2011/4/6 Anders Drougge
(Vad är egentligen den största fördelen med framhjulsdrivet, mer än att kedjan blir kortare - en kedja väger ju en del)
Jag har också funderat på det.. Möjligen kan friktionen bli lägre, men den kan ju lika gärna bli högreeftersom det är fler trissor (eller åtminstone skarpare svängar i dom) än på bakhjulsstyrt.
Bara en försynt fråga, hur kan kedjan hoppa mellan största bakdrevet och ekrarna i hög fart, då har man väl kedjan på något av de minsta dreven, på behörigt avstånd från ekrarna?
Den hoppade av från klingan sannoikt blev det tillräckligt med kedja för att en hel slynga av den ramlade ner på en gång och lyckades lägga sig in emellan.
På min gamla mountainbike hade jag en plastskiva, som skulle hindra kedjan från att komma ner mellan kassett och ekrar. En sån borde väl vara ett viktigt tillbehör på en FWD?
Låter som en jättebra idé. Vad kallar man en sånn? Var kan man få tag i en?