Den Thu, 07 July 2011 06:51 skrev Anders D:
Att somliga blir skrämda och irriterade kan nog bero på att de innerst inne känner att de borde ha haft bättre uppsikt och inte vinglat omkring. Någon kan säkert också vara avundsjuk på att vi så lätt och utan synbar ansträngning kör om, speciellt när det är motvind.
Glöm inte uppförsbacke oxå som i mitt fall... motvind och uppför... swiiiiich... ;)
Jag tycker att motorvägar kan prioriteras billismen som det gör idag, men där det går och där man får cykla så ska alla ha lika värde. Dock med att långsamtgående fordon ska hålla till höger som många är duktiga på redan idag. Kan jag inte cykla (eller köra bil) i 70km/h på en 70-sträcka så ska man hålla till höger för att inte hindra andra. Det skapar bara en massa irritationer i trafiken när vissa ska envisa med att köra i 60 på en 70-sträcka och slicka mittmarkeringen. På något sätt så känns det som landsortsbor som cyklar på 70-sträckor är betydligt bättre än de som bara cyklar på cykelbana att se till att hålla höger. Så att alla cykelbanor kanske slöar till i huvudet på vissa cyklister som inte har koll på att det alltid finns en person som kommer snabbare bakifrån... ;)
När jag är ute i Stockholmstrafiken på 30-vägar så tar jag plats i trafiken som en vanlig bil, särskilt när det är köer framför ett rödljus eller om jag ska svänga vänster. Cyklar på samma sätt som jag planerar min bilkörning och det verkar vara acceptabelt för många medtrafikanter bakom ratten eftersom jag inte cyklar mot rött utan står snällt och väntar som alla andra i kön och jag håller utan problem samma fart som bilarna.
Att bilisterna prioriteras på landsvägarna är fel. Jag äger en bil och betalar skatt som alla andra. Skillnaden är att jag prioriterar min cykel framför bilen och känner större delen när jag är ute i trafiken att jag är en cyklist mer än billist, även bakom ratten. Så att jag bidrar även med skatt till våra vägar och får jag cykla på en landsväg så har jag samma rätt att vara där. Kan tycka att de som inte äger en bil oxå har full rätt att cykla på våra landsvägar så länge det inte är förbjudet, oavset om billisterna bidrar med mer skattepengar än cyklisten i detta fall.
Ibland kan jag tycka att motorvägar med dess breda vägren skulle vara utmärkt att cykla på så länge man håller sig långt till höger och inte cyklar i bredd... de är ju bättre än många 2+1-vägar med ingen vägren alls och breda vägrenar är ju något som prioriteras på alla motorvägar nuförtiden med hyfsade vägstäcknignar mot alla omgjorda 2+1 vägar. Att dom säger att det inte gör något eftersom det är ingen som cyklar där ändå är lite skevt, eftersom det kanske hade funnits fler cyklister på vägarna om man hade sett till att de får plats utan att riskera egna livet.