Understyrt: Ser lite mer onormalt ut från andras perspektiv kanske, svårare att lära sig cykla med först sägs det och många modeller kan ha dålig understyrning, som t.ex en indirekt understyrning med lite glapp. Fördelarna är att det är den bekvämaste sittställningen med armarna vid sidorna av kroppen som på armstöden med en fotölj ungefär. Det är mycket snabbare och smidigare att ta sig av och på cykeln. Understyrd är inte riktigt lika aerodynamisk så det kanske kostar lite fart om man är extremist.
Överstyre är ett måste på många low racer-modeller som år så låga att ett understyre inte får plats, de försöker ju dessutom uppnå maximal aerodynamik.