Tack, Dmitriy!
Nu skall jag sluta stanna vid cykelöverfarter, nu skall dom få! Om någon säger något skall jag säga: 'Läs vägtrafikförordningen!'. Fast bromsberedskap får det bli, alltid...
(:-{)
17 jun 2008 kl. 16.03 skrev Dmitriy Bokarew:
Den tis, 17 juni 2008 14:11 skrev B D:
Nu har jag kollat broschyren. Den var tydlig och enkel.
Jag antar att det är VV's broschyr du syftar på... Tyvär så har dom valt att glömma bort hälften av vad trafikförordningen säger om korsningen cykelbana+väg :x
Kap. 3 61 § Vid ett obevakat övergångsställe har en förare väjningsplikt mot gående som gått ut på eller just skall gå ut på övergångsstället. En förare som närmar sig en obevakad cykelöverfart, skall anpassa hastigheten så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelöverfarten. En förare, som skall köra ut ur en cirkulationsplats eller annars efter att ha svängt i en vägkorsning skall passera en obevakad cykelöverfart, skall köra med låg hastighet och lämna cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just skall färdas ut på cykelöverfarten tillfälle att passera.
vilket säger oss: så fort cykeln har ett hjul ute på överfarten är det bilistens skyldighet att anpassa farten därefter (noll km/h verkar lämpligt)
nej jag vet inte hur man har tänkt sig att kombinera Kap 3 §61 andra stycket med: Kap. 6 6 § Cyklande eller förare av moped klass II som skall färdas ut på en cykelöverfart skall ta hänsyn till fordon som närmar sig överfarten och får korsa vägen endast om det kan ske utan fara.
och nogrannare bestämmelser än så har vi inte i Sverige (hur VV än vill vrida det till "lämna företräde till bilarna") -- /Dmitriy Bokarew
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda