Hej Alltid problem med cykelljus. Min navdynamo från Biltema vill inte fungera (l)just nu. Mikael från Danmark tipsar om detta ljus http://www.reelight.com/ magneter på ekrarna som driver lamporna. Har någon erfarenhet av dessa?
Med hopp om ljus....
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
Ser ju bra ut..... Gör nog att man syns.... Men lyser det upp tillvaron så man ser var man kör?
Janne.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan-Inge Ljungberg Skickat: den 22 november 2005 09:53 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] varde ljus?
Hej Alltid problem med cykelljus. Min navdynamo från Biltema vill inte fungera (l)just nu. Mikael från Danmark tipsar om detta ljus http://www.reelight.com/ magneter på ekrarna som driver lamporna. Har någon erfarenhet av dessa?
Med hopp om ljus....
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag gissar att de inte är lagliga i sverige. Lysena ska lysa med fast sken.
/Daniel
Jan Ingemarsson wrote:
Ser ju bra ut..... Gör nog att man syns.... Men lyser det upp tillvaron så man ser var man kör?
Janne.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan-Inge Ljungberg Skickat: den 22 november 2005 09:53 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] varde ljus?
Hej Alltid problem med cykelljus. Min navdynamo från Biltema vill inte fungera (l)just nu. Mikael från Danmark tipsar om detta ljus http://www.reelight.com/ magneter på ekrarna som driver lamporna. Har någon erfarenhet av dessa?
Med hopp om ljus....
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
det är väl inte så svårt att ordna? koppla på en kondensator eller någon sorts laddningsbart batteri.. voilá: fast(are) sken
Daniel Eidborn wrote:
Jag gissar att de inte är lagliga i sverige. Lysena ska lysa med fast sken.
/Daniel
Jan Ingemarsson wrote:
Ser ju bra ut..... Gör nog att man syns.... Men lyser det upp tillvaron så man ser var man kör?
Janne.
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Jan-Inge Ljungberg Skickat: den 22 november 2005 09:53 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] varde ljus?
Hej Alltid problem med cykelljus. Min navdynamo från Biltema vill inte fungera (l)just nu. Mikael från Danmark tipsar om detta ljus http://www.reelight.com/ magneter på ekrarna som driver lamporna. Har någon erfarenhet av dessa?
Med hopp om ljus....
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej! Här en länk till en liten gör det självguide för elbelysning
http://www.helpyou.freewire.co.uk/howmake.html
Hälsn. Marianne Svensson,Mölndal
Alfonso Orion X Allende wrote:
det är väl inte så svårt att ordna? koppla på en kondensator eller någon sorts laddningsbart batteri.. voilá: fast(are) sken
Ett inlägg i debatten huruvida cyklar och bilar/motorfordon ska samsas i trafiken.
En 23-årig kvinnlig student hamnade under bakhjulen på en lastbil och omkom igår i Lund. Lastbilen och kvinnan färdades åt samma håll men lastbilen skulle svänga höger i en korsning. Exakt hur kvinnan hamnade under lastbilen är inte klarlagt men uppenbart är att föraren av lastbilen inte sett cyklisten. Personligen tror jag inte på att cyklister och bilister ska samsa för mycket i trafiken. Resultatet av en sammanstötning blir allt för förödande för cyklisten, oavsett vems "fel" det var. För övrigt vill jag inte behöva väja för en massa fotgängare när jag är ute och cyklar så en lösning med separata gång-, cykel- och bilvägar i så hög utsträckning som möjligt anser jag vara bäst.
Eller är jag helt ute och cyklar? (billig poäng!)
8-)
Christian Fasth Koordinator 040-220 741 0709-380 600 christian@skivlagret.se
Detta är inte en helt ovanlig olyckstyp. När jag nyligen gick igenom Vägverkets djupstudiematerial om cykelolyckor, hittade jag flera liknande. Lastbilsföraren ser helt enkelt inte cyklisten.
Enklast att snabbt åtgärda liknande tragedier är att måla cykelboxar i signalreglerade korsningar som trafikeras av cyklister + lastbilar och bussar. Det innebär att cyklisterna är framför motorfordonen som måste vänta på grönt ljus vid en tvärsgående spärrlinje ett stycke före korsningen.
Detta är, som bekant, ett vanligt arrangemang i Tyskland, Holland, Danmark, England osv. Har så smått börjat användas i Sverige, med den extrema försiktighet mot nytänkande som på många håll utmärker svenska väghållare.
Mvh
Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27 SE-118 65 Stockholm, Sweden Office +46 8 720 01 25 or +46 70 421 70 36 Home +46 8 720 11 08 or +46 499 232 44 krister@spolander.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christian Fasth Skivlagret Skickat: den 24 november 2005 14:08 Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' Ämne: [hpvs] cyklist vs lastbil
Ett inlägg i debatten huruvida cyklar och bilar/motorfordon ska samsas i trafiken.
En 23-årig kvinnlig student hamnade under bakhjulen på en lastbil och omkom igår i Lund. Lastbilen och kvinnan färdades åt samma håll men lastbilen skulle svänga höger i en korsning. Exakt hur kvinnan hamnade under lastbilen är inte klarlagt men uppenbart är att föraren av lastbilen inte sett cyklisten. Personligen tror jag inte på att cyklister och bilister ska samsa för mycket i trafiken. Resultatet av en sammanstötning blir allt för förödande för cyklisten, oavsett vems "fel" det var. För övrigt vill jag inte behöva väja för en massa fotgängare när jag är ute och cyklar så en lösning med separata gång-, cykel- och bilvägar i så hög utsträckning som möjligt anser jag vara bäst.
Eller är jag helt ute och cyklar? (billig poäng!)
8-)
Christian Fasth Koordinator 040-220 741 0709-380 600 christian@skivlagret.se
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag känner väl till den aktuella korsningen. Den är av just den typ som Krister förordar. Sannolikt har cyklisten försökt att ta sig förbi på insidan medan lastbilen var i rörelse. Med tanke på hur studenter i Lund cyklar är det ett under att det är så få allvarliga olyckor. Bland vanligaste felen, är att man cyklar på fel cykelbana. Det innebär att man dyker upp i korsningar på vänster sida. En på tio använder belysning.
Detta är inte en helt ovanlig olyckstyp. När jag nyligen gick igenom Vägverkets djupstudiematerial om cykelolyckor, hittade jag flera liknande. Lastbilsföraren ser helt enkelt inte cyklisten.
Enklast att snabbt åtgärda liknande tragedier är att måla cykelboxar i signalreglerade korsningar som trafikeras av cyklister + lastbilar och bussar. Det innebär att cyklisterna är framför motorfordonen som måste vänta på grönt ljus vid en tvärsgående spärrlinje ett stycke före korsningen.
Detta är, som bekant, ett vanligt arrangemang i Tyskland, Holland, Danmark, England osv. Har så smått börjat användas i Sverige, med den extrema försiktighet mot nytänkande som på många håll utmärker svenska väghållare.
Mvh
Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27 SE-118 65 Stockholm, Sweden Office +46 8 720 01 25 or +46 70 421 70 36 Home +46 8 720 11 08 or +46 499 232 44 krister@spolander.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christian Fasth Skivlagret Skickat: den 24 november 2005 14:08 Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' Ämne: [hpvs] cyklist vs lastbil
Ett inlägg i debatten huruvida cyklar och bilar/motorfordon ska samsas i trafiken.
En 23-årig kvinnlig student hamnade under bakhjulen på en lastbil och omkom igår i Lund. Lastbilen och kvinnan färdades åt samma håll men lastbilen skulle svänga höger i en korsning. Exakt hur kvinnan hamnade under lastbilen är inte klarlagt men uppenbart är att föraren av lastbilen inte sett cyklisten. Personligen tror jag inte på att cyklister och bilister ska samsa för mycket i trafiken. Resultatet av en sammanstötning blir allt för förödande för cyklisten, oavsett vems "fel" det var. För övrigt vill jag inte behöva väja för en massa fotgängare när jag är ute och cyklar så en lösning med separata gång-, cykel- och bilvägar i så hög utsträckning som möjligt anser jag vara bäst.
Eller är jag helt ute och cyklar? (billig poäng!)
8-)
Christian Fasth Koordinator 040-220 741 0709-380 600 christian@skivlagret.se
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
2005/11/24, Johan Fohlin johan.fohlin@adk.lu.se:
Bland vanligaste felen, är att man cyklar på fel cykelbana. Det innebär att man dyker upp i korsningar på vänster sida.
Hallå! Både Lund och Malmö (och troligen massor med andra städer i Sverige) har doppelrikatade cykelbanor, så det är inte cyklistens men kommunens fel.
/Mars
-- Ga toch fietsen ... dat is pas stil
Marcel van Eijk wrote:
2005/11/24, Johan Fohlin johan.fohlin@adk.lu.se:
Bland vanligaste felen, är att man cyklar på fel cykelbana. Det innebär att man dyker upp i korsningar på vänster sida.
Hallå! Både Lund och Malmö (och troligen massor med andra städer i Sverige) har doppelrikatade cykelbanor, så det är inte cyklistens men kommunens fel.
/Mars
-- Ga toch fietsen ... dat is pas stil _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Om man cyklar på fel håll på en enkelriktad cykelbana, gör man fel.
Här i Norrköping saknas skyltning på alla cykelbanor. Det är inte lstigt att det blir rörigt med enkelriktade cykelbanor som inte är märkta. Likadant med företrädesregler. På ett ställe har de satt upp en stor textad skylt. Men lämnaföreträdesskyltar får man leta länge efter. Det finns en på en cyckelbanan över E20 utanför stan. Men det är väl vägverket som satt upp den. Om det var tydligare vad som gäller tror jag att fler skulle bry sig om reglerna.
/Daniel
Johan Fohlin wrote:
Marcel van Eijk wrote:
2005/11/24, Johan Fohlin johan.fohlin@adk.lu.se:
Bland vanligaste felen, är att man cyklar på fel cykelbana. Det innebär att man dyker upp i korsningar på vänster sida.
Hallå! Både Lund och Malmö (och troligen massor med andra städer i Sverige) har doppelrikatade cykelbanor, så det är inte cyklistens men kommunens fel.
/Mars
-- Ga toch fietsen ... dat is pas stil _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Om man cyklar på fel håll på en enkelriktad cykelbana, gör man fel. _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Man bör tänka på att det inte krävs utbildning för att framföra cykel. Därför borde ju rimligen det framgå tydligt vad som gäller för cyklister. Där har vi långt kvar. Folk borde ju ha utbildning t o m på hur man går...
/Bruno
On 24 nov 2005, at 22.12, B D wrote:
Man bör tänka på att det inte krävs utbildning för att framföra cykel. Därför borde ju rimligen det framgå tydligt vad som gäller för cyklister. Där har vi långt kvar. Folk borde ju ha utbildning t o m på hur man går...
Det är inte människan det är fel på. Det är inte människan som ska anpassa sig eller utbilda sig för att passa de rationella och tidsoptimerade system hon bygger in sig i. Tvärtom behöver vi opponera oss mot de redan alltför betungande bördor som det ingenjörsmässigt och teknokratiska utformade vardagslivet lägger på oss.
Allt fungerar blott ej människan. (Dadaisten) Hugo Ball
olaf
/Bruno _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag skulle inte vilja se hur det skulle vara utan ingenjörerna. Skulle alla vara som du skulle vi vara kvar i stenåldern. Inga cyklar där inte.
/Daniel
Det är inte människan det är fel på. Det är inte människan som ska anpassa sig eller utbilda sig för att passa de rationella och tidsoptimerade system hon bygger in sig i. Tvärtom behöver vi opponera oss mot de redan alltför betungande bördor som det ingenjörsmässigt och teknokratiska utformade vardagslivet lägger på oss.
Allt fungerar blott ej människan. (Dadaisten) Hugo Ball
olaf
On 25 nov 2005, at 00.06, Daniel Eidborn wrote:
Jag skulle inte vilja se hur det skulle vara utan ingenjörerna. Skulle alla vara som du skulle vi vara kvar i stenåldern. Inga cyklar där inte.
/Daniel
Aah, stenåldern! Inga motorvägar, ingen global uppvärmning, inga enorma barrskogsodlingar, inga atombomber, inga oljiga kedjor, ingen användning för HPV - bara HP all the way ...
olaf hard core
Det är inte människan det är fel på. Det är inte människan som ska anpassa sig eller utbilda sig för att passa de rationella och tidsoptimerade system hon bygger in sig i. Tvärtom behöver vi opponera oss mot de redan alltför betungande bördor som det ingenjörsmässigt och teknokratiska utformade vardagslivet lägger på oss.
Allt fungerar blott ej människan. (Dadaisten) Hugo Ball
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Den där korsningen brukar jag komma farande i på cykeln, oftast i mellan 50-60 knyck.. (ute på bilbanan, givetvis - i lund är det i princip omöjligt att cykla bland andra cyklister, eftersom de uppför sig som de gör)
Vad jag tror? Kombination av klantig cyklist (med musik i öronen?) och ouppmärksam(?) lastbilschaufför. Det har dessutom visat sig att tjejen var en vän till en av mina kursare.
Johan Fohlin wrote:
Jag känner väl till den aktuella korsningen. Den är av just den typ som Krister förordar. Sannolikt har cyklisten försökt att ta sig förbi på insidan medan lastbilen var i rörelse. Med tanke på hur studenter i Lund cyklar är det ett under att det är så få allvarliga olyckor. Bland vanligaste felen, är att man cyklar på fel cykelbana. Det innebär att man dyker upp i korsningar på vänster sida. En på tio använder belysning.
Detta är inte en helt ovanlig olyckstyp. När jag nyligen gick igenom Vägverkets djupstudiematerial om cykelolyckor, hittade jag flera liknande. Lastbilsföraren ser helt enkelt inte cyklisten. Enklast att snabbt åtgärda liknande tragedier är att måla cykelboxar i signalreglerade korsningar som trafikeras av cyklister + lastbilar och bussar. Det innebär att cyklisterna är framför motorfordonen som måste vänta på grönt ljus vid en tvärsgående spärrlinje ett stycke före korsningen. Detta är, som bekant, ett vanligt arrangemang i Tyskland, Holland, Danmark, England osv. Har så smått börjat användas i Sverige, med den extrema försiktighet mot nytänkande som på många håll utmärker svenska väghållare.
Mvh
Krister Spolander Magnus Ladulåsg 27 SE-118 65 Stockholm, Sweden Office +46 8 720 01 25 or +46 70 421 70 36 Home +46 8 720 11 08 or +46 499 232 44 krister@spolander.se
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christian Fasth Skivlagret Skickat: den 24 november 2005 14:08 Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' Ämne: [hpvs] cyklist vs lastbil
Ett inlägg i debatten huruvida cyklar och bilar/motorfordon ska samsas i trafiken.
En 23-årig kvinnlig student hamnade under bakhjulen på en lastbil och omkom igår i Lund. Lastbilen och kvinnan färdades åt samma håll men lastbilen skulle svänga höger i en korsning. Exakt hur kvinnan hamnade under lastbilen är inte klarlagt men uppenbart är att föraren av lastbilen inte sett cyklisten. Personligen tror jag inte på att cyklister och bilister ska samsa för mycket i trafiken. Resultatet av en sammanstötning blir allt för förödande för cyklisten, oavsett vems "fel" det var. För övrigt vill jag inte behöva väja för en massa fotgängare när jag är ute och cyklar så en lösning med separata gång-, cykel- och bilvägar i så hög utsträckning som möjligt anser jag vara bäst.
Eller är jag helt ute och cyklar? (billig poäng!)
8-) Christian Fasth Koordinator 040-220 741 0709-380 600 christian@skivlagret.se
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Tyvärr har en nederlänsk liggcyklist omkommit på liknande sätt för typ 3 år sen... Och jag har hört det ganska ofta att cyklister dör på detta sätt. I belgien har det infört lag att lastbilar ska ha en extra spegel som gör det möjligt att se cyklisten. Också som velomobilist är det mycket viktigt att inte bli stillastående (instängd) bredvid en lastbil - särskilt förarhytten. Och om det händer, hoppa ut direkt och lyfta bort fordonet (inte lastbilen). Har inte behövt göra det ännu.
Frederik - som idag körde om sin första liggist i obygden Stockholm -
|-----Ursprungligt meddelande----- |Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se |[mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Krister Spolander |Skickat: den 24 november 2005 14:29 |Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' |Ämne: SV: [hpvs] cyklist vs lastbil | |Detta är inte en helt ovanlig olyckstyp. När jag nyligen gick |igenom Vägverkets djupstudiematerial om cykelolyckor, hittade |jag flera liknande. |Lastbilsföraren ser helt enkelt inte cyklisten. | |Enklast att snabbt åtgärda liknande tragedier är att måla |cykelboxar i signalreglerade korsningar som trafikeras av |cyklister + lastbilar och bussar. Det innebär att cyklisterna |är framför motorfordonen som måste vänta på grönt ljus vid en |tvärsgående spärrlinje ett stycke före korsningen. | |Detta är, som bekant, ett vanligt arrangemang i Tyskland, |Holland, Danmark, England osv. Har så smått börjat användas i |Sverige, med den extrema försiktighet mot nytänkande som på |många håll utmärker svenska väghållare. | |Mvh | |Krister Spolander |Magnus Ladulåsg 27 |SE-118 65 Stockholm, Sweden |Office +46 8 720 01 25 or +46 70 421 70 36 Home +46 8 720 11 |08 or +46 499 232 44 krister@spolander.se | |-----Ursprungligt meddelande----- |Från: hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se |[mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se] För Christian Fasth |Skivlagret |Skickat: den 24 november 2005 14:08 |Till: 'Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft' |Ämne: [hpvs] cyklist vs lastbil | |Ett inlägg i debatten huruvida cyklar och bilar/motorfordon |ska samsas i trafiken. | |En 23-årig kvinnlig student hamnade under bakhjulen på en |lastbil och omkom igår i Lund. Lastbilen och kvinnan färdades |åt samma håll men lastbilen skulle svänga höger i en korsning. |Exakt hur kvinnan hamnade under lastbilen är inte klarlagt men |uppenbart är att föraren av lastbilen inte sett cyklisten. |Personligen tror jag inte på att cyklister och bilister ska |samsa för mycket i trafiken. Resultatet av en sammanstötning |blir allt för förödande för cyklisten, oavsett vems "fel" det var. |För övrigt vill jag inte behöva väja för en massa fotgängare |när jag är ute och cyklar så en lösning med separata gång-, |cykel- och bilvägar i så hög utsträckning som möjligt anser |jag vara bäst. | |Eller är jag helt ute och cyklar? (billig poäng!) | |8-) | |Christian Fasth |Koordinator |040-220 741 |0709-380 600 |christian@skivlagret.se | | | | |_______________________________________________ |HPVS mailing list |HPVS@lists.lysator.liu.se |http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs | | | |_______________________________________________ |HPVS mailing list |HPVS@lists.lysator.liu.se |http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Alfonso Orion X Allende -
B D -
Christian Fasth Skivlagret -
Daniel Eidborn -
Frederik Van De Walle -
Jan Ingemarsson -
Jan-Inge Ljungberg -
Johan Fohlin -
Krister Spolander -
Marcel van Eijk -
Marianne Svensson -
Olaf Johansson