/quote]
1. Ramen är byggd av fyrkantprofiler vilket leder till att man inte kan bocka den. Då måste man kapa den och svetsa på en ny bit i vinkel vilket jag upptäckte blir väldigt fult. 2. Eftersom tillbehör (lysen o. dyl. men även framväxeln) är avsedda för runda rör är det problematiskt att fästa dom på fyrkantprofilen 3. Styrspakarna är fästa direkt på "kingpinnarna" vilket leder till att om man skall styra till vänster måste man föra spakarna åt höger och vice versa vilket känns väldigt avigt. Arrangemanget leder även till att Ackerman-länken hamnar ovanför ramen vilket kan leda till problem, som att den fastnar i kläder o dyl. 4. Sätet såg väldigt speciellt ut, nästan ingen plats för rumpan och en rätt kort rygg.
Dessa punkter gör att jag inte alls ser KMX som ett alternativ till min Trice.[/quote]
Vad gäller punkt 3, så tror jag att det faller sig naturligt. Jag har testat Catrike i Malmö, och den har också direktstyrning. Och jag reflekterade aldrig över styrningen, utan det kände helt naturligt. Att förklara det teoretiskt, kan låta svårt och fel. Men i praktiken är det enkelt, tycker jag. Vad gäller punkt 2, så är det fler liggcyklar som har en avvikande ram. Min Sinner Demon. Är en av dem som har det, och där har jag fästen för just den ramen. Och det finns för KMX trike också, så det tycker jag inte är ett stort problem. Ful? Ja! Det kan ju diskuteras i all oändlighet. Men den största skillnaden mellan Trice och KMX, är priset. En Trice ligger ny på strax under och runt 30,000:-. En KMX kostar 16,000:- för en Venom. Och det är för de flesta den viktigaste skillnaden, det är inte många som har råd att köpa en cykel för 30 papp. Men visst är designen på Trice, så mycket trevligare. Men om det är värt det dubbla priset? Det vill jag inte hålla med om. Jag kommer att överväga KMX Venom, eller Performer 70 jc. Den dag jag kan köpa en trike, vilket jag är sugen på.
Mvh Claus P