Citat:
vid start och stopp är det ju bra men jag ser också en fördel vid långsam klättring uppför en lång backe
Funkar inte så bra på min, men jag tror att jag vet varför nu. Ska se om det går att fixa så småningom. Funkar antagligen bättre på Raptotrike så som den är byggd just nu, men för att det ska bli riktigt bra behövs troligen lite större spårvidd, kolla Brams Kanteltrike, den är mer åt rätt håll. Jag står stilla bra, men cyklar inte bra uppför med låst tilt.
Citat:
som nackdel här ser jag ju trikens högre vikt... och undrar såklart vad som skulle bli avgörande....
SÅ tung är inte trikebakdelen. På Raptotrike är det nog ännu mindre skillnad än på Munzo, eftersom han inte har samma svängarmar. Två-tre kilo är nog typ ungefär vad som skiljer mellan mina två bakdelar (de på cykeln, inte de på mig ;))
Luftmotståndet skiljer inte jättemycket - i de låga farter och korta sträckor jag har provat så märks ingen skillnad alls. Rullmotståndet skiljer mer. Man märker det så fort man cyklar på grus. Men även på grus så är Munzo TT snabbare än en konventionell tadpole-trike.
Om en tadpole-trike ska få lägre vikt, rullmotstånd och luftmotstånd än Raptotrike eller Munzo så får konstruktören jobba sig. Uro-X kanske, eller Innesenti. Men den ena har inte börjat serietillverkas än och den andra är... lite för dyr kanske.