Jo, vi har varit med en gång på en sådan cykeldag i skola. Det var lärorikt. Och UTN (teknolog- och naturvetarkåren, för er som inte är Uppsalabor) hade väldigt mycket fokus på sådant på sin cykeldag - lite väl kan man tycka; det kändes nästan som kommunal aktivitet.
Och här finns ett problem också : Ofta när kommuner ska göra någon "cykelaktivitet" gör det mest något för att öka hjälm- och lyse-användningen, eller lätta pekpinnar om hur mycket det kostar att köra mot rött. Knappast något *cykelfrämjande* alls. Bara åtgärder för att "öka säkerheten för cyklister" genom att tjata på dem. I vissa fall verkar det till och med vara det huvudsakliga cykelsäkerhetsarbetet i kommunen.
Sådant tror jag inte vi frivilligorganisationer ska hålla på med - och knappast det officiella samhället heller.
Kanske bättre med "build it and they will come" - se till att det är väldigt enkelt (förslagsvis enklast) att köra lagligt. Sådant har man ju gjort för bilisterna hela tiden - typ "vi kan ju inte ha 30 km/h hastighetsgräns här, ingen bilist skulle bry sig om det".
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311