--- Den mån 2009-01-26 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
Kanske vana som behövs, dock. Sen undrar jag om sitthöjden har så stor betydelse när man ändå sätter kåpa på den?
Även om man bländas mindre när man är något högre upp så eliminerar det inte risken att bli bländad. Vägverket, har jag för mig, rekommenderar inte filterglas eftersom det tar bort ljus men om man har väldigt ljusa sådana så blir man mindre bländad än utan och får mer funktionsduglig syn. Man kanske kan ha såna man kan flippa, och på en trehjuling kan man manövrera under färd mycket lättare än på en tvåhjuling. Jag har mörka solglasögon med gulfilter och man ser förvånandsvärt mycket i mörker med dem, och min optiker rekommenderar dem, han behöver inte ta av sina ens när han kör in i biltunnlar.
Lutningen på ryggstödet har mindre betydelse för luftmotståndet när man har kåpa, däremot så har man fortfarande problemet med stabiliteten på en trehjuling - mer upprätt sittställning ger högre tyngdpunkt och är cykeln kåpad kan det påverka möjligheterna att "burka" i svängarna.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052