--- Den sön 2009-12-06 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
Citat:
korsa vägen bara anges genom att kantstenen är
nedfasad på ett litet stycke
Det där är en av de saker som tydligt visar var man lägger ribban på infrastrukturen för cykel. Oftast är det dessutom trångt och tvärt att svänga över på det stället. Det byggs ju så även där man bygger nytt - iofs med vägmarkeringar av något slag, men fortfarande trångt, och kantsten runtom med skarpa kanter, så att man bara kan stå i rät vinkel med baken ut i cykelbanan. Eller med baken ut i bilvägen, om man har hamnat på en refug. Exempel från Göteborg är ombyggnaden av Polhemsplatsen, som pågår just ku, eller möjligen nyss avslutats.
Mats, när jag cyklade genom centrala Enköping så var cykelvägen just en sådan mardröm. Först en trång gata med cykelväg i nivå med trottoaren, så folk irrade hursomhelst över cykelbanan och vägen var så snävt gjord för att bilister skulle hålla låg fart att man som cyklist var fel ute även där. Sedan korsning av en mer bilorienterad (!) väg med högre farter (fast fortfarande inom stan, men ni förstår vad jag menar) där cykelöverfarten hade uttag i trottoarens kantsten med vassa kanter och var löjligt smal.
Jag hade fullt sjå att passera med min velomobil.
Sådana här konstruktioner måste de sluta göra, för de är ju för löjliga. Som cyklist passar man till slut inte in någonstans om det här vansinnet får fortsätta.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052