lysator.liu.se From: mats.leido@telia.com Date: Thu, 24 Sep 2009 23:34:30 +0200 Subject: Re: [hpvs] Betonggrisar
En strålande idé! Man brukar faktiskt ha förmåga att se sånt som kan skada en som bilist, så även de som inte tror att cykeln är ett fordon (det finns några stycken såna i Gbg också) skulle nog akta sig för oddjob-klingan! Mer sånt. En vass framspets på framkåpan kunde också vara ett alternativ, eller varför inte stingpinnar av gamla brödknivar... Aerodynamiskt och bra är det ju också! -- /zixvelo troglodist
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Vem är du? Gör personlighetstestet på MSN Dejting! http://dejting.se.msn.com/channel/index.aspx?trackingid=1002952 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
ett spett är inte helt fel att ha med på cyklen, mycket lättare att baxa undan betongsuggor med hjälp av ett spett ;) Civil olydnad :)
On Sep 26, 2009, at 14:43 , Lasse wrote:
ett spett är inte helt fel att ha med på cyklen, mycket lättare att baxa undan betongsuggor med hjälp av ett spett ;) Civil olydnad :)
Det finns relativt lätta spett av aluminium...
Själv har jag funderat på att ha med en kvast, att sopa undan glaskross med, och en sekatör, att klippa bort irriterande vegetation med. Ett par klipp varje passage, så kan man efter någon månad ha fixat till även de mest voluminösa buskage. Sekatören är ju rätt lite skrymmande, och vad kvasten beträffar räcker ju en leksaksvariant!
Fast på många ställen är det nog en röjsåg som gäller, snarare än sekatör. Att fastighetsägarna tillåts göra sådana intrång på gatumarken som kan ses på många ställen är förvånande och upprörande.
- Sverker
-
B D -
Boris Geiström -
Erik Sandblom -
Erik Stenlund -
Jan-Inge Ljungberg -
Krister Spolander -
Lasse -
Mats Leidö -
Per Eric Rosén -
S Deluxe -
Sverker Fridqvist