Man bygger en ny bro över San Fransisco Bay, och man bygger en cykelbana längs bron!
http://www.wired.com/gadgetlab/2010/07/gallery-bay-bridge/16/
Nu går ju den nya bron inte hela vägen över vattnet, den gamla bron på andra sidan ön halvvägs har inte plats för en cykelbana.
Men ändå...
- Sverker
Fantastiskt. Och här i Sverige byggs det knappt cykelbanor även där det är nödvändigt.
/Bruno
Har inte hört nåt nytt om Partihallsbron, nu när jag tänker efter.
Hjälpte en strandad cyklist till rätta just vid brobygget idag, faktiskt, som undrade väldigt mycket hur man tog sig över till gamlestan. Han stod och försökte kolla över byggstaketet, hade väl kommit ner på ett av de ställen runt bygget där omskyltningen är obefintlig eller svårhittad. Men det gick att leta sig ner till en (tillfällig?) cykelbana i en tidigare enbart-bil/spårvagns-tunnel. Jag följde honom ner för att kolla så att det stämde, behövde ändå lite cykel-exp.
För den som inte vet så ingår inte cykelbron i det projekt som pågår just nu och fram till nån gång 2011, en bro som byggs tvärs över ett av de mer svårpasserade områdena i Gbg. Nåja - bilarna har i ärlighetens namn kunnat passera där ganska bra förut. Det är bara det att dom nu ska kunna passera ännu bättre.
Någon plats för att hänga på en cykelbro har man - enligt uppgift från Vägverket - inte gjort i budgeten, den är ju bara på 750 miljoner så man får tydligen spara på gjutbetongen.
Har inte hört nåt nytt om Partihallsbron, nu när jag tänker efter.
Det blev ingen cykelbro över Göta älv heller: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=3997154
/Christian
Halloj!
Jo, den bron blev starkt ifrågasatt från första början. "Hindrar trafiken" och "slösa bort pengar" var väl det snällaste som sades i den politiska debatten. Nu är bron förvandlad till fler färjeförbindelser - det kan jag stå ut med. Bor inte långt från den västligaste färjehållplatsen.
10 sep 2010 kl. 00.15 skrev Christian Fasth:
Har inte hört nåt nytt om Partihallsbron, nu när jag
tänker efter.
Det blev ingen cykelbro över Göta älv heller: http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=104&artikel=3997154
/Christian
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel 031-12 71 64 Mob 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Tja... jag får nog säga att det för en utomstående (alltså utomstående från koll på den politiska debatten om älv-cykelbro och utomstående på det sättet att jag inte pendlar över älven) tycks ganska märkligt att det ska vara så illa dyrt, olönsamt och onödigt att göra cykelbroar över göta älv. Vi har ju trots allt fått en svängbro innanför tingstadsvass, mellan gamlestan och hisingen. Och det finns cykelväg på både älvsborgsbron och götaälvbron.
Bygg cykelvägen, så kommer cyklarna - så funkar det med bilvägen för bilar, så funkar det för alla fordon. Att det inte skulle löna sig ("slösa bort pengar" som Peter M citerade) med en ny cykelbro känns som ett oerhört idiotiskt argument, inte ett spår bättre än "folk i Göteborg vill inte cykla på broar för det är uppförsbacke", som jag fick höra. Förnedrande är det också, det visar tydligt att den som levererar det inte tror särskilt mycket om mottagarens mentala förmåga. För vem ska en ny cykelbro löna sig? Intäktsbortfall för Västtrafik hade varit ett mer ärligt argument isåfall. Jag gillar själv att åka älvsnabb, men inte 17 kan det löna sig för miljön att dunka på med ännu fler älvsnabbar, som väl knappast går på solenergi direkt, istället för att bygga en bro som folk tar sig över på för egen maskin?
-
B D -
Christian Fasth -
Mats Leidö -
Peter Markusson -
Sverker Fridqvist