29 maj 2007 kl. 08.58 skrev B D:
Mina fördomar om de etablerade cykelförbunden är att de jobbar lite väl mycket för turcykling och semester. Jag var med i en ett tag (minns inte vilken) men tröttnade på bristen på praktisk inriktning.
Går man in och arbetar med kraft för ett område så påverkar det föreningens inriktning, så länge man inte jobbar _mot_ föreningens syfte. Se på hur Krister Spolander och Bo Dellensten påverkade Cykelfrämjandet på sin tid. Visserligen blev dom inte inröstade igen av dom som mest ville syssla med cykelturism, men dom har satt spår.
Varför inte föreningen för trampkraft? Fast det är klart, det finns ju handdrivna cyklar också... det här är knivigt! Även om liggcyklar är för snävt så är det alternativ till vanlig cykel som är vår grej liksom.
Humandrivna fordon? Människodrivna fordon? Fast Trampkraft är ett kul namn.
Eller har jag fel? Eller ska vi ha en liggcykelförening och så får andra muskelframdrivna fordon har sina egna föreningar - är vi helt enkelt för breda?
Kanske, men eftersom det inte finns någon verksamhet som konkurrerar om föreningens knappa resurser, så gör det inget. Människodrivna båtar, flygplan och helikoptrar har sina förespråkare i föreningen, men dom kräver inte att vi avsätter våra pengar och vårt engagemang till sina intressen. En variant är att skapa en nationell liggcykelförening och en nationell fällcykelförening som underföreningar av HPV Sverige. Å andra sidan så får vi då den här splittringen igen. Jag tror att det både räcker och är bra med olika e-postlistor/forum för specialfordon, olika geografiska forum, och ett stort, brett nationellt forum.
Vi är i alla fall förberedda för att växa ordentligt! (:-{)
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda