Tjena Per Eric
Svarar, längre ned..
Liten undran till Mikel: Jag tänker mig min nästa cykel ganske lik Evitan, dvs 20-26-SWB med OSS och måttligt låg sits. För snabb långfärd. Vad tycker du om Evitan förutom vikten; bra höjd ur trafiksynpukt? Bra tyngdpunkt? Hur blev kedjeföringen? Nyfiken på en till användares synpunkter :-)
/Per Eric
Jo, Evitan har jag moddat hejvilt med ändringar här och där. Första var bak som var tvunget att vinklas lite för kedjeföringen. (kedjan tog i svingen) Sen fixade jag en kraftigare framgaffel, som ger högre framdel än som är vanligt på andra Evitor.
Vikten i stort har kommit från; Pakethållare, egen dubbelkedje-drevpaket i rostfritt. och helt eget ihopsvetsat styre, av 22*1.5 rör, OSS, som är rak T-modell. Bakhjulet, ett Nexus-7, med rullbroms som jag tycker var en bra investering, även om den väger sina ~2.5kg. (+1.5kg mot gamla hjulet)
Trafiken, ja bilisterna ser mig mycket väl, jag sitter typ samma ögon höjd. (lampa fram på) På många gator följer jag trafikrytmen, så jag åker mitt i filen om jag har en bil framför mig. Är det en aning nerför så hänger dom inte med iaf och då är det vänsterfil som gäller. >:-)
Tyngdpunkten, ja, jag vet inte, har inte så mycket att jämföra med men, snabba kast sidledes i trånga utrymmen är inga problem, den följer med så fint så. Bättre än min Miyata-räser faktiskt, kan tänka mig att det är för den lägre tyngdpunkten ? Snabbt eller sakta (långsam promenadtakt) är inte heller några problem. Bromsar numer kortare åxå. Grus och halka är väl lite jobbigt iom att framhjulet sitter man i princip på... sido rörelsen som kommer plötsligt har jag inte kunnat få bukt med än, utom att nita med bakhjulet, på så sätt få rätsida igen, om jag hinner. (har inte åkt omkull än ;-)
Kedjeföringen, jo, den e 'överlägsen' iom att kedjan e klämd mellan drivtrissan och den som kommer i retur från dubbeldrivpaketet. Kedjan har ingenstans att ta vägen utom där den ska gå. Kedjorna (beter sig som som snören) är kraftigt!! slitna. Har haft byxbenet mellan trissan ett par gånger och då har kedjan hoppat för att man 'river' av kedjan från rullen. Klart att kedjan låter lite men jag tycker inte det är så störande. Hörs iaf inte i trafik och vind bruset.
Cykeln har blivit ett dagligt bruksfordon mer än något hett ultställningsfordon som ger fröjder för betraktare :-)
Över det hela så tycker jag OSS, SWB är en vettig kombination i stan. snabb manövrering, start & stopp, och man kliver av & på rätt smidigt, även med matkassar (max 2st) som jag hänger vid armvecken, ger helt ok balans, och är ur vägen medan man cyklar. (korta sträckor)
Mer vet jag inte att ta upp, men maila gärna frågor om du kommer på nåt. ;-)
mvh, Mikael Blyborg, Norrköping.
.