I en broschyr länkad från sidan nedan skriver vv: Får man cykla på vägar med vajerräcken i mitten? Om vägen är motorväg eller motortrafikled är det givetvis förbjudet. I andra fall finns det inget generellt förbud. Men på många vägar är det olämpligt eftersom det kan finnas avsnitt där det är smalt och risken för att det händer en olycka är stor. I vissa fall kan det till och med vara så smalt att ett stort fordon inte kan passera en cyklist.
Om detta är ett problem är det väl vägen som är feltänkt?
n o f erik
----- Original Message ---- From: Martin Norbäck martin@norpan.org To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Friday, April 11, 2008 9:47:33 AM Subject: Re: [hpvs] Re: Svar från vv
Såg just följande sida på vv.se som är talande:
http://www.vv.se/templates/page3____3713.aspx
"Att cykla är ett smart sätt att ta sig fram på kortare sträckor."
Underförstått: använd inte cykeln för längre sträckor, du kan bli svettig och dessutom kommer du att vara i vägen för dom riktiga fordonen. -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________ Do You Yahoo!? Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around http://mail.yahoo.com
--- Erik Stenlund erixper@yahoo.com skrev:
I en broschyr länkad från sidan nedan skriver vv: Får man cykla på vägar med vajerräcken i mitten? Om vägen är motorväg eller motortrafikled är det givetvis förbjudet. I andra fall finns det inget generellt förbud. Men på många vägar är det olämpligt eftersom det kan finnas avsnitt där det är smalt och risken för att det händer en olycka är stor. I vissa fall kan det till och med vara så smalt att ett stort fordon inte kan passera en cyklist.
Om detta är ett problem är det väl vägen som är feltänkt?
n o f erik
Ja, onekligen. Förmodligen har de slösat med utrymmet så att det som kunnat bli en vägren för cykel blivit någon onödig remsa asfalt någon annanstans. Det var virrigt med hur de lagt de extra ytorna längs mitträckesträckan på 66:an, till exempel. Rent slöseri! Ytterligare ett bevis på hur virrig Vägverket är i cykelfrågan. Det framstår mer och mer att de inte har en aning vad de sysslar med i cykelfrågan. Än är det allmänintresse att en allmän väg kan användas av alla fordon, än är det olämpligt för vissa fordon att åka på en allmän väg. Enligt Vägverket verkar cyklar tillhöra en klass för sig och inte klassas som det fordon det faktiskt är. De hittar på egna regler och egna tolkningar för detta. Är det acceptabelt? Jag måste säga att Vägverket är allt annat än trovärdigt i cykelfrågan, och ändå är det de som ska vara experterna och dessutom sätta gränser för vad som är lämpligt i cykelväg! Jag tycker faktiskt det är rent pinsamt.
När det gäller mitt citat om att man kunde cykla utan ökad risk på mitträckeväg så var det i samband med den planerade mitträckevägen mellan Köping och Kungsör. Utan att det egentligen framgick att det var just den här vägen påståendet gällde (mycket påståenden utan referens till fakta på deras sidor) så får man väl anta att det påståendet bara gällde just den sträckningen.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
När man tittar runt på vägarna i Västmanland och Uppsala län så verkar det som om i princip varenda större tvåsiffriga väg ska byggas om till mitträckeväg. Är det detsamma över hela landet så kommer de att sprida sig som en farsot överallt. Även om de med vägren kan vara otäcka att cykla på bitvis så inte blir de bättre att cykla på som mitträckeväg. Det blir fler omvägar och samhällen man kunnat nå blir mindre tillgängliga. Nu har jag tjatat nog om detta. Jag tycker bara att det hela är för sorgligt.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Den 2008-04-11 skrev B D be_dal@yahoo.se:
När man tittar runt på vägarna i Västmanland och Uppsala län så verkar det som om i princip varenda större tvåsiffriga väg ska byggas om till mitträckeväg. Är det detsamma över hela landet så kommer de att sprida sig som en farsot överallt. Även om de med vägren kan vara otäcka att cykla på bitvis så inte blir de bättre att cykla på som mitträckeväg. Det blir fler omvägar och samhällen man kunnat nå blir mindre tillgängliga. Nu har jag tjatat nog om detta. Jag tycker bara att det hela är för sorgligt.
Men om vi lyckas få vägverket att bygga vägarna så att dom går att cykla på (1 meter vägren på 1-sidan och bredare högerfil på 2-sidan), så kanske det inte är så dumt ändå.
Om man jämför med landsväg med bred vägren så är det nog t.o.m bättre, vägrenen används ju som extrafil för dom lite långsammare bilarna och är då ganska smal för att vara fil, så det blir lätt en farosituation när man cyklar där.
Vi får väl se vad som händer, jag har iaf skrivit till vägverket och bett om lite mer information om hur dom tänker i frågan och vad dom har för ansvar att se till att det går att cykla och skyltning osv. Vi får se om jag får samma svar. Om det är många som frågar så kanske prioriteten eskaleras.
Hälsningar Martin
--- Martin Norbäck martin@norpan.org skrev:
Men om vi lyckas få vägverket att bygga vägarna så att dom går att cykla på (1 meter vägren på 1-sidan och bredare högerfil på 2-sidan), så kanske det inte är så dumt ändå.
Om man jämför med landsväg med bred vägren så är det nog t.o.m bättre, vägrenen används ju som extrafil för dom lite långsammare bilarna och är då ganska smal för att vara fil, så det blir lätt en farosituation när man cyklar där.
Väldigt bra synpunkter, Martin, och jag tror att du har rätt! Om Vägverket kan fås att anamma detta samt eliminera fällor (att det blir för trångt på vissa ställen) så är mycket vunnet, och det kanske t o m blir bättre! Räckena kanske också bidrar till att man blir mer uppmärksammad - det är ju en mindre zon som bilisten måste scanna av.
Ska bli intressant vad du får för svar av Vägverket! Kanske t o m två som frågar om samma sak upplevs som folkstorm, jag antar att det annars kan vara rätt så tyst om de här frågorna. Frågan är också om det finns någon att gå på på Vägverket mer direkt som har ansvar, så din fråga om ansvar var mycket bra.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
-
B D -
Erik Stenlund -
Martin Norbäck