Jag vill minnas att det redan pa 60 eller 70-talet fanns ett bygge i USA som hette Vector eller nagot sadant som var en kaapad B2B. Nagon som minns battre? Mikael Moller B D be_dal@yahoo.se wrote:
Okej, inte B2B, men velomobil:
http://www.velomobile.de/bie1j14a.jpg
/Bruno _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On Oct 24, 2005, at 1:50 AM, Mikael Möller wrote:
Jag vill minnas att det redan pa 60 eller 70-talet fanns ett bygge i USA som hette Vector eller nagot sadant som var en kaapad B2B. Nagon som minns battre?
http://home.pacifier.com/~jwills/vector/vector.htm
Sverker
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 24 oktober 2005 vid 16:19 +0100 skrev:
http://www.blocket.se/view/6389824.htm?caller=jkl_s&l=0&c=1&city...
...kanske vore nå´t!?
/ Tompa
Synd att han inte har någon i affären för den ligger i Malmö.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
--- Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net skrev:
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 24 oktober 2005 vid 16:19 +0100 skrev:
http://www.blocket.se/view/6389824.htm?caller=jkl_s&l=0&c=1&city...
...kanske vore nå´t!?
/ Tompa
Synd att han inte har någon i affären för den ligger i Malmö.
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Härligt att se två fina hembyggda trikar! Gratulerar! Dels på liggistkartan i Umeå
http://www.frappr.com/liggistkartan
och så Christer Bennets trike på liggist.se.
Hoppas ni trivs med dem!
/Bruno
Ber om ursäkt för mitt beteende mot Sverker. Jag ska nog inte syssla med trafik- och miljöfrågor, eftersom jag blir alltför engagerad och jag blir frustrerad över det bilsamhälle vi lever i, ett samhället som jag själv inte kan delta i eftersom jag inte kör bil.
Det finns många olika lösningar på hur vi kan transportera oss i vår vardag, beroende på hur vi "valt" att leva våra liv. I min familj har vi bil, sambon kör men rätt så sällan. Hon väljer cykeln till jobbet, även när vädret är sämre. Man kan argumentera att hon ändå bara har ett par kilometer till jobbet, men med tanke på den statistiska "trafikprofilen", att även många korta resor görs med bil, kan man se det både som självklart och som en hjältemodig insats.
Min syster rapporterar från en märklig stämning i Gävle, där det bildats något sorts läger mot cyklister vad jag förstår. Upprinnelsen är en nu borttagen cykelbana över torget, där många fotgängare känt sig hotade av cyklisternas framfart och därför har cykelbanan tagits bort. Skyltar har även satts upp vid cykelöverfarter för att påminna om väjningsplikt, även där cyklister inte har det som vid överfarter i rondeller. En viss debatt har rått på insändarsidorna.
Såg för övrigt en knepig rondell i Göteborg, där det fanns trafikljus som enbart aktiverades av de gående/cyklister. Kan verka fiffigt, men jag tycker att det bara förvirrar. Kanske vi inte ska ha några regler alls egentligen, utan styra allt med skyltar och signaler. Men då blir det väl för många såna förstås. Sannerligen inte lätt, det här, men reglerna för cyklister ska ses över. Hoppas att det sker till cyklisternas favör! Det ligger i tiden, känns det som.
Om vi nu kategoriserar de som cyklar som cyklister, så har de en unik situation eftersom de får framföra ett fordon utan att behöva utbildning för det. Om de som råkar befinna sig i förarsätet på en bil kategoriseras som bilister, så är den också situationen på många sätt unik, en situation som jag sett beskriven från beteendevetenskapligt synpunkt. Denna situation gör bindningen till bilen, utöver behov och måsten, väldigt stark.
Trots att det är vanskligt att kategorisera på det här sättet, så har en representant från Vägverket nyligen i en insändare i generella ordalag ondgjort sig över trafikanternas oförmåga att bedöma första halkan. Kanske det ska behövas för att vi ska kunna ta åt oss av information, i den mån det är möjligt, och fundera över den, i den mån det också är möjligt.
Mina funderingar är nog inte representativ för en cykelorganisation, är jag rädd. Den ska nog befinna sig på ett mer konkret plan. Framförallt ska den göra sig förstådd hos främst sina medlemmar, men även presumtimva medlemmar, och inte skrämma övriga. Kanske jag inte riktigt passar in i det scenariot, även om jag gärna skulle jobba på att kunna göra det.
/Bruno
On Oct 28, 2005, at 12:33 PM, B D wrote:
Ber om ursäkt för mitt beteende mot Sverker.
Accepteras.
När du nu tagit första steget att gräva ner stridsyxan vill jag inte vara sämre.
Jag beklagar att jag skrev så att du kunde känna dig påhoppad tidigare. Det var inte meningen, men jag inser att min text kunde tolkas så. Jag protesterade mot något du skrivit, och lät det följas av en allmän, men rätt giftig betraktelse direkt efter, och det kunde mycket lätt tolkas så att jag riktade mig specifikt till dig även med det senare. Jag vill vara mer noggrann i fortsättningen.
Mitt sista inlägg var inte avsett till listan, jag schabblade. Jag sitter nu och funderar på om detta meddelande ska gå till listan eller direkt. Trots OT-karaktär skickar jag det till listan. Du förtjänar en offentlig acceptans av ursäkten. Samtidigt ville jag gärna slippa slänga mer skit i fläkten...
Annars tyckte jag diskussionen var intressant, men den var off topic. Jag fortsätter den gärna, men bredvid listan.
mvh
Sverker
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se på den 28 oktober 2005 vid 14:41 +0100 skrev:
On Oct 28, 2005, at 12:33 PM, B D wrote:
Ber om ursäkt för mitt beteende mot Sverker.
Accepteras.
Tack det känns skönt!
Snälla hälsningar
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
Jag skyfflar igen gropen!
Tack Sverker, gärna mer givande diskussioner, men off topic ska också ske off list, håller med om det.
Det är lätt att missförstå och schabbla ibland. Det är något som även jag vill jobba bort.
Ett stort tack för allas tålamod!
/Bruno
Jag måste göra en ny dragstång till min cykelkärra/barnkärra. Original ska den fästa på ramen vid bakhjulet med ett klämfäste, men nuvarande stång gör att vagnen hamnar för långt ut i vägbanan när jag kopplar den till velomobilen. Fästet på velomobilen är en metalläpp med ett hål i. Funderar på att där fästa en vinkellänk av kultyp. Det är nog rätt avancerat att bocka och greja i aluminiumrör. Original dragstång är i aluminium och är lätt att demontera. Trä som man basar i en snygg kurva istället för ett bockat rör vore läckert men kanske inte så tillförlitligt men om det görs rätt kanske den kan fjädra och därmed avlasta själva dragkroken från ryck. Någon som har ett tips på hur jag ska göra själva stången?
/Bruno
-
B D -
Jan-Inge Ljungberg -
Mikael M�ller -
Sverker Fridqvist -
Tomas & Susanne Odelrot