... så, den stora utmaningen blir hur man får 559-hjul att hålla för trikeanvändning.
Vad jag har förstått så blir det nog mindre problem med det lätt belastade, svängande framhjulet som ju får viss lutning när man svänger.
Bakhjulen måste däremot byggas kraftiga. Den finska deltavelon har ju stora hjul bak, undrar hur han gjort med dem. Kraftigare ekrar är väl en väg att gå, men det blir också tyngre...
Helst vill jag slippa luta hjulen inåt, men måste man kan man samtidigt bygga pendelaxelfjädring och på så vis få viss lutning på köpet - hjulet lutar mer när man svänger och karossen kränger i svängen. Då ökar samtidigt spårvidden på den belastade sidan, inte dumt egentligen. För mycket krängning kan hejdas med krängningshämmare. Det här gör att det lutar åt en de dion-bakaxel.
Jag undrar om inte Aurora har pendelaxel bak med en tvärställd bladfjäder, ett system som verkar funka bra.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325