3 watt per kilo låter lite, men om flygplanet väger 22 kg och piloten 78 kg, så blir det 100 kg x 3 = 300 watt. Detta gäller väl planflykt. Vid start behövs mer. Så att flyga blir nog förbehållet elitcyklister, som enligt bifogade diagram kan hålla 300 watt ett antal timmar. Vi andra, som kanske kan prestera 150 watt uthålligt, får väl trampa som besatta mellan termikblåsorna och i övrigt lita på uppvindar och ett gynnsamt glidtal.