Ja, jag gillar Komsa också. Juset det här med ett drivhjul som man kan placera i spåren på vintern är intressant, då kan bakhjulen vara stora och lätt belastade, som går i det lösa bredvid spåren. Borde gå lättare än en tadpole under sådana omständigheter.

När det gäller mina skisser på träbyggen måste jag komma med ett aber. Det gäller träfjädringen. Det är bara idéer än så länge och egentligen behövs de göras rätt skrymmande för att fungera - kanske de i verkligheten inte ryms i de små skapelser jag skissat på. Man ska behöva femton gånger mer volym för praktiska resultat än stålfjäder, och då kan man börja fråga sig om det lönar sig så mycket viktmässigt med trä.

Egentligen är det kanske mer intressant och smidigare med mulitlinkupphängning med lätt justerbara fjädringsenheter, krängningshämmare etc.

Kanske till och med parallellogrammet för framhjulet på en FWD går att göra som en mulilink men det hinner jag inte skissa på tidigare än på söndag.

Nackdelen med multilink är många leder. Fördelen är att det bara är skjutande och dragande krafter så att länkarna kan göras små, smala och lätta jämfört med motsvarande A-länk.

/Bruno

__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325