Hej!
Jag har några erfarenheter att dela:
1. Gasolbrännare är - faktiskt - helt värdelöst att arbeta med. Silverlod går att använda med gasolbrännare, men det tar lång tid att värma upp rören om man har exempelvis den typen av brännare som skruvas direkt på en gasolflaska. Risken är överhängande att flussmedlet tjärar sig och blir obrukbart.
1.5 Jag uppmätte en maxtemp på 720 C när jag testade med gasol på 29 mm rör, 1.1 mm godstjocklek. Det tog 3-5 minuter med den största brännaren för engångsflaska som säljs på Fogas.se. Silver smälter vid 610 C, mässing vid 870 C.
1.51 Drag är inte bra. Det tar mer effekt än man tror. Försök även att bygga in arbetsområdet med tegel utifall du använder gasol.
2. Mässing är bäst för nybörjare, det fyller ut ganska bra. Här fungerar det inte alls med små gasolbrännare. Större doningar kan gå, men då förlorar man all kontroll över vart mässinglodet flyter ut. Det går heller inte att göra fyllda fogar ("fillets" på engelska).
3. Skarvar. Googla efter "Tom Porter recumbents" och se hur han använder överlappande stycken ("gussets") för att ta hand om dragkrafter i en rörvinkel. Detta är rätt metod.
4. 1.5 mm/40 mm är inget problem om du har propan eller acetylen med syrgas. Använd bara ett stort munstycke/svetsinsats.
5. Slutligen - fall inte för frestelsen att fylla igen gap som uppstår pga dålig passning. Lägg hellre extra tid på att fila och mäta, fila igen... (sagt av en med svag karaktär... mässinglod kan bli dyrt).
6. Låna en bok av Talbot på biblioteket, vari allt om cykelbygge står.
7. Sök på nätet om brazing. Där finns tips, bla om flussbelagd tråd. Jag håller med vissa om att man gärna kan skrapa av 2/3 av flussmedlet, eller pensla rena mässingtrådar med tunnt lager av pasta.
Henry