Hej Lars,
Det är bra att du har planer för en modellprogram för framtiden. Dock jag tror att det är bättre att du nichar ditt produkt. Det känns som det finns nästan hundra småproducenter av trikes i världen. Det är en sak att göra en prototyp, en annan att få igång en produktion. Jag tror att det är viktig att du behåller fokus. När allt rullar igång kommer du ha mycket lite tid kvar till utveckling. Jag tycker du ska satsa hårt på din L-variant och inget annat. Så att den blir så bra som möjligt. Går det bra med försäljning, försätt med att utveckla den, evt med lite variation - men alla modeller ska vara lättast. Tror inte att det är en idé med en "massprodukt" av Uro-X - konceptet tappar sitt syfte om den väger för mycket. Karbon ska vara lätt. Och dyrt. Och bäst. Och jag tror inte heller att du kommer att trivas med bekymmret som "massproduktion" medför (dvs vinst utifrån kvantitet istället för kvalitet). Du behöver inte konkurrera med KMX. Men du kan ta deras kunder som vill har MER!
För en L-modell tycker jag att 28-30 graders stollutning är optimalt. Att den är superlätt gör att den kommer att användas i backig terräng och då vill man inte sitta mer plant. Men inte mer upprätt heller för då blir den för långsam.
Satsa gärna på ett större bakhjul. Bättre grepp. Det blir snabbare. Med ett diskhjul får man tom segeleffekt vid sidovind. Perfekt på en trehjuling. Man bytte från 20" till 26" på en Quest för en anledning.
Ser till att du kan sälja den i England och främst USA. Där är din största marknad.
Till sist, fundera över om URO verkligen är bästa namnet för denna marknad - bäst är att fråga dina framtida kunder.
Allt detta är förstås bara vad jag tycker :) Önskar dig fortsatt lycka till!
/Frederik