Ursäkta, men jag menade inte med att trampa någon på tårna ang mitträckesdiskussion, men kanske vi kämpar förgäves där, men vem vet. Det heter ju också att liten tuva stjälper stora lass. För mig skulle det kännas väldigt otäckt att ge sig ut på en mitträckesväg. Jag cyklade mellan Jönköping och Ulricehamn på riksväg 40 innan de satte dit mitträcken och det var lite scary ändå. Så tillbaka till tråden. Min arbetskamrat körde in på 8:39 på Vätternrundan och då körde han i en klunga om 25 man. Han startade ca en timme tidigare än ni. De körde tillsammans hela tiden och gjorde 3-4 stopp (om jag minns rätt). Frederik, du sa att du körde själv en mil efter Jönköping, vilket då betyder att du fick slita lika mkt som om man skulle legat på plats 4 i klungan hela tiden, eller? När jag körde Hisingen runt då det var stark motvind/sidvind så kändes det som om det var nästan helt vindstilla då jag låg i lä bakom en klunga, så jag tänkte vad skönt att det slutat blåsa och körde om allihop bara för att mötas av en stark motvind 8o när jag körde förbi den förste i klungan, men då kunde man ju inte ge sig :twisted: utan kämpade på iväg från dem, men bra jobbigt var det. Börjar inse att klungkörning lönar sig i längden för en del långsammare klungor hinner ibland ifatt mig i slutet då man börjar tappa ork, men jag har svårt att hålla igen när man tycker det går för sakta. Är jag ensam om det? Johan du kör ju mkt med vanliga racers. Hur funkar det i uppförsbackar och nerförsbackar för dig?