Halloj!
Om du kan bära den i väska på axeln så är den nog lättare än min Biltema-hoj. Jag upplever min som ganska tung och klumpig. Yngsta dottern gillade den tills hon körde omkull med den på väg från skolan, nu är hon rätt tveksam. Styrgeometrin är inte riktigt bra, man svänger lätt för mycket och allt känns lite nervöst. Last i cykelväskor tar den utan att tveka, men jag känner ett visst gung i sadelstolpen när jag laddar på i uppförsbackar. Nåja, 1 600 Kr känns fortfarande Ok. Skall bli intressant att se den nya modellen med navväxel.
28 okt 2007 kl. 21.57 skrev klas meadowson:
Hej Jag har nu kört "netto-cykeln" i snart två månader!Jag har andvänt den till att köra in till stan när jag skall med tåget. Enkelt att fälla ihop den och genom att ställa tramperna rätt kan man få den att stå för sig själv. Den är lite för stor för att ha mellan sätet i bussen eller tåg vilket gör att man får ha den där barnvagnarna står! Ingen avgift(busschaffisen ler). Inga tecken på att nått skulle krångla eller brista än.Den var lågt utväxlat vid inköpet men har gått från 18 till 16 och slutligen till 14 tandat bakdrev och nu funkar den bra på landsvägskörning också.Jag hade en väska med snabbkoppling liggande som jag sätter på styret och som snabbt klickas av vi ihopfällandet. Jag tycker att man sitter väldigt skönt med styret närmare kroppen än normalt men eftersom man sitter väldigt upprätt så käns det vilsamt. Sadeln är dock inget vidare och jag har inte bytt den än! Förutom byte av sadel skall jag sy en väska till den så att jag kan bära den på ena axeln (damväske fattning) efftersom den inte är så tung och inga delar ska sticka ut och petar folk på.... Känns som en av mina bättre investeringar !
Länge leve cykelindustrin i kambodja
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs