Kanonbra!
Jag vill tillägga att riktlinjerna för cykelväg gäller fordon som är 75x200 cm. En velomobil eller en bred trike eller cykelkärra eller flakmoppe etc kan därmed inte garanteras fungera på en cykelväg. Därför måste den allmänna vägen kunna användas av cyklister som inte ryms på cykelväg alternativt vill cykla fortare än vad cykelvägen erbjuder (det senare nämns i programmet). Jag skulle helst se att det inte var förbjudet att cykla på vajerväg ifall det inte finns rimliga alternativ, trots att det inte är lämpligt att cykla på vajerväg - eftersom en velomobil inte behöver balanseras och syns bättre och uppfattas på annat sätt än en cykel, t ex, eller en cykelkärra syns bra, mm osv etc. Ja, ni förstår säkert... en sommarcykelväg kan vara i princip omöjlig att använda med velomobil, har provat!
Att mopeder ska bort från cykelvägar genom sin fart och storlek är bra. Det ska ju krävas förarbevis nu för moped klass II (den långsammare mopedtypen) och då passar det bra att i samma veva sparka ut dem bland motorfordonen där de hör hemma. Samtidigt ställer det ökade krav på utformningen av den allmänna vägen att den faktiskt ska passa alla, oavsett om den är parallellad av en cykelväg eller inte! Den här sista meningen tycker jag är mycket viktig och något man ska trycka hårt på. Konsekvensen är att om så inte görs, så omvandlas vägen till motorväg i praktiken och passar inte ens moped klass II mm och alternativ MÅSTE finnas, och då duger tyvärr inte bara en parallell cykelväg även om det är en bra bit på väg.
Det är verkligen dags att Vägverket ser till att allmänna vägar är till för alla, inte BARA för bilar som man resonerar nu.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325